出自于同一平台 现代索纳塔对比起亚K5

配置比较
先说安全方面，两款车的配置都十分丰富，6安全气囊、4点式倒车雷达系统、倒车视频影像、胎压监测装置、电子车身稳定控制系统、上坡辅助和自动防眩目内后视镜等配置均有配备，刹车盘都采用前通风盘式，后盘式的组合。

    两款车的方向盘功能都非常丰富，K5的多功能真皮方向盘手感很细腻，尺寸大小适中，方向盘上部采用暗色木纹材料装饰，显得很有档次。多功能按键除了可以控制音响、定速巡航和车载电话之外，还能够对行车电脑进行设置。在方向盘背面还配备了换挡拨片，使运动感进一步得到提升。

    索纳塔的真皮多功能方向盘采用了“X”型样式，方向盘上部同样采用了双色设计以凸显档次感。方向盘左侧上部为音响控制按键，下部为车载电话控制按键，右侧上部为定速巡航控制按键，下部则是行车电脑控制按键，整体布局合理，能有效防止误操作发生。此外，索纳塔的方向盘上同样配备有换挡拨片。

    两车的中央仪表台虽然造型和布局各不相同，但是提供的功能控制基本相同。首先是一个有触摸功能的大屏幕，涵盖了DVD播放系统、倒车视频影像和GPS卫星导航系统。

    屏幕下面是双区自动空调的控制系统，索纳塔的设计观察起来很直接，样式和沃尔沃有些相似，蓝色的背景光看起来就让人觉得凉爽，两款车都配备了一键启动按钮。

    车辆座椅的功能十分强大，黑色打孔真皮座椅的舒适性及包裹性值得称道，驾驶席座椅具有8向电动调节、腰部支撑调节、两组座椅记忆、两挡座椅电加热和座椅通风这些功能，尤其是座椅通风，实际使用要比空调风直吹效果更好，同级别车型中拥有此项功能的不多。副驾驶席座椅虽然没有座椅通风，但也配备了两挡的电动座椅加热功能。

    在同级别车型当中索纳塔的后排座椅可以用强大来形容，配有后座中央扶手箱、杯架和储物盒，扶手箱不论是从舒适性还是功能性上来说都很值得称赞。扶手箱上面配有后排座椅加热控制按键，很强大且很显档次，后排座椅还能直接通向后备箱，想从后备箱掏东西时方便多了，后排还设立了独立空调出风口供乘客享用。索纳塔的后排被称为强大，而K5就要算是十分强大了，因为索纳塔提供的功能他不仅全部具备，还多出了多媒体系统的控制按键，使K5的后排开始向豪华靠近。

    索纳塔和K5都配有两段式的全景天窗，开启方式为前部天窗可上翘可外开，后部为固定天窗。天窗面积很大很舒服，而且遮阳帘都是一触电动式，两家厂商都没在这些小细节处算计。
总结：不管是第八代索纳塔还是起亚K5，外形设计上都摆脱了上一代老成沉闷的设计风格，变得年轻、时尚、运动、流畅，在外形方面的革命，他们都取得了胜利。配置方面韩系车一直都是合资车型中最为丰富，整体性价比要比同级别日系车更高。