18万低配车 蒙迪欧致胜对比克莱斯勒铂锐
在北京克莱斯勒铂锐上市后,新一轮中级车的大战又已经打响。铂锐2.0舒适性售价18.2万元,而蒙迪欧致胜2.0舒适型的价格也在18万元左右,二者展开了最直接的竞争。相比而言,蒙迪欧致胜更加适合那些追求大气的外形和宽敞的空间的消费者,而铂锐在配置特别是安全配置上的领先是致胜2.0所不能比的。如果消费者更看重车子的内在,二者中选择铂锐比较合适。(以下图片左为致胜,右为铂锐)
外形及空间:致胜更大更时尚
在外观上,对于致胜不用多说什么,超时代感的外形已经得到了很多消费者的认同。而铂锐的外形体现了美国车的大气,会有一部分人非常喜欢,也会有一部分人不会再看它第二眼。二者可以说一个秀气一个粗犷。
车身尺寸上,致胜为4854/1886/1495MM,轴距2850mm;铂锐为4842/1808/1498mm,轴距为2765mm。可以看出致胜明显比铂锐大了一圈,甚至比号称B++级别的新雅阁都要大一些。乘客无论是前排还是后排都会感觉非常宽敞。
内饰及配置:铂锐配置更丰富
致胜2.0舒适型的内饰布局与2.3L并无很大变化,只是采用了深色搭配米色的配色方案,家庭气息比较浓重,但是却与其张扬的外部线条不太搭配。去掉了2.3豪华型的两块大号彩色显示屏后,内饰的科技含量也有所降低。铂锐的内饰具有美国车的典型风格,以灰色调为主,仪表台线条棱角分明,呼应了外观的粗犷风格。但是其做工却没有了往日美系车的粗糙感,像是一台做工细腻的日本车。
舒适性配置上,铂锐比致胜多出了后视镜加热、定速巡航、车载罗盘、前雾灯、前大灯自动清洗、带空气过滤的自动空调、仪表盘灯亮度可调、驾驶座10方向电动调节(致胜为8向手动)。而这款致胜多出的只有车内灯光关闭延时、后电动窗防夹手、8喇叭扬声器(铂锐为4)。可以看出,同为低配车型,铂锐多出的配置要实用许多。
安全性配置上,铂锐就是大胜了。铂锐全系均标配胎压监测系统、制动辅助系统BAS、ESP电子稳定程序、tCS牵引力控制系统等主动安全配置,同时在被动安全配置上均有带侧气帘的6气囊。相比而言,致胜的这些安全配置仅仅装在了2.3豪华运动版上,这款2.0舒适性仅仅有前排双气囊,逊色很多了。
2011年3月23日
新“黄金组合” 新蒙迪欧致胜对比迈腾
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安全与舒适 致胜豪华运动对比天籁豪华天窗 一位网友最近想买车,先是看好东风日产的天籁.御2.3豪华天窗版,但新蒙迪欧致胜上市之后,2.3豪华运动版和先前看好的天籁价格几乎一致,使得这位网友在两款车型之间感到非常的犹豫,从外观、舒适、动力油耗和安全性方面出发,不知道哪款车更好一些? 天籁和致胜实则是两款风格完全不同的车型,针对这位网友的情况,本文就其关心的问题,对两车进行一番全面的对比,看看究竟哪款车更适合提问网友。 车型数据对比
车型
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张扬或内敛的选择 蒙迪欧致胜对比八代雅阁 蒙迪欧致胜与第八代雅阁都为运动商务型中级家轿,致胜的外形和配置更加讨好多数消费者,而新雅阁则比较注重内在,在发动机性能和悬架表现上相对而言都要优于致胜。当然,如果手头的资金足够充裕,26.98万元的新雅阁2.4 EXL NAVI是最好的选择。本文上阵的二位为致胜2.3豪华运动版与新雅阁2.4EX。 外观及空间:B++级的致胜与新雅阁都很宽敞
致胜的外观呈流线型,大轮眉的造型运动感十足;而新雅阁与其老款相比更加凸现力量与肌肉感,有一些美国车的味道。车身尺寸上,致胜为485...
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