轮胎保养重点分析

17.轮胎也需要保养吗？

是的，因为得到小心保养的轮胎比没有保养的轮胎耐用的得多。
18.降低轮胎表现的因素有哪些？

缺乏气压保养，意外割伤，不正确的花纹配搭，油、汽油、柴油（浸泡）等情况都会降低轮胎表现。 字串8
19.车辆对轮胎的影响有哪些什么？

(1)轴承、衬套和联杆末端等磨耗可影响轮胎的磨损度；
(2)组件的不平衡除了在悬挂部分、衬套和轴承增加额外的张力外，也会导致轮胎出现局部磨损；
(3)不正确定位是大大缩短轮胎寿命的原因。调整应该按照车辆和轮胎制造商的建议进行。
20.车辆对轮胎最常见的影响是什么？

最普遍是车轮和轮轴的错误定位。不正确定位是大大缩短轮胎寿命的原因。调整应该按照车辆和轮胎制造商的建议进行。 
21.驾驶方式会对轮胎造成哪些不良影响？

很明显高速，过急的加速和转向及猛力的刹车会磨损胎面橡胶。高速下轮胎受碰撞振动而损毁的危险较慢速显著。
22.如何保养轮胎呢？

(1)至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内（冷却情况下的标准气压值以汽车制造商所提供的气压参数为准）。
(2)经常检查轮胎状况，如果发现有损伤或胎面不规则磨损，轮胎必须马上有专业人士检查。
(3)轮胎磨损至磨耗指示标志，应停止使用。
(4)只有经过专业培训的人员才可以安装轮胎以及给轮胎和轮辋组合做动平衡。
(5)防止阳光、油、酸、炭氢化合物侵蚀轮胎。
23.车辆高速行驶对轮胎有什么影响呢？

在 高速行驶(即使充气压力正确)时，轮胎遇到道路异物伤害的机率比低速行驶时更大。请谨记:在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度,如 果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时请减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘 子布断纱，轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包。注意：鼓包轮胎应立即更换。
24.我的轮胎在有一点小损伤的情况下还能继续使用一段时间吗？ 字串8

请时常检查发现有否鼓包，裂缝，割伤，扎钉和不正常的轮胎磨耗(特别检查在轮胎胎面边缘的可能由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗)。如果发现任何这种情况的损坏，轮胎必须马上由专业人士检查。请谨记:使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏。 字串9
25.若发觉轮胎不规则磨耗或抖动时改如何处理？ 字串7

如果您的轮胎磨耗不均匀，例如:轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分,或者如果您发觉过度抖动的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短您的轮胎寿命，而且影响您的车辆的操控性，可能出现危险。请谨记:如果您发觉轮胎不规则磨耗或抖动，马上检查定位和平衡。
为什么要做轮胎调位？ 为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话，建议您每8000到10,000公里调一次位。
26.应多长时间做一次轮胎磨耗检查？

建议每个月检查轮胎磨耗。您的轮胎应该在一旦被发现有不规则磨耗就应调位，即使行驶不足8，000公里。但是，要及时检查车轮定位或查明其他导致轮胎不规则磨耗的原因。
27.当方向性花纹的轮胎调位时应该注意什么？

当方向性花纹的轮胎调位时，请观察轮胎胎边模刻的箭头，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，必须小心注意保持正确的旋转方向。
应该如何存放轮胎？ 所有的轮胎都应该被存储在冷却干燥和黑暗的室内,以避免有水份聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层,而这可能会导致轮胎突然的损坏。
28.车辆建议使用的标准气压在标注在哪里？

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，轿车驾驶座车门旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；
29.充气过多或不足对轮胎产生的影响？

