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终于成为有车一族 爱丽舍车主心得体会

  纠错  2009-12-22 22:05:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
儿时,坐过马车,前头一匹马拉车,后面的马车下有两个车轮子,车把式一挥鞭子,马儿就跑起来了,人坐在上面,随着车身的颠簸,有规律地上下起伏,遇到个坑,晃荡一下,小孩子只觉得好玩儿,对赶车的车把式充满了好奇,认为最有本事的人就是车把式。
  大点儿,坐过火车,汽笛一鸣,诺大个车厢轻轻一晃就动起来了,遇到过弯时,从车窗伸头望出去,前后看,好长呀!像一条巨蛇在快速地奔腾,路旁的树木一闪一闪地从眼前掠过,在远处消失。在车厢中向前走,要看看最前头是什么样子?可是,走着走着,就走不过去了,车头是乘客进不去的!但是,仍然对车头里的司机充满了神奇,猜想。记得上小学语文课时,老师让同学们写作文:“我的理想”。我写的就是:我的理想,就是长大后,要当一名火车司机,驾驶着钢铁的长龙,奔跑在钢铁的长路上,快意地驰骋在神州大地上。今天我在北国,明日就到了千里之外的南疆。
  再大点儿,工作了,分配到一家工厂,知道当火车司机的不可能了,可心中仍对能上路奔跑的车放不下,那时,从没想过自已有车,真的!每每抬头看着厂子里的货车,客车,就有亲切感,恨不能上去摆弄几下。 有一天,我的领导问我,你最想干什么?  我想当司机,开车!  领导笑了,满面笑容又带着满面惊讶地看着俺。 觉得不可思议,为什么?  那有可能吗?国家培养了你,可不是要你去开车的嘛。可能他觉得,这个小伙子的想法有点不合实际,怎么想干个熟练工种?不是浪费人才了吗?! 不过,我那会,心中确是想开车,掌握方向盘,想上哪就上哪,自由自在,快事啊。   当然,最终也没能开上车。
  后来,国营工厂停了,多可惜的好厂呀,行业内没有金牌产品,咱们的就是国家银牌产品。  俺心中的一个想法越来越强烈:有幸生在机械化年代,却没动过机械!将来老了,恐怕也是一大遗憾吧。   拥有一本驾照的想法,强烈地在脑海中挥之不去。  当时,姐姐在外地搬家,要休闲在家的我去帮忙,其实是要我出去散散心,搬完后,她出资,问我最想学个什么?我说你们都有驾照了,我也想有!于是,姐姐二话不说,“行”就一个字。第二天就陪俺去凯特驾校报了名,B照。接下来,从师穆教练,科目一,二,三,顺利过关。  驾证到手。  回到武汉。 开始了打工生活。 没人请一个生手开车,驾照也就不情愿地闲置了,可俺每年都要年审,这个绝不会忘。
  给单位开车不可能了,自已拥有车也是不可能的。打工中的我,在2000年,工资存折刚够时,购入一辆宗申牌摩托车,毕竟也是机动车嘛,呵呵,心中小小地满足了一回。摩托车一开就是七年,无论刮风下雨,天好天坏,一概出行,风雨无阻,是我的随身好伙伴,七年中,经历了购房还款,对俺而言,是一大笔的开支,这是无奈又必须的。
房款还完了,身边的朋友越来越多地拥有了轿车,轿车是铁包肉啊,天气不好时,有个铁壳儿可以躲,不像摩托车的肉包铁,人被风吹,膝盖被风吹,老手们告诫说,小心上了年纪后,要疼的。  终于,心中又一次升腾起儿时的那个愿望,有辆车多好啊!!   找朋友们问,寻出租车师傅请教,逛汽车市场,网上查询,不亦忙乎?  银子有限,又要求车子不出或少出故障,瞄着满大街的出租车,想:如果车子质量不好,天天修车,这出租车没法开了的吧?! 因此,心中坚定了,能当出租车的车一定是皮实的,经久耐用的! 还有,本地所产,维修配件也应方便,东风雪铁龙爱丽舍轿车就在心中变得清晰起来了。
  定车型,生命对每一个人都是只有一次,为了安全,要了配置相对多些的手动档舒适型,多个副驾安全气囊;颜色要了白色,大气,干净,又少了金属漆的2000大洋。呵呵,不要笑俺小气哈,小百姓的日子嘛。
  2007年8月,白色爱丽舍手舒型开回来了,成为俺家的一位重要成员。从此,与俺们为伴,上班,下班,休息时出外小游,有时,是和家人外出,有时,是和朋友们外出,一路走来,小爱忠实地护送着,到了地方,就安静地一旁休息守候,观望着人们开心地游山玩水,领略大好河山,自然风光,放松心情,调节身心。  
  俺没开过更多别的车型,只开过松花江微面,富康三厢988. 感觉爱丽舍手舒驾驶也挺好的,  方向明确,指哪打哪,  方向盘的阻尼力不大不小正合适,   刚开始,以为起步肉,     后来知道了,只有肉人,没有肉车,   心疼车,没舍得踩油门, 只要踩下油门,小爱一点儿也不肉,推背感强烈,  加速性能很好,  过沟过坎感觉不强烈。曾有过两次,由于速度有点快,发现前方有较大的坑时,来不及了,冲过去时,听到也感觉到,“嘭”地一声,车身下的避震那种到底的一顶,同时的一震,赶紧减速,打灯靠边,没检查出什么,试着走车,没觉异样。  二次保养,检查底盘时,技师也说没发现什么,告拆我,车子不是豆腐做的,只是要小心会不会伤胎或爆胎,见轮胎也没什么。 呵呵,保养后,才是真正放心了。  城市里,要作到2500行车,3000换档,好像是不大容易,还没提多大速呢,又到下一个路口红灯啦。 3000转以上时,发动机的咆哮,不熟悉的人是有点儿怕怕的,其实,技师说,小爱的发动机本来就是赛车型的,高转速的,噪声不要怕,还可免于积炭呢。  低于2000转行车,易于积炭的,对爱车不好哈。  城市上班族,休息时,可选择出外小游,陶怡身心的同时,让小爱撒个欢儿,减轻积炭,利于身心健康。  
  有了车,由于有了车, 来到了汽车之家,来到了爱丽舍俱乐部, 得到了爱丽舍几位版主的鼓励,得到了很多爱友的支持, 如何开车,各种现象怎么回事,怎么解决,只要知道,大伙儿积极讨论,互相鼓励,互相学习,有什么经验,互相介绍,气氛很好,很是融洽,就像是一个大家庭一样。 有什么情况,愿意上这儿来说说,得到帮助。
  城市中,钢筋水泥的森林,把人们越隔越远,  因为有了车,有了汽车之家, 人们越来越近,我们的朋友来自四面八方,我们的朋友越来越多,不亦乐乎?  愿汽车之家越办越好,越来越兴旺。


