当新欢遇到就爱 老骐达对比新骐达GTS

[骐达 10.53-15.68万]

新骐达GTS配备了真皮加绒布的混合材质座椅，在提供良好的支撑力的同时保证了在激烈驾驶时的防滑性。整体造型与老款车型差别不是很大，不过座椅高度调节和靠背角度调节都从座椅内侧移到了外侧，操作起来比以前更加顺手。

新骐达仍然只配备了手动防眩目后视镜和不带照明的遮阳板化妆镜，让人感到很失望。连氙气大灯、大尺寸轮胎和涡轮增压发动机都全部具备了，为什么还要吝惜这些微小的成本呢？

得益于加长的100mm轴距，新骐达的腿部空间变得更加奢侈，尤其后排空间，敲个二郎腿啥的轻松的很。小维身高170cm，从图中就不难看出后排的腿部空间有多富余了，难怪在首次试驾新骐达时同事会用“得寸进尺”来形容。

通过直观的数字对比不难看出，加宽加长的新骐达在横向宽度和膝部空间方面都明显领先于老骐达。虽然新骐达的车身高度有所降低，不过通过降低座椅位置和头顶处设计的凹槽，同样让新骐达的后排头部空间比老款车型更具优势。新骐达更低的后备箱离地高度和更宽的开口高度也让拿取物品变得更加轻松。

不过相比老款车型，新骐达的后排座椅也存在一个不方便之处，那就是取消掉了靠背角度的调节功能，只能翻到或者拉起，如果能单独调节角度则会让后排乘客在长途旅行时舒服的多。

加长的车身和车宽使得后备箱的容积也有所增加，由老款车型的289升增加到310升。在不放倒后排座椅的情况下，新骐达可以轻松的装下一个大号储物箱和四个小号储物箱，并仍有不少富余。可见，无论是乘坐还是装货，空间依旧不是骐达车主所要考虑的问题。