配置满意 对比解析比亚迪G6全车系配置
在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也已上市。下面就随我们一起来剖析它的全车系配置情况。
首先我们要解答广大车友的疑问:何为TID?
“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”(即Ti+DCT技术),这一划时代的汽车动力组合,给国人留下印象最深的就是来自大众的TSI+DSG技术,比亚迪Ti+DCT技术是比亚迪完全拥有自主知识产权的科技成果。
采用1.5T发动机加6速双离合变速器的动力总成是比亚迪G6的最大卖点。在大多数自主品牌中级车尚且停留在使用三菱发动机的情况下,采用自主高效动力总成也成为G6的一大卖点。售价区间从7.98万元--11.28万元,价格覆盖的竞争市场很广泛。
从数据上看,其采用的1.5T发动机已经超越不少自主品牌车型的2.4L自然吸气发动机,6速双离合变速箱的加入,更是可以让它在动力性方面拥有更好的表现。
大尺寸车身和宽敞的空间是比亚迪G6讨好国人的又一卖点。据相关资料显示,G6的长宽高分别为4860mm、1825mm、1463mm,轴距2745mm,基本达到公务中级车的水准。
2011年9月21日
优势何在?比亚迪G6对比瑞麒G5/帝豪EC8 在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也将于近期上市。这款比亚迪品牌最新车型有什么特点?其市场竞争力如何?下面让我们来分析一下。
比亚迪G6亮点解析:
1.采用1.5T发动机加6速双离合变速器的动力总成是比亚迪G6的最大卖点。在大多数自主品牌中级车尚且停留在使用三菱发动机的情况下,采用自主高效动力总成也成为G6的一大卖点。从数据上看,其采用的1.5T发动机已经超越不少自主品牌车型的...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月29日
推荐1.5TI尊贵型 比亚迪G6全系导购对比 2011年9月26日比亚迪G6于长沙上市。比亚迪G6的价格从7.98-11.28万元,分别有1.5T与2.0L两种发动机共四款车型。由于比亚迪G6与以往比亚迪车型有着明显的提高,因此也吸引了很多人的关注。而比亚迪G6最为吸引人的则是国产1.5L涡轮增压发动机与双离合变速器的这种组合。
车型
指导价
2.0MT豪华型
7.98万
2.0MT尊贵型
8.88万
1.5TI尊贵型 6MT
9.98万
1.5TI...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月22日
1.5T涡轮增压 比亚迪G6对比长城腾翼C50 最近两年,涡轮增压有方兴未艾之势,不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力,就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的牌,并且增压排量都以1.5T为主。
今天我们找来自主品牌中搭载涡轮增压的两款车型长城腾翼C50和比亚迪G6做比较,他们搭载的是自主研发的涡轮增压发动机,并且两者在价格方面比较接近,下面我们便来看看两款车型中哪款车型更具优势。
比亚迪G6和腾翼C50在2011年的广州车展就宣布上市,但在2012年的首月腾翼C50共销售424辆。作为一...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月7日
能否续F3奇迹 比亚迪S6对比哈弗H5/瑞虎 在国内众多自主汽车品牌当中,比亚迪一直都是最受关注也是争议最多的一个。从比亚迪F3连年翻番的销售传奇,到王传福荣登胡润中国首富,再到股王巴菲特与盖茨在M6上市会上的强强组合。比亚迪依靠着低成本开发模式与近乎苛刻的经销商政策在06-10年取得了飞速的发展。不过谁登首富谁倒霉的怪现象也再一次在王传福的比亚迪身上应验,F3销量下降,经销商退网闹事,股价一落千丈,比亚迪也一下从高峰跌入了谷底。
比亚迪S6的上市可以说是比亚迪扭转颓势的一棵救命稻草,F3低价、大空间、高性价比的特点被S6很...
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