是否旗开得胜 2.0T致胜对比昊锐/迈腾
斯柯达版迈腾 昊锐
致胜优势:与迈腾一样,致胜和昊锐相比的主要优势在于动力上的优势,以及价格上的低廉,毕竟昊锐虽然也列装了2.0T发动机,但是其2.0T车型与迈腾一样,属于提升品牌形象的车型,其销量甚微,另一方面,虽然算不上绝对的优势,但是就品牌形象而言,虽然斯柯达打出了上海大众的旗号,但是却也与福特汽车有着一定的差距。
致胜劣势:斯柯达品牌的市场影响力要略逊于福特,但是因为打出了上海大众制造的噱头,所以对于一般汽车消费者而言,它的诱惑力还是比较大的,同时因为列装了早已深入人心的TSI+DSG动力传动系统,所以致胜在科技含量上虽然不比其低多少,但在品牌形象深入上还是不占优势。
应该说昊锐的外形属于与迈腾相似的类型,大气稳重,但是却也流露出了一些霸气的感觉,与迈腾同出一个平台的昊锐在整体外形上继承了其一些外观元素,但是却有着自己独特的性格,不过因为因为斯柯达品牌的弱势影响力,以及定价上与迈腾的细微差别,其在国内虽然列装TSI+DSG系统,但是销量上却收效甚微。
很想把上一页关于迈腾的内饰描述复制在这里,昊锐在内饰上的设计风格与迈腾完全一样,即为严谨略带科技感,其实这也是昊锐无法打开市场的一个原因所在,作为一个中国年轻的合资汽车品牌而言,想发展商务车却有迈腾、帕萨特和奥迪拦路,想做成时尚车型却没有时尚车型应有的素质。
空间同样是昊锐的一项劣势,不过相比较于迈腾而言,昊锐的内部空间要略显更大,尤其在前后腿部空间尤为如此,只是如果你的身高高于175cm的话,那么你的头部将会有“顶天立地”的感觉。
笔者小结:
关于动力和传动系统在这里就不再介绍,其整套系统与迈腾完全相同,不过其在售价上要略低于迈腾,但是与致胜相比的话,其在价格上依然没有什么优势,再加上品牌形象的差距,从笔者的角度而言,它在市场销售中的未来表现可能不会对致胜带来太大的影响。
2009年4月8日
具有明显优势 蒙迪欧致胜对比荣威750 蒙迪欧致胜不久前已经上市了,价格已经下探到了18.18万元,最高配置的2.3豪华型也不过只有23.98万元,如此的价格无疑又是给B级车市场带来了不小的震动,似乎没有一个竞争对手有如此的气魄将价格压得这么低。即便是国产的荣威750,最高配置的也要27万多元。莫非蒙迪欧就甘愿减低身价?长轴距、大空间的优势将这两个车型拉在了一起,也成为消费者颇感兴趣的两个车型,那么荣威750和新蒙迪欧致胜谁更值得选择,也成为了消费者最关注的话题。
其实这两款车也算是难兄难弟了,如今的商务型B级车早已被...
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蒙迪欧-致胜2.3、君威2.4车型背景对比:
车型名称:
蒙迪欧-致胜2.3
新君威2.4
中国厂商品牌
长安福特
上海通用别克
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外形PK
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