立下汗马功劳！ 使用4年的307保养作业
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2009-11-28 18:31:00
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3，这样还看不到汽滤，因为它藏在靠右侧的角落里：
4，那个螺丝眼里本来应该有颗1寸长的塑料螺栓的，第一次B保后就不见了。还好，外侧还有一个塑料扣扣着
5，把塑料扣打开，就比较容易取出连着油管的汽滤了：
6，想直接把汽滤掏出来，然后拔掉两端的油管直接更换，这方案不错，可惜油管顶着，汽滤很难拿出来。
上次我倒是成功过，不过代价是在旧汽滤和新汽滤上都划了几个浅口子，还好外壳是铝的。
7，那就只能先拔开出油口和汽滤相连的油管，一拔，果然管路里的汽油就渗了出来：
2010年1月24日
标致307三厢2.0MT一万公里用车总结 我的新307三厢大轮胎2。0MT雪狮行程已满10000公里。除车门的小问题外，至今无任何异常，燃油一直使用97#，轮胎氮气气压前2。6，后2。8一直不变。提速0—100时速在9秒左右[自测]，极速205公里每小时，近期2500公里油耗综合，在每百公里8。5升左右[加油自测与行车电脑相结合]，因时值炎热的夏天，基本上是全程空调，还因无长途，绝大多数路程，是在市区内的塞车及红灯或等人下，走走停停度过的。再加上我争强好胜，特爱急加速。在确保安全的前题下，傲视一切对手，哈哈哈，不管他开的车有多高级，还未...
查看全文>> 更多相关>> 理论问题,需要各位联系实际...有调查显示，30%的车辆故障原因是由于消费者不良驾驶习惯造成的，70%的原因则是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的，而其中使用假冒伪劣零配件造成车辆机体损害的情况占据大半。第1计不贪便宜 在汽配行业，假货的价格通常要比真货便宜好几倍，当然这是以品质的差别为代价的。所以最好留意一下常用汽车配件的价格，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大，就要提高警惕。一定要弄清低价产品是商品正常折价、降价，还是假货浑水摸鱼。第2计观察包装 一般来说，正宗产品的外包装盒...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月1日
5万3千公里307更换 225/45/17马牌CSC3 06年10月的车，跑了5万3千公里了，原车固特异的胎也磨的差不了。从新车开始，起步就经常打滑，现在只要油门一大，就更明显了。刹车也不如新车的时候了，刹的急了，ABS踩出来是常事。对DB为148马力的车配195/65/15的胎就十分不满。在潜水多日，请教了其他同学，最终确定一次升级到位，直接上225/45/17的马牌CSC3的运动胎。
终于盼到定的17的圈到了。比图片上看到的要好多了，相当漂亮，上圈的师傅是一位小伙子，也非常喜欢对车改装。工作的非常仔细，偶也生怕把新圈擦伤。毕竟花费了偶小一万米。...
查看全文>> 更多相关>> 天下午北京城区上空忽然乌云密布，本以为会下一场大暴雨，没想到很快乌云就散了，只下了一场不大不小的雨。又到了下雨的季节，想起了雨天高速行车的许多心得体会，特意写出来大家一起交流。本人发贴不多，分值提高太慢，2年了竟然还不能看相册，惭愧。如果你觉得写得不错，请多多支持，有道是： 有分的捧个分场，没分的捧个人场！-------------------------------------------------------------------------------------下面转入正题：...
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