充气不足会导致轮胎胎面两边胎肩磨耗，充气过度会导致轮胎中间磨损
30.为轮胎充气时基本的考虑因素？

(1)轮胎具有三重责任：
　　(A)支持承重
　　(B)于路面提供最大的抓地能力，使车辆于所有环境中均受控制
　　(C)根据这两个条件提供可能的最佳驾驶效果；
(2)当轮胎恰当充气，其停在道路上的胎面与路面有完全足够的接触，在这情况下，轮胎的抓地能力和弹性有最佳的表现；
31.不正确充气的对车辆及轮胎有何影响？

可以归纳为以下三个方面：行车安全性、经济性和驾驶舒适性；
32.轮胎气压是怎样影响行车安全的？ 字串2

部 分的胎面没有接地影响抓地力、排水、牵引力、刹车和转向的控制。过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎殻疲劳。胎殻容易破裂和割损。充气不足的轮胎会过度 变形和过热，最终会导致胎殻破裂。事实已指出由于空气不足，胎殻须负担大部分重量。其潜在的危险比过度充气轮胎更大。气压也可影响到车辆的控制，（例如） 出现转向不足或过份转向的程度。 字串6
33.不恰当的气压会减短轮胎寿命吗？

是的。由于不完全接地，造成压力不均和不平均地磨耗。严重的充气不足会引致轮胎过早损坏，降低使用寿命。
34.气压和轮胎行走里程数有关系吗？

是的，不适当气压造成可能减少的行走里数：气压超出10％损耗的轮胎寿命4％，超出20％损耗10％，气压低于标准10％损耗的轮胎寿命15％，低于标准20％损耗26％，低于标准30％损耗52％。
35.轮胎还比较热的时候能放气吗？

不应给热的轮胎放气。
36.正确的充气对车辆驾驶的影响？ 字串9

假如轮胎的弹性不足，驾驶便不舒适。驾驶是轿车最重要的一环，不好的行驶不但会使司机容易疲劳，而且也会增加车身和地盘的维修费用。
37.应该多久检查一次胎压？

建议：至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内（冷却情况下的标准气压值以汽车制造商所提供的气压参数为准）。如果气压过低，请查明原因（例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂）。长距离远行以前一定要检测气压。胎压请务必在轮胎冷却后检查。 字串3
38.轮胎充氮气的理由？

(1)氮气是一种惰性气体，在气温很高的情况下，其自身温度变化不大，从而能有效的防止爆胎。
(2)氮气可以充分降低胎躁的声音，高速行驶时车内噪音会有明显改观。
(3)氮气在我国南方地区已经广泛使用，其效果已经得到了认可。
39.车辆操纵或悬挂不良会造成怎样的轮胎磨损呢？

这种情况可能会导致轮胎出现羽毛状磨损。 字串1
40.轮胎出现羽毛状磨损时该如何处理？

这种磨损是因为车辆操纵或悬挂不良所造成的，会使胎面显得极为粗糙不平。如果更严重的话，花纹就会呈“羽毛状”。
最常见的原因有两种：前轴轮胎：车轮定位不良，后轴轮胎：车轮定位不良。通常造成前轴轮胎快速磨损：前束过大会导致轮胎内侧磨损过大，后束过大会导致轮胎内侧磨损过大。建议：马上做四轮定位，校正机械不良。
41.造成单边磨损（俗称“偏磨”）的原因及处理方法？如何造成的？

原因：轮胎内倾或外倾。
建议：马上做四轮定位，校正机械不良。
42.如何避免由于气压过高或过低导致胎面中央或两边胎肩的过度磨损？ 字串9

由于气压过高，使胎面中部凸起，造成胎面中央过度磨损。反之，，使胎面中部脱离地面，造成两侧胎肩过度磨损。
建议：至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内（冷却情况下的标准气压使以汽车制造商所提供的气压参数为准）。如果气压过低，请查明原 因（例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂）。长距离远行以前一定要检测气压。胎压请务必在轮胎冷却后检查。
43.如何防止刹车所造成之局部性磨损？
建议：校正刹车系统避免紧急刹车 字串1