有虎相伴享受生活！2600公里瑞虎3感受

二、马拉松式的学车历程
    因E照是买的，所以档案不在本地，若要到档案所在地增C照，学车成本不低啊，咋办？只有下下策了，注销E照，重新在本地建档。话说去年年底报了名，因工作繁忙，一直到今年2月初才去注销E照，接下来2月中旬学理论。还是因为工作，学理论时只得让老妈做了我的“枪手”，代我听课、打卡，但没想到交管所的眼镜阿姨铁面无私，等理论学完之后我被告知“理论学习没通过”，也就意味着不能参加科目一的考试。又咋办？我要吃饭，所以不能请假去听课，还好有熟人，拿了点“劳务费”，3月就请人代为补修。4月中旬致电驾校，被告知“补修貌似没有通过”，和驾校的不知名的阿姨在电话里大吵一架，以“老子不学了”为结束语挂断了电话。
    好事多磨，一位2月中旬与我的“枪手”（俺老娘）一起学习的朋友脾气比较火爆，4月底在驾校大闹一通，当然也顺道帮我也小闹了一下（说明：该朋友2月学习合格，但一直不见驾校通知其考试），5·1前夕终于接到了驾校的通知，5月4日考科目一！
    平日忙工作，过节忙娱乐，5·1也不见得有空摸摸书，直到考试前一天，花了4个小时把那1000多道体看了一遍，做了几份满分的模拟题就上床打呼噜去了。第二天的考试，遇到很多驾校的同学，基本人手一本书，NND没见几个和我一样打空手的，不是俺不想拿，是俺懒，懒得拿。这年头可能流行学车，侯考室堆满了人，俺在满是汗臭、脚臭的侯考室里等了约么3、4个小时终于上机了，13分钟点完100个选项，习惯性的点了“交卷”（说实话，当我点了交卷时才意识到这时正式考试），只记得屏幕上显示出“98分”，哦——PASS了。签完字，走出考室时，看到有几位同学煞是兴奋的在打电话“XXX，我过了，哈哈”、“哈哈，我说我肯定过得到嘛”……俺只是平静斜了他们一眼，然后给“准媳妇”发了条内容为“89分”的短信，哪知“准媳妇”心领神会，于是发来贺电。其实我也好想好想激动的给亲朋好友们打电话说我13分钟做了98分，但人家“准媳妇”在不到10分钟的时间里做了99分，我不好意思打。
    5、6月依然很忙，零零星星的上了几次车。也许是悟性（嘿嘿，在此自恋了），也许是骑摩托受的“学前教育”，7月初桩考、7月底场考、8月底路考都一次性通过。教练说俺心理素质好，每次都把俺排到第一个，其实他哪里知道俺在坐上车时手心也在涌汗呐！
    8月底，俺终于成为了有证的、受国家保护的驾驶员了。

