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五款10万左右小型车 安全性全面大比拼

  纠错  2010/5/27 15:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在当前交通事故高发的情况下,安全已经成为消费者购车时首要的考虑因素。毕竟,安全得到保证,其他才有意义。那么,什么样的小车才安全呢? 笔者认为至少要从3方面考虑。首先是汽车的主动安全配置,其次是车辆的碰撞成绩,再次是被动安全配置。

主动安全配置能够提高汽车的稳定性,防患事故于未然。之所以把他们放在首位,是因为这些主动安全设备可以更好的为你躲避危险,从主动上避免交通事故的发生。主动安全配置包括ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统等。

碰撞测试成绩可以很好的反映车身骨架设计的安全性,好的车身设计在碰撞发生时可有效减少车内乘坐空间的形变,从而保护乘车人的安全。中国最权威的测试机构为C-NCAP,碰撞成绩高于45分为5星碰撞。

虽然我们都想尽力避免交通事故的发生,但是当它真正发生时,丰富的被动安全配置会将事故对乘客造成的伤害降到最低。被动安全配置主要有:安全的车身结构、安全带及安全带预收紧装置、安全气囊、转向柱能量吸收装置、制动踏板能量吸收装置、主动式头枕等等。

广汽丰田雅力士

排量:1.3L/1.6L

指导价:9.2-12.56万元

雅力士
售价:6.80万-13.63万

 主动安全配置:在雅力士的主动安全配置中,BA刹车辅助装置会根据驾驶者踩下刹车的力度和速度来分析是否需要紧急制动,并施加适合的辅助制动力。同时它也有与新飞度ACE车身类似的GOA安全车身,当发生碰撞时可有效吸收冲击力分散至车身各处骨架,尽可能的保护车内乘员。另外,雅力士还采用了WIL颈部保护概念座椅。在车辆发生低速碰撞时,这个座椅可以缓解对乘客颈部的冲击以及减轻撞击时对头部、背部可能带来的伤害。

碰撞测试成绩:采用丰田经典的GOA车身,该车身以碰撞中吸收碰撞能量和高强度驾驶室设计而闻名,通过此次雅力士碰撞试验,我们用实例见证了丰田GOA安全车身的优秀性。雅力士前保险杠和前盖形成一个比较“柔软”的曲面,该曲面和成年人的被撞后倒向车前引擎盖的曲面基本保持一直,这也最大限度的保护了行人在和车辆碰撞中的安全。

被动安全配置:除了安全气囊、安全带等标准安全配置外,雅力士1.6L车型还配备了侧SRS空气囊和窗帘式SRS空气囊,当后排座椅坐着一位家庭乘员时,侧气囊和窗帘式气囊就显得尤为重要了。

2009年3月12日

08年日系小车劲敌之争 雅力士对比飞度
    在07年11月广州车展亮相的雅力士,作为丰田在中国市场的首款两厢小车,赢得了众多消费者的目光。众所周知,作为丰田的老对手,飞度无疑是雅力士的劲敌,目前市场在售的是经过改款的飞度型动派,新一代车型可能在08年投产,而丰田雅力士则可能在08年5月上市,所以,笔者在这里对比雅力士和飞度型动派。 雅力士运动款 雅力士的外观新颖而又熟悉,因为天津一汽有一款“名不正言不顺”的威姿,不过,换上了丰田的标志以后,让人感觉这部小车更加漂亮和动感了,那是因为雅力士前保险杠采用了流行的大嘴设计。飞...查看全文>> 更多相关>>
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