选2.0还是2.3呢 标致508全系导购对比
在刚刚结束的第九届广州国际车展上，东风标致508 2.0L自动挡车型正式上市，共两种配置车型的厂商指导价分别为经典型18.17万和豪华型19.97万。与先前上市的车型，共计6款车型，构成了16.97-22.97万元的售价区间。
比主流的中型车稍低的价位，但却拥有丰富的配置和宽适的空间，它完全符合一般商用以及家用用户的需求。上市不到半年时间积累了不错的销量，508在路上的能见度也不低。
如果你对东风标致508车型还不甚了解，本文只针对配置和售价进行分析，以期给您购车做一参考。
| 东风标致508 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0MT 经典型 | 16.97 |
| 2.0AT 经典型（新增） | 18.17 |
| 2.0AT 豪华型（新增） | 19.97 |
| 2.3AT 经典型 | 19.17 |
| 2.3AT 豪华型 | 20.97 |
| 2.3AT 旗舰型 | 22.97 |
由车型价格表可以看出，在508上市之初，东风标致就为2.0自动挡车型预留了价格空间，至于在近半年后才上市，可以理解为2.0发动机与自动挡变速器匹配需要时间，亦或者是想通过2.3排量车型来考察消费者对508车型售价体系的态度。技术原因也好，谨慎也罢，现在508的热销是个双赢的局面。
东风标致508 2.0自动挡车型使用的Tiptronic 6AT变速箱，来自爱信公司，与2.3车型上装备的是同一款，同时也在雪铁龙C5上使用。经过东风标致的细微调教，使用感受上有所区别，和C5上的那台6AT相比，首先排挡杆变得更加轻便顺畅了。
| 产品名称 | 标致508 2.0L手动 | 标致508 2.0自动 | 标致508 2.3L自动 |
| 长/宽/高(mm) | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 |
| 轴距(mm) | 2815 | 2815 | 2815 |
| 整备质量(Kg) | 1488 | 1541 | 1569 |
| 气缸容积(cc) | 1997 | 1997 | 2253 |
| 最大功率(kW/rpm) | 108/6000 | 108/6000 | 126/5875 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 200/4000 | 200/4000 | 230/4150 |
| 发动机特有技术 | CVVT | CVVT | VTCS |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | Tiptronic 6AT | Tiptronic 6AT |
参照上图，508 2.0发动机动力相比2.3稍弱，但是整备质量也有所下降，动力性能的差别对于一般用户来说，可以忽略不计，如果真是对价格比较敏感的消费者，其实选择2.0车型就够用了；当然城市拥堵带来的左脚压力，还是自动挡更好使些。那么这就否定了2.3车型，对于东风标致来说显然并不这么简单，还有配置上的问题，请看下页解析配置。
