是否旗开得胜 2.0T致胜对比昊锐/迈腾
最强的竞争对手 迈腾
致胜优势:相对于2.0T的迈腾而言,致胜2.0T车型为主销车型,而非迈腾一样的提升品牌形象之用,另一方面,更低廉的价格和更强劲的动力也是致胜在未来市场销售中的主要宣传噱头,同时更为时尚的外形也是致胜用来吸引客户的主要手段之一。
致胜劣势:品牌形象肯定是横在致胜身前的一只拦路虎,同时虽然致胜同样搭载缸内直喷发动机以及双离合器变速箱,但是大众汽车的TSI+DSG的组合早已深入人心,所以福特想凭借GTDi以及Powershift打开市场的话,这并不是一件很容易的事。
一汽-大众迈腾在国内的销量并不是很理想,究其原因并不是因为这款车不够出众,最主要的还是因为它缺少了一款中型车在中国必须具备的“素质”,即为加长或者宽大的后排可使用空间,而迈腾的执着虽然会让人觉得它是原汁原味,但是却也带来了销量不佳的恶果。
迈腾指导价:19.38-26.38万 经销商报价:16.38-26.38万综合得分: 86分 26款车型 | 1304张图片 | 经销商 | 论坛
迈腾的内饰一般不会引起年轻消费者的共鸣,传统的大众式的内饰设计看起来很严谨,虽然设计师可能是想让这种严谨的内饰之上增加一些时尚元素,但是它的内饰依然只能与更老款的大众汽车相比年轻一些而已。
迈腾的车内空间只能算够用,至少并没有其尺寸参数上那么小,不过以空间使用者170cm左右的身高来比较的话,一般这个身高在其后排座位完全可以翘起二郎腿,只是头部空间依然延续了大众汽车后排头部空间必定要小的传统,一拳的空间富余量最多也只有180cm身高以内可以让人感觉空间充裕。
笔者小结:
迈腾目前在国内已经全系车型换装TSI+DSG的动力传动搭配,不过车型中目前只是1.8TSI车型销量最好,1.4TSI次之,而2.0TSI车型则更多的成为了迈腾的品牌宣传的牺牲物,毕竟花费至少26万买一台中型车的话,何必不加点钱买台奔驰C级呢。
2013年4月9日
改变在细节之处 对比新老款福特蒙迪欧
长安福特在国内已经推出过两代蒙迪欧了。特别是现款代号为CD345的蒙迪欧致胜,出自福特欧洲的设计更是赢得了不少的好评。现款蒙迪欧从2007年推出至今已有5个年头,尽管在2011年进行了细节上的升级,但车毕竟还是老了,或者说依照它的性格外形似乎还不够运动。不过这些很快将会成为历史,全新换代车型的投产已经指日可待了,因为新一代国产蒙迪欧已经正式亮相。下面就让我们一起跟随实拍图片来看看全新长安福特蒙迪欧会给我们带来哪些惊喜。
其实全新一代福特蒙迪欧的美国版Fusion早在今年1月份的底特律车...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月27日
18万低配车 蒙迪欧致胜对比克莱斯勒铂锐 在北京克莱斯勒铂锐上市后,新一轮中级车的大战又已经打响。铂锐2.0舒适性售价18.2万元,而蒙迪欧致胜2.0舒适型的价格也在18万元左右,二者展开了最直接的竞争。相比而言,蒙迪欧致胜更加适合那些追求大气的外形和宽敞的空间的消费者,而铂锐在配置特别是安全配置上的领先是致胜2.0所不能比的。如果消费者更看重车子的内在,二者中选择铂锐比较合适。(以下图片左为致胜,右为铂锐) 外形及空间:致胜更大更时尚
在外观上,对于致胜不用多说什么,超时代感的外形已经得到了很多消费者的认同。...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月30日
怎样选其一?蒙迪欧致胜对比大众帕萨特 时代在进步,潮流也在不断变化,以前中庸保守的消费者也逐渐爱上了时尚,造型大方,时尚、新锐的中高级轿车如今成了老少皆宜的抢手货。福特蒙迪欧-致胜和大众新帕萨特就是新潮流的两大知名车型。两者造型都够时尚够大气,空间也够大,性能都非常不错,可以说都是魅力十足的车型。不过对于大多数消费者而言,鱼和熊掌不可兼得,蒙迪欧-致胜和帕萨特只能选其一。
在两款都优秀的车型中做选择无疑是一场艰难的抉择,今儿我们就为你解决这个难题,本篇文章将详细对比蒙迪欧-致胜和帕萨特的各项性能和价值,该选择谁,看完文章...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月1日
20万元的级别 2011款致胜对比索纳塔/K5 花20万元买一辆车,可以有很多选择。如果你骨子里有一点特立独行的精神,不愿陷于陈旧,喜欢新鲜的事物,那么车市当中成名已久的老车型就应当排除在外。那些经过了较大变化、或者全新出现的车型更能满足你心底的愿望。以下这三款车可以说是20万元级别轿车当中的“新面孔”,我们就一起来看看它们之间的优劣特点吧。
北京现代-第八代索纳塔
北京现代-第八代索纳塔
车型
2011款 2.0自动至尊版
售价(万)
20.39
长×宽×高(mm)
4820×1835...
查看全文>> 更多相关>>