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路上分个高低 标致508试驾对比起亚K5

  纠错  2011/8/26 12:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  之前的静态篇中,我们已经充分感受了东风悦达起亚K5和东风标致508在外观及内饰方面给我们带来的独到气质。那么在动力方面各自的表现又如何呢,马上进入驾驶篇的环节来一起了解一下吧!

  首先我们我们还是先来介绍一下这两款车型的动力总成。率先出场的是K5,在动力系统方面目前K5只提供2.0升和2.4升两款发动机。我们试驾的K5是2.4升车型,该车的这款2.4升发动机是Theta-II系列汽油发动机。这款2.4升发动机采用了双CVVT(气门正时连续可变)和VIS(可变进气歧管)等技术,官方给出的参数:最大功率为132千瓦/6200转、最大扭矩为231牛米/4000转。这一参数与凯尊的2.4升发动机参数相差无几。而与发动机搭配的变速箱,则是近来起亚主推的六速手自一体变速箱。在变速箱方面,与发动机搭配的是进来起亚主推的六速手自一体变速箱。

  作为一款偏向运动的车型,在车内并未发现驾驶模式切换的功能,这点让人感到很遗憾,幸好K5配备的换挡拨片可以给自己一些安慰。

 

 

2011年7月9日

谁赢谁输 标致508对比大众全新一代迈腾
    随着时间的推移,7月将上市的两款重磅车型,标致508(7月10日将上市)和全新迈腾(7月28日将上市)即将展开角逐,虽说德国血统在中国的号召力是毋庸置疑的,但是全新迈腾除了外观和轴距的改变之外,内部的配置几乎与现款没有差别,而标致508品牌号召力稍弱,但是品质,配置,和做工方面都极为精致,到底谁赢谁输?   外观PK:标致508   车头部分造型在大嘴中网、立体头灯及发动机舱盖线条的映衬下给人以时尚动感的视觉效果。大嘴造型的镀铬前中网摒弃了老款标致车型的大嘴设计,变为了全新标致家族...查看全文>> 更多相关>>
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