我的小爱:

 拥有一部小汽车,是个几乎不可能实现的梦想,如今,现实中的我确实拥有了,手中握着的是实实在在的方向盘.  有时,停车后,坐在驾驶位,半晌不开车门,就呆呆地坐着,傻傻地想,这是我的吗?我这个小百姓也有车了,实现了一个很高的理想啊.  我也有了了不起的一面的啊. 呵呵, 怪没出息的哈,一部车就飘飘然上天的感觉了.  呵呵,有车时,就是这么个样子,直到今日今时,此感觉仍在.
  因为车,在爱丽舍俱乐部和兄弟俱乐部中看到了很多很有帮助的帖子,收益匪浅,行车中的问题或经验也愿在此与大伙分享,还有外出郊游也愿帖出,分享不同的风光和地域风情.  
  帖子被设精,并被置顶,有点意外,就是写了点亲身感受,呵呵 当然也是非常高兴中.
  对于回帖看帖的车友们,一直没回,有点对不住了哈,一直沉浸在喜悦中了,就像得了个宝,舍不得动呢.
  谢了,车友们.

2010年1月5日

维修成本低 手标月光灰爱丽舍新车感受
     今天小爱三千公里了,我是重庆的,我的小爱是手标月光灰。1月20日购进。今天满3000公里了。其他的问题大家都谈到,我也不啰嗦,直说下自己的感受,仅供参考。优点;1长的比较低调,不容易让警察小偷注意上你。 2。听说N多车都用这个发动机,以后维修成本低。 3保有量高2手市场好出手 4开高速真是比较稳 当然超车什么的没坛子里的兄弟说得那么夸张,见谁超谁,不过超货车问题不大,这个重要。现在大排好车重庆较多所以不敢跳着说见谁灭谁。 5质量将就吧 感觉做工在细节方面一般但...查看全文>> 更多相关>>
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