出水室漏水被骗拆缸修缸垫

神龙生产的标致、雪铁龙的1.6车型经过几年的使用，大约70%的车都会出现出水室（出水阀）漏水（即指的是防冻液）的情况。1.4比例比较低，2.0比例要低的多了，属于不太常见的。

   当出现防冻液出现不断减少的不正常现象，就可能漏水了。漏水的原因有几种：如出水室漏水、缸床垫漏水、暖风水箱接口漏水（症状是驾驶员脚垫下有水迹）、水泵漏水、水管老化漏水等，但多为出水室漏水。如检查看见出水室和水管连接处、缸床垫旁边有水或白色结晶（防冻液残留物），就是漏水了。但是这个漏水是出水室还是缸垫漏水，几乎无法通过肉眼判断。
   
   判断1、只有发现机油内有水或水内有机油的牛奶乳化现象，或排气管有大量的水排出且冷却液少的非常快；在水壶盖打开的情况下里有不断的气泡排出：才能判断为缸垫漏水；
      
      2、在大多数情况下，都无法直接判断出水室还是缸垫，而实际上绝大多数是出水室的问题，缸垫漏水的可能性非常小。因此标致和雪铁龙总部均规定：凡遇到这种漏水情况，必须先维修出水室。维修后，车主发现仍然漏水的，才能维修缸垫。这个规定一方面防止保内不必要的浪费，另一方面是防止4S在出保后故意维修成缸垫漏水骗钱，败坏神龙名誉，影响车型销售。但事实上，很多4S是出保前什么漏水都说成出水室漏水（以避免大维修），出保后什么漏水都说成是缸垫漏水（以争取大维修多赚钱骗钱），而很多黑心维修厂、服务站也是如此。

   实际上在看见有白色结晶的时候，如果情况轻微，无须维修。如果是情况较重，应及时维修出水室，除非可以充分判断为缸垫漏水（没有绝对把握，也应先维修出水室）。维修后仍漏水的，才可以更换缸床垫。

   出水室漏水：出水室的问题和设计有关系，用胶密封，没有垫子，所以加了一个纸垫之后基本会彻底解决问题。问题是那么多年了，厂方哪里去了？
   维修：放冷却液后拆除出水室，清除污垢，将出水室清洁、除胶、做一纸垫，用好的胶水将纸垫两面粘合在出水室上，复位拧紧，过一段时间后加冷却液、排空空气即可。费用：连工带料，4S在100多到200多，非4S一般在几十元到100多。防冻液另外算。

   缸垫：也和设计有关，但基本没问题，否则东标雪铁龙早就可以去死了。
   维修：拆缸头，检查缸头的平面度，装好缸垫（不要另外打胶），复原。费用：连工带料，4S一般在1000-1800元左右，非4S在1000元左右。防冻液另算。另外谨防副厂件。

   如确系缸垫漏水需要维修，拆下后一般情况下可以发现缸垫有缺损、存在水痕、或缸套轻微发白等。如果拆前有症状，拆后有事实，那就证明没拆过。如果没有这些，未经出水室维修就直接给发动机拆缸，就必须怀疑是不是骗钱。如果发现师傅偷偷的同时维修出水室（明显特征是：做纸垫、用胶水），基本上肯定是骗钱。
   其实100个出水室漏水，也就有1-2个是缸垫漏水。隔三岔五的抬缸垫的，绝不是好鸟。小病大修，得个感冒弄个开膛破肚，顺便吃个感冒药治好感冒。
   
   买个车必须把自己培养成专家，消费者知道技术水平有差别，操作失误也难免，但我们要求不骗人、不忽悠、诚信对人也那么难吗？让他们去死。可笑的是：也许让你先修出水室，你不会觉得他好，万一还需要修缸垫，你还怀疑他有问题。但是有人骗你直接修缸垫，偷偷的帮你修出水室，你还会觉得他好。
   此举骗的钱多，还要动发动机，所以先写出来，后面的慢慢写。

[ 本帖最后由 waangjianq0 于 09-03-17 15:52 编辑 ]