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爱丽舍换机油+改二次进气装置图文作业

  纠错  2010/9/30 5:57:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

昨天晚上和师傅约好给车子换机油,顺带让师傅给我小改了一个二次进气装置,帮助加快动力提升,不知道有没有懂行的朋友给指点指点,来看看图吧。

就是这个装置

再近点看看

从这个角度看看

大家猜猜这是什么

近点看看清楚

这个就是很多ALS车友所说的诸多小毛病之一,水箱泄压阀漏水,咱试过缠生料带等方法,都不成功,最后师傅给用玻璃胶给直接封死,现在跑了近7000公里了,没有一点漏水的痕迹。

这个是水箱的背面,上面脏得很,前面的更脏,有很多沙土和虫子尸体,师傅说水温高和空调制冷的问题有很大原因是这个,使得水箱散热变慢,建议我下次去洗车时用水枪冲洗干净,只要不要冲到电瓶等高压电路部分就好。

     好了,就先到这里吧。我先说说昨晚回来路上试车的情况:发动机的声音也比改造之前厚实许多,声音很低沉,这不是我的心理感觉,实在是两种差别很大的声音。动力提升是很明显的,我是8V的车,在转速表将将到3000转时,时速表到了105,这在以前是办不到的,师傅说这和16V的车一样了。再说说起步,以前抬离合如果不加油门车子会抖,起步困难,现在不加油门车子不但不会抖,还有往前窜的感觉,要是和以往一样加油门的话,起步那叫一个爽,在这很难用语言表达,各位如果哪天有人也这么改改就可以体会到了。

    昨晚一路回来感觉超车比以前更爽了,以前要超车要么降到3档,让转速飙到3500--4000转(这种方法很多车友都提倡使用,但很容易憋发动机),要么4档地板油(这个方法很耗油,而且响应速度慢),现在超车只要踩一些油门,转速就很快上去,提速十分快。在一个路口等红灯时,和一辆捷达出租车各自在两个直行道的头车位置,他车上一共3个人,我车上4个,一开始我还没有和他比起步的意思,绿灯一亮,这家伙马上就轰鸣着拖拉机似的声音窜了出去,一听就知道他地板油了,我靠,要和我比起步是吧,这时有几辆没过完绿灯的电摩从我车头滑过,我不敢太加油门,等他们一过,那捷达已经甩开我一个多车身了,我马上换2档,一脚油门下去,转速马上飙到4000转,持续了1秒半,换3档,半踩油门,已经和他齐平了,等3档到了3500转时我已超过他半个车身,当时我用非常鄙夷的眼神看了那个的士司机一眼,不知道是他知道干不过我,还是车上的乘客强烈抗议,我超过他后他就减速了,后来回想这激动的一刻,我是在50米内比他晚起步干掉捷达,那个司机肯定死也想不通为什么会被ALS给灭了,不是大家都说捷达提速快吗,呵呵,以前也经常干灭捷达出租的事,不过那要比人家先起步,还得舍得油,现在轻而易举了。个人感觉提速快对超车有好处,节省了超车的时间,相对更安全了。

    好了,就报告到这了,欢迎各位给个意见。

2010年1月6日

油耗10个略高!爱丽舍1万公里简单感受
    08年11底购车,09年春节大年28上牌,就等购置税的事儿了还没等上~~~目前大多市内行驶10个油,郁闷~~高速7个多------俺可一直遵守说明书接近3000才换挡呢~~换了驾驶门拉手和空调风机调速模块7300多首保,换了黄桶机油和机滤,自己在外面加的空调滤芯闲话不说先上图 正面~~~~~ 侧面~~~~~ 捡小的上吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 头半月没开----用别人的车练来着,从12月开始开,到现在8个月整 *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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