拉风 史上最详细冰海蓝科鲁兹1.6SE AT

    不知不觉中，小科伴随我已经走过了5万多公里，尽管过去这3年里，我常常抱怨它加速不给力，空调不给力，空间不给力，可扪心自问，相比较同档次的家用车而言，我对小科的评分还是可以给到85以上。 作为一个资深的科鲁兹车主，我觉得我还是可以说一说过去的用车感受，给徘徊和犹豫的车友们提供一点参考信息，顺带，把今天的保养过程回放一下，也许对部分车主有一点小帮主吧，因为我们大都会开车，可不了解车，哈哈！ 我是09年7月6日提车的，当时发的提车和上牌作业有幸被斑竹射过，也得到很多车友的热心回复...查看全文>> 更多相关>>

     从配置表看来，车友们非常关心的ESP问题目前仍然不能下定论，在配置表中并没有出现ESP或ESC（电子稳定控制系统，与ESP功能及作用相似）或TCS（牵引力控制系统）等字样，看来科鲁兹不配置ESP的可能性较大。但是，我们可以发现其ABS为四通道，四通道的ABS有4个车轮传感器和4个电磁阀，每个传感器和电磁阀控制一个车轮的制动液压，实现四轮的独立控制。四通道的ABS是ESP的硬件基础之一，一般ESP是通过ABS和ASR（驱动防滑系统）来控制车辆的状态，科鲁兹配置的EDC制动控制系统可实现对驱...查看全文>> 更多相关>>

    科鲁兹的涡轮、避震刹车、大包围、轮毂轮胎、进排气的升级之路虽然曲折，但乐在其中~~~:office: 改装这辆科鲁兹的计划早已有之，付诸行动则始于春节之前，大概是2月初开始联系各商家开始预订涡轮、避震、刹车、大包围、轮毂、轮胎、排气等的相关套件，本来年前就想动工的，但是无奈年前时间实在是有点紧，好多物流公司由于春运发货速度变的很慢，所以，春节之前就到了ASPEC的排气和D2的避震和刹车，心理一合计索性都等到年后所有东西到齐再开工。但事情并不是都以人的意志为转移的，本来可以一个星期搞定的这些改装...查看全文>> 更多相关>>

    由于本人高度近视，为安全起见，只贴了龙膜PP35侧档膜，前后档都没有贴膜。贴后感觉视觉效果基本没有影响，达到自己的预期。闲话不说，上图如下：*page**page*小科提车至今已整5天，共行驶里程588公里，总体评价：非常满意。几点心得：1、动力：如果不考虑油耗，小科的动力是不错的，我在提车第三天跑了趟郊区，总里程100公里，全车四个成年男子，其中在宛如S弯道般的丘陵路面上跑了有10公里，均速70码，感觉提速有力、指向精准，另又跑了20公里的烂路，均速50码，该路段由于年久失修，路面大洞小眼，而...查看全文>> 更多相关>>