三、轻松的选车历程
    选车，真的很轻松，比唐伯虎点秋香轻松多了去了。其实在“准媳妇”学车时俺们就看好focus了，俺和“准媳妇”的意见空前统一，正好朋友在去年年底的时候买了辆1.8MT的（两厢），坐了坐、试了试（冷拨挡），感觉还不错，当时还信誓旦旦的给朋友说俺们就买2.0MT的了。俺买的不是排量，买的是MTX75（那哥们1.8MT的没开几个月就后悔没买2.0MT的了，哈哈）。
    3月，俺们两个小两口开小福跑了趟小长途，可以说这个小长途具有历史性的划时代的意义。当行至一年久失修的省道上时，哥们开得叫一个慢呐，有几处因坑比较深，居然还让俺们3人下车走过去。
    小游返家后，俺与“准媳妇”在闲谈中提到focus，然后不约而同的摇了摇头，因为俺俩都是喜欢到处跑的人，什么路都会遇到，像focus这种高度的底盘还是算了，另作打算吧。
    淘汰掉focus后的很长一段时间里，俺和“准媳妇”都没说车的事情了，直到俺桩考过了之后，我们又回到了这个话题。当时已经能在街上看到两厢A3了，不说有多漂亮，俺们只觉得比focus还顺眼，于是俺没日没夜的泡论坛、查资料，不错，底盘比focus高，综合性能也不差，OK，就A3两厢了。
    天有不测风云，当我一只脚踏入A3时，另一只脚却不知不觉的踏入了小虎（喜欢脚踏两只船莫非乃男人天性？嘿嘿~），看这坛子中各位前辈驾着小虎又是跑西藏，又是跑新疆，俺热血沸腾了，从那时起俺就有了一个信念——虎，你就是俺想要的。“领导，咱看看瑞虎吧。”终于有一天，我向“准媳妇”表白了，哪知“准媳妇”在见过实车后，说了2个字——“一般”。女人选车基本都只看外型——这已成为一个不争的事实。
    没有胜算的仗俺是不会打地，为了说服“准媳妇”，俺又是一阵没日没夜的恶补功课+思想教育，终于“准媳妇”松口了：“虽然瑞虎的外型不及A3，但中规中矩也还算不错，而且底盘适应能力还强。那就问问咱爸，就2选1了。”其实就“准媳妇”这句话，俺就知道肯定非瑞虎不选了——未来老丈人当过兵，打过越南，身材也比较威猛，A3那空间他定是不会喜欢的。结果的确如俺所料，媳妇被俺策反了。
    PS：俺选小虎的原因主要有三：一、底盘高度；二、空间；三、保有量。

四、艰难的定车之路
    当场考过了之后，俺们就着手定车了。听闻本地有一瑞虎团购群，遂加入，哪知本地目前SSSS不搞团购了（估计是瑞虎销得很好，后来的事实证明了我的猜测），等来等去也不知何时有个结果，算了，单买就单买吧。
    本地共2家卖瑞虎的，两家的价格都不算厚道，特别是SSSS，不仅态度不好，优惠幅度也小得可怜。后来通过堂哥找到一家2级定了车，省了点油钱，省了点保险的返点，工薪阶层嘛，能省则省。接下来就等着1个月后提车了。对了，在定车之前我和我那些有车或是会开车的哥们从来没摸过瑞虎，SSSS也不提供任何试驾车辆。现在想来还后怕——当时完全没考虑“小虎到底是否适合自己”这个问题，目标空前明确，非小虎不买。走火入魔焉？

五、关于排量
    本来定的1.8狼堡舒（媳妇要狼堡灰，说它低调，俺偏向魔力黑，觉得它稳重），哪知20来天后居然被告知1.8的狼堡灰及魔力黑不知啥时出厂，1.6的几天就可以到。晕，俺相当的晕！又和“准媳妇”商量，是换1.6还是继续等？“准媳妇”也是个痛快人，直接来了句：“你说了算，我听你的。”俺又一次感受到了压力，这不比得买菜，不好吃扔了也不算太心痛。因为俺和俺朋友从来没摸过瑞虎，于是俺只能借助坛子又是一阵没日没夜的恶补功课，最后俺理性的分析了一下：1、实用性：其实1.6的在市内也够用了，跑个长途也能胜任，大不了爬不动的时候俺减个档，1档还爬不上的坡估计还没造出来。2、经济账：啥都办好了之后，1.6能比1.8少用1W2左右的费用，按照俺的驾驶频率，估计够2、3年的油钱了。3、性能：为何不选2.0的？很简单，俺一直认为适时四驱就是一残疾，没多大用处；1.8的虽为1.6的扩缸机，但就其超高的市场占有率，俺应该对1.8的有信心，何况1.8对抵扭的调校好很多，但无奈现在无货；虽说很多前辈说1.6的动力不咋地，但真要咋地的话，2.0的也不够，俺就一把车当做代步工具的平民，追求什么推背感是毫无意义的，想找推背感直接去坐飞机得了。4、俺本来就是买个能够多装几个人、能跑点烂路得铁箱子，谈不上什么车迷，能跑就行，不追求性能，况且也没追求性能的经济实力，再况且要让小虎这种“类suv”有多好的加速性本来就无意义。综上，买1.6是可行的也是明智的，好歹人家这1.6的发动机还入围“09中国十佳发动机”。OK，就1.6的了。

