尊驰VS瑞麒G5 看自主涡轮车型保养费用
中华尊驰
尊驰的1.8T发动机是华晨车联手世界三大权威内燃机研发机构之一的德国FEV发动机公司，历经3年的研发，投资11.3亿元，量产出的拥有自主知识产权的发机涡轮增压发动机。
由于运用的电控多点顺序燃油喷射技术，及高能量点火系统，大大提高了整车燃油经济性，百公里最小油耗仅为6.9L。而且，通过发动机的排气驱动涡轮增压器叶轮，使进气在高速转动的叶轮推动下进行压缩并送入气缸，将充气效率大大提高。
这台发动机的气门驱动机构还采用了国际流行的双顶置凸轮轴、单缸4气门，不仅减小了顶置的凸轮轴摩擦损失，而且单缸四气门的设计还可以明显提高充气效率和排气效率。这款华晨1.8T发动机的最大功率达到了125千瓦，在2000转/分到4500转/分之间可以持续输出235牛米的最大扭矩。相比于目前市面上主流的大众1.8T发动机，华晨1.8T发动机在数据上有明显的优势。
保养周期及费用一览：
| 中华尊驰车型保养周期表 | |||||||||
| 行驶里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 刹车油 | 变速箱油 | 转向助力油 | 火花塞 | 保养费用（含工时） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 178 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 548 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 178 |
| 30000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 178 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 178 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1005 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 178 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 178 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 178 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 548 |
| 合计 | 3347 | ||||||||
尊驰常规的常规保养周期为每5000公里，前两次保养免费，小保费用为178元，2万公里大保费用为548元，整个价格都较为低廉，与瑞麒G5相比还要略低一些。
| 中华尊驰保养费用列表 | ||||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 数量 | 工时 | 合计 |
| 机油（10W40） | 99元/4L | 4L | 54元 | 178元 |
| 机油滤芯器 | 25元 | 1个 | ||
| 空气滤清器 | 33元 | 1个 | 36元 | 69元 |
| 空调滤清器 | 50元 | 1个 | 36元 | 86元 |
| 汽油滤清器 | 27元 | 1个 | 36元 | 63元 |
| 刹车油 | 65元/L | 适量 | 54元 | 119元 |
| 火花塞 | 20元/支 | 4支 | 72元 | 152元 |
| 转向助力油 | 33元/L | 适量 | 54元 | 87元 |
| 变速箱油 | 197元/L | 适量 | 54元 | 251元 |
与瑞麒G5一样尊驰所用的标准机油同样是10W40的半合成机油，售价仅为99元/4升，小保养的工时费仅有54元，算是相当便宜的。其它配件的价格也相对较为平价，整体也要略低于瑞麒G5。
