10万元以内的价格 5款自主品牌详细对比

　　扶手箱操作

　　评分标准：扶手箱具有多档阻尼功能，可得1分；开启过程中无明显卡顿问题，可得1分。

　　5款车型在扶手箱设计上，均没有采用阻尼设计，在开启中我们也没有感到有明显别扭的地方，所以均可以得到1分。值得一提的是，中华骏捷FSV的扶手箱开启后，扶手箱盖可在各个角度停住，虽然没有阻尼设计，但这点我们还是酌情给它加0.5分。

　　手套箱操作

　　评分标准：手套箱具有阻尼设计，可得1分；开启过程中无明显卡顿问题，可得1分。

　　在5款车中，只有帝豪EC7为手套箱设计了阻尼功能，开启和关闭时，都有比较明显的缓冲，更加方便手套箱的使用，所以可得2分；其他4款车在设计上并没有特点，开启时也都没有明显问题，均得1分。

　　手刹

　　评分标准：普通手刹可得1分，脚刹可得1.5分，电子手刹可得2分。如果操作中不够便捷，则酌情扣分。

　　在一款10万元以下的小车配上脚刹实在没有必要，在测试5款车的手刹中也没有发现明显有问题的地方，所以均可得到1分。

　　对比结语：

　　在便捷性测试中，大部分评测项目是不受配置高低及多少影响的，所以本次评测结果很有客观参考价值。

　　本篇中，最后有3款车型的得分十分接近，帝豪EC7、中华骏捷FSV及比亚迪G3三款车不分上下，但仔细分析每一个细项还是有比较大的区别的，所以在购车中，还是要关注于自己及家庭的需求，来选购最合适自己的车型。最后，还请继续关注我们这个系列的最后一篇—5款自主品牌紧凑级车型横向对比之空间篇。