六、超简单的提车
    话说曲折的定车历程，让俺感到很是费心。听闻很多同学从定车的第一天起就很是兴奋，很是期待，但俺偏偏就没有这种感觉，饭吃得下，瞌睡一样的睡得好，好像不关我事似的。某周的周六，也就是改定1.6的2、3天后，MM打电话说周日可以提车了，OK，提就提吧，晚上早早的睡了。因俺才拿驾照，在城里混还欠点火候，遂叫上了一开车几年的哥们。在去往SSSS的路上，“准媳妇”还在跟俺说，要是有狼堡灰俺们就要狼堡灰，俺点点头：“老板娘说了算。”
    抵达SSSS，一GG带俺们去看车，到了车库，GG指了指那那辆停在QQ和A1之间的黑虎，“准媳妇”问GG：“没狼堡灰么？”GG答：“没，黑色也就那一辆。”换句话说，也就是没得任何的选择余地了。得得，只要车没问题就行！俺哥们拿了钥匙，试了1档，试了倒档，俺看了车灯，看了喷嘴，接下来付款，开走，最多也就用了30分钟（看车、试车没超过10分钟）。

七、配饰
    根据俺和“准媳妇”的喜好，就添置了2套布套（本想包皮，但想想冬凉夏热的感受，最终还是放弃了），晴雨挡，在中控摆了WALL·E、EVE和买jabra送的甲壳虫，并专为跑长途装了发动机下护板。
八、感受
    除了小虎之外，俺就摸过教练车（普桑），也许是俺天资聪颖，也许是小虎太好上手，刚拿到小虎的那几天里，平均熄火1、2次/天，而且俺在国庆就去跑了一个1000多KM的小长途，现在自我感觉已经算熟悉了。俺现在就以一个2000多KM驾驶经验的新手身份来谈谈感受。
    1、坐姿、空间。那是相当的舒服，试了亲戚朋友的各种车，还是感觉俺们的小虎最适合俺，不管载人、拉货都不在话下。（优点）
    2、动力。1.6肉么？除了满载彪形大汉上高速超车的时候有肉的感觉，其余时间确实还没感觉到什么肉，当然也有可能因俺是新手的缘故，不太敢风驰电骋般起步、超车。对了，俺国庆跑了趟峨眉山，车上共5人，平均体重130斤，后备箱满载，上峨眉山确实有那么一点肉，特别是在遇到几个比较陡的坡，跟着一辆工程车上山时，感觉用1档转速偏高，2档转速又偏低，是有那么一点尴尬，其余时候都还好，上山超车还是比较随意，不说动力输出随心所欲，至少还是“脚”到“力”来。（优点）
    3、音响。很戏剧性，一朋友上车就问：“哥们，新车就改音响啊？”效果好不好俺就不说了，至少和俺这对“凡耳”还是挺匹配的。（优点）
    4、底盘。高度：俺和媳妇都是喜欢借助各种交通工具到处跑的人，未知的各种路况就要求底盘必须要有极大的包容度，所以小虎的底盘高度很对味（在我们提车没多久，“准媳妇”的姨父（一JC叔叔，也是一个喜欢借助各种交通工具到处跑的人）就用福美来去置换了飞腾）。就用一句话概括吧：当看到很多2.0、2.0T、3.0等高级轿车在国道上磨洋工的时候，俺1.6的小排可以嗷嗷地跑。（优点）
             操控：俺感受过小福60KM/H过环岛的感觉，自己也试过小虎用同样的速度过同样的环岛，差别确实太明显了，小虎的侧倾还是很明显的，当然这也是受小虎底盘高度的影响，所谓有得必有失吧。（缺点）
