2.3L车型是主打 雪铁龙C5全系对比导购
雪铁龙C5是上市不久的一款新车，尽管脱离了上代车型的特立独行而成为一款标准的三厢车型，但它身上特有的法兰西式浪漫气质还是得以保留，上市之后得到了不少消费者的青睐。C5的车身大气沉稳又不乏时尚和动感的元素，超过4.8米的车长和2815mm的轴距能够满足消费者对空间的需求，作为中型车，其舒适派的取向也十分迎合国人的口味。
东风雪铁龙C5目前在中国一共推出了三种排量、五款配置的共6款车型，其中2.0L有两款，2.3L有三款，还有一款为3.0L的为顶配车型。C5的主打为2.3L排量车型，相对竞争对手而言，C5在性价比上有一定优势，而且全系标配ESP、定速巡航等也增强了该车的竞争力。
|
雪铁龙C5 官方指导售价 | |
|
车型 |
售价（万） |
|
2.0L 手动舒适型 |
17.69 |
|
2.0L 自动舒适型 |
18.69 |
|
2.3L 尊雅型 |
19.99 |
|
2.3L 尊雅型导航版 |
21.19 |
|
2.3L 尊贵型 |
22.69 |
|
3.0L 旗舰型 |
29.89 |
● 2.0L 手动舒适型 配置够用 动力一般 气囊少
2.0L 自动舒适型 除变速箱外 其余配置相同
雪铁龙C5 2.0L车型是全系中配置最低的两款车型，它们采用的是2.0L直列4缸发动机，带可变气门正时技术，此款发动机的最大功率为147马力/6000rpm，最大扭矩为200牛米/4000rpm，这样的动力推动一款重量超过1.5吨的车型只能说刚好够用，手动挡车型采用了常见的5个前进挡的设计，而自动挡的4速变速箱在今天看来的确有些落伍，在技术和动力衔接上都不占优势。
『225/60 R16的轮胎 宽度不错』
C5的全系车型在主动安全方面都做的比较出色，全系标配的ESP在紧急情况下能带来更出色的安全系数，目前国内中型车市场的畅销车型标配ESP的并不算多；相比其出色的主动安全配置，2.0L的C5在被动安全方面十分“基本”，仅仅配备了正副驾驶两个安全气囊，毕竟它的售价较低，不过发动机电子防盗、安全带未系提醒等与高配车型无异。2.0L舒适型的轮胎型号为225/60 R16，225mm的宽度相比并没有缩水，但顶配车型上的225/55 R17在扁平比和大小上要更胜一筹。
『C5的集控式方向盘 』
『定速巡航和倒车雷达是标配』
2.0L舒适型属于该车系的最低端配置，在内饰上与高配车型并没有什么差别，如果非要找与高配车型的不同之处，那就是少了导航车型上面的彩色大屏幕，取而代之的是红色的单色显示屏。音响系统是6碟CD和6喇叭的音响搭配，这比很多中型车低配型号的单碟CD要强；定速巡航、倒车雷达是在这辆低配车型上也有装配。
自动空调是全车的标准配置，可以为乘客带来恒定的温度享受，值得一提的是，C5不仅配备了后排空调出风口，在它的B柱上也有出风口，使送风更加均匀，也算是人性化设计的一处体现。 2.0L舒适型的座椅可以高低调节，但不是真皮座椅，调节也不是电动的，座椅加热在低配车型上就不用想了，不过后视镜可以加热是标准配置。
尽管2.0L舒适型是C5最低配置的两款车型，但在配置上面并没有明显的短板，反而还有些地方值得肯定，比如标配的ESP、定速巡航、多碟CD、转向辅助灯、自动空调和225mm的轮胎等使得它在同级低配车型中具有十足的竞争力，唯一略有遗憾的就是只配备了两个安全气囊。
