喜新还是不厌旧 两代大众迈腾全面对比

由于B7L是基于老款B6平台开发而来，因此主推车型的发动机新老款几乎完全一致。1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机都来自大众国产发动机工厂。不过由于车身加长，2.0TSI发动机更注重低转速下的扭矩输出，具体参数如下：

上图为新迈腾发动机舱，下图为老款，动力系统布局完全一致

新迈腾新增的3.0FSI旗舰车型发动机为原装进口，目前车型还未生产，具体参数也不清楚，不过从之前透露的消息看，这款发动机的参数与之前进口迈腾3.2FSI发动机相当，最大功率184kw，最大扭矩310Nm。不过这款车型的售价达到33.48万元，并不是主推车型，毕竟在加几万元就能买A6L了谁会买B7L？

变速箱方面也有所调整。老款车型1.4TSI为7速DSG双离合，而1.8TSI和2.0TSI都是6速DSG双离合。而新迈腾1.4TSI和1.8TSI车型均是7速干式双离合变速箱，说明车辆更加注重行驶平顺性和燃油经济性。2.0TSI和3.0FSI仍然采用6速湿式双离合，偏重动力传输和运动性。

最后说到车辆悬挂。新老两款车都是采用前麦弗逊后多连杆结构，不过由于新迈腾车身加成，前后重量分配发生变化，因此悬挂经过重新调校，舒适成为了新迈腾追求的重点。同时，车辆的隔音性也得到了提升。