为万一做准备对比中型车后备箱随车工具

上海通用-君威
随车工具易用指数：☆☆

    由于有了上次痛苦的经历，这次当君威出现时我们还是有些紧张。君威的千斤顶采用了与锐志类似的分体式，从外观的质感到亲手触摸之后，肯定的说材质方面与形式相同的锐志有一定的差距，那么它异常的形状影响使用么？

    编辑痛苦的表情似乎预示着这并不是一段愉快的体验。英朗上的尴尬经历在君威上得到了复制，暂且不论它的手感如何，它的造型确实有不小的问题，两手之间的距离竟然超过了固定卡扣端2倍以上，使得操作中无从发力，并且较长的连接端导致摇动手与地面亲密接触。如果你是一位壮汉，那么你最起码需要很长的时间，首先要找到它旋转的窍门，其次你依然要满头大汗的蛮拧着，要是一位柔弱女子呢？那么我们还是劝你放弃念头，充分发挥一下安吉星的作用吧，信号没有？那就只能祈祷了。这里建议一下君威与英朗的车主购买一套方便一些的千斤顶以便不测。

铃木-凯泽西
随车工具易用指数：☆☆☆

    最后一位出场的本次评测中唯一的一款进口车型-凯泽西，外观运动范儿十足的凯泽西采用了分体式千斤顶，并且分的很彻底（三件套），是本次评测中工具最为分散的。

    将工具组合在一起，调整好角度慢慢调整，可以看到编辑的小手翻来覆去的没少折腾，不过凯泽西的分体工具不能称为难用，找到一个舒服的角度与省力的姿势并不难，只不过需要你和他一样不停地翻转着、倒腾着，便利性上不及迈腾与锐志，但是将轮胎顺利拆下完全没有问题，只不过所消耗的时间略长，过程略微周折，同样要强于君威。

点评：本次的测评内容有些特殊，这些并不是影响购车的主要因素，毕竟一辆车的外观、操控、性能、安全以及经济性才是购车的主要考虑因素。这里只是告诉大家有些问题是可以弥补的，但是我们还是呼吁广大厂商在产品的一些细节上尽量完善一些，这样才能得到消费者更多的信赖与支持。