             至于高速变线、城里掐位，俺觉得小虎还是挺得心应手的，也可能是由于俺没试过更好的车。（优点）       
    5、空调。家用空调有什么大3P小3P一说，9月的山城依然很热，小虎的空调让俺这个很怕热的人在车里有了吹大3P的感觉，凡是坐过俺车，吹过俺空调的人都直叫唤着让俺把空调关小点。（优点）
    6、做工。俺开过的和坐过的车都很少，所以对做工一说的确不太敏感，看着很多同学要求车的做工、特别是内饰做工要达到家庭装修得程度，俺只能笑笑，不过俺的要求的确也够低的——缝隙大不要紧，只要不漏水就成。但有一点还是要批评一下chery，俺在调方向盘高低的时候，手居然被塑料件割了一条口，“被自家的狗咬了”，这的确有点喜剧。（基于我的特殊情况，我并没有把这一项列为缺点，当然也不列为优点）
    7、油耗。其实俺对油耗挺麻木的，不是因为俺富裕，要知道俺的摩托油耗也有4L-4.5L/100KM，对于基本相当于2个摩托油耗的小虎，俺的确不在意。不过俺算过一次，综合也就8L-8.5/100KM，真的不算高，况且俺还是个超级新手，而且像这种油耗的摩托也比比皆是。（优点）
    8、变速箱。就俺的感觉来看，挂挡还是挺轻盈的，不知道为什么老有同学叫唤，说什么倒档不好挂，莫非俺RP极好？至于行程，俺的确不知道该如何评价，换挡行程可能是比较长（注意：只是“可能”，俺说过，毕竟俺没开过多少车），但还谈不上别扭。（优点？缺点？还是同学们自己评价吧，每个人的经历不一样。）
    9、发动机温度。为什么要单列这一项来说？这要从俺第一次停车说起了，当俺墨迹着把车停好后，就听见风扇嗷嗷的转，不知是俺低速墨迹太久，还是这发动机本来温度就偏高。后来有几次都这样，包括有几次没墨迹也这样，开小福的朋友还开玩笑说：自杀式袭击，快跑！草，小福哥这样说就是因为他的风扇没转。（优点？缺点？）
    10、噪音。只能说关窗和开窗完全是2个世界，当然这噪音主要来自胎噪和风噪，发动机还算挺安静的，这肯定也有隔音的功劳。（优点）
    11、雨刮。确实响，雨下得大点还好，下小雨的时候就只听见雨刮“咕咕咕”的直叫唤，后雨刮还好，刮得还算干净，且声音不大（可能使用频率不及前雨刮）。（缺点）
    12、2000多KM没遇到过任何大、小问题。（优点）
    ……其他的就慢慢随着里程的增加再总结吧。
    估计看到这里，有同学要说话了：你就是一QS，小虎满身都是优点，可以和X5、途锐媲美了。为避免此类事件的发生，俺在这里再次申明：俺除了教练车（普桑）之外，就只开过小虎了，不过小虎的确比普桑好太多了。

PS：
    1、上高速路老打哈欠，不是打瞌睡，反正就是感觉精神不太好，开手动挡都如此，俺确实没辙了，还望各位前辈赐教（已经有朋友建议上高速路时吃点辣的东西，不过我本来就比较喜欢吃辣的东西，不知道有效没）。
    2、普通无骨雨刮的效果及耐用性是否就一定比BOSCH的差？
    3、这两天试过一次“准媳妇”姨父的飞腾，波杆那叫一个抖（听说哈弗的也抖？），而且入档也觉得比较生硬，也不知道是不是新车的缘故（1500多KM），总之觉得小虎的波箱还是多不错的。

九、用图片说话