相关对比
1.5T车型性价比较高 比亚迪G6导购对比(2011-10-26 11:18:00)
比亚迪G6全系购车手册
比亚迪G6上市已经将近一个月的时间了,对于这款自主品牌的中级轿车而言,优良的性价比表现以及更具诱惑力的动力总成都是吸引消费者的主要因素。比亚迪G6全系共拥有两种排量四款车型供消费者选择,其售价区间为7.98~11.28万元。对于这样一款拥有良好性价比的自主中级车型,当它成为消费者的备选车型时,究竟哪一款是最值得我们选择的呢?别着急,下面,还请各位跟随我的文字,一起...
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自主自强 比亚迪G6对比帝豪EC8/瑞麒G5(2011-9-30 11:58:00)
中型车对于自主品牌来说,不仅意味着更高的利润,更多还是体现一个整车企业生产研发方面的能力。而对于消费者来说,自主品牌在小型车甚至微型车领域已经拥有了相当的实力,但无论出于实际出行需求还是民族自豪感,更大尺寸的车型一直都是人们所希望拥有的,在外来品牌把大把的利润攫走,亦或是内外有别的对待方式时,去抵制不去购买似乎无法解决问题,唯一的办法只有民族企业可以撑起一片天。
正因为有这样的需...
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推荐1.5TI尊贵型 比亚迪G6全系导购对比(2011-9-29 12:52:00)
2011年9月26日比亚迪G6于长沙上市。比亚迪G6的价格从7.98-11.28万元,分别有1.5T与2.0L两种发动机共四款车型。由于比亚迪G6与以往比亚迪车型有着明显的提高,因此也吸引了很多人的关注。而比亚迪G6最为吸引人的则是国产1.5L涡轮增压发动机与双离合变速器的这种组合。
车型
指导价
2.0MT豪华型
7.98万
2.0MT...
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优势何在?比亚迪G6对比瑞麒G5/帝豪EC8(2011-9-21 10:34:00)
在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也将于近期上市。这款比亚迪品牌最新车型有什么特点?其市场竞争力如何?下面让我们来分析一下。
比亚迪G6亮点解析:
1.采用1.5T发动机加6速双离合变速器的动力总成是比亚迪G6的最大卖点。在大多数自主品牌中级车尚且停留在使用三菱发动机的情况下,采...
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自家兄弟公平决斗 比亚迪F6VS比亚迪G6(2012-2-8 12:22:00)
最近从朋友那听说这样一件事,说的是两个年龄相差不多的亲兄弟因为分家产的事而大动干戈,最后搞的关系僵的就像僵尸一样僵。其实这样例子在电视剧里我们是屡见不鲜,在生活中当然也不会缺乏这样的例子。这不是一个笑话,而是一个严肃的问题,但是你将这种事件放到汽车界来说的话,你就会觉得其实非常搞笑,而其实汽车界也不乏这样的例子,比如下面咱要说的比亚迪F6和比亚迪G6。
对于比亚迪我一直很弄不清楚这家伙到底想...
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推荐1.5TI尊贵型 比亚迪G6全系导购对比(2011-9-29 12:52:00)
2011年9月26日比亚迪G6于长沙上市。比亚迪G6的价格从7.98-11.28万元,分别有1.5T与2.0L两种发动机共四款车型。由于比亚迪G6与以往比亚迪车型有着明显的提高,因此也吸引了很多人的关注。而比亚迪G6最为吸引人的则是国产1.5L涡轮增压发动机与双离合变速器的这种组合。
车型
指导价
2.0MT豪华型
7.98万
2.0MT...
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相关行情
搭高端电子配置 看比亚迪G6如何E享人生(2011-9-8 13:46:00)
近日,我们从经销商处获得了比亚迪G6的详细参数配置,新车将在9月底上市。从配置表上来看,比亚迪G6将推出2个动力共4款车型,备受媒体关注的TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)赫然纸上。正如广告语“T动未来 E享人生”所表达的,比亚迪G6不仅动力强劲,更重要的是,众多高端车载电子设备的出现,让“电子化配置”也成为比亚迪G6的一大亮点。
配置电子化是比亚迪的重要战略,依托IT产业的雄...
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品牌提升 比亚迪G6配置高端引爆T动力(2011-10-14 14:46:00)
9月26日,比亚迪目前最高端旗舰车型G6正式驶进中国车市。比亚迪汽车配置丰富的这一传统卖点在G6上再一次得到了证明。除了搭载世界顶级的1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)的动力总成之外,比亚迪G6在时尚科技方面也不甘人后,58项高端电子智能配置,让消费者看到了比亚迪技术积淀和品牌提升。
据比亚迪内部工程师介绍,比亚迪G6在设计初期非常注重四个方面的研发——安全、智能、品质、...
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比亚迪G6今日上市 售价7.98-11.28万元(2011-9-27 19:30:00)
9月26日,比亚迪G6正式全国上市,售价为7.98-11.28万元。比亚迪G6是即F6之后推出的又一款中级车型,与F6相比,G6无论是在外观、内饰设计,还是在功能以及动力传动系统配备上,都相当时俱进,其性价比自然也更加迎合当今消费需求日益增长的新时代。
此次共推出四款车型,分别搭载2.0L和1.5TI两款发动机,匹配五速手动、六速手动或者双离合变速箱。这也是国内首款采用涡轮增压直喷+双离合...
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9月份正式上市 比亚迪G6进入上市准备期(2011-6-10 17:00:00)
近日,比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生在微博上透露,比亚迪G6已经进入上市准备期,将于9月份正式上市。
『新车的长宽高分别为4860mm/1825mm/1463mm,轴距为2745mm』
比亚迪G6是款中型车,也是比亚迪旗下新的旗舰车型,轴距为2745mm,长宽高尺寸分别为4860mm/1825mm/1463mm。
而在今年的上海车展上,比亚迪G6就和“1...
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推搭载新发动机 比亚迪G6亮相上海车展(2011-4-20 19:35:00)
2011年04月19日在上海车展上,比亚迪推出了搭载新发动机的G6,它搭载了涡轮增压直喷发动机(Ti)和6速手自一体DCT双离合变速器。
搭载涡轮增压直喷发动机的比亚迪G6 1.5Ti额定功率113kW(154马力)/5500 rpm, 最大扭矩240Nm/1750-3500rpm,升功率75.5kW(103马力)/L,升扭矩160.4Nm/L。而DCT双离合变速器则集合了手动变...
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相关口碑
配置及做工都有突破 提比亚迪G6尊贵型(2012-6-7 10:38:00)
本人懒惰且不善于跟电脑打交道。所以少说话多上图!!求大家支持、版主开恩!!认证一下,不甚感激啊!!!
本人自提车以来感觉不错。除了合格证押了我一礼拜让我有点。。。。
问题嘛,油门有点振动,频率高但振幅小,原因不明。ssss也说不清,但保证不会有大问题,磨合过后再查,如还有再解决。至于导航嘛!期待升级吧!!
66正在乘凉
*pa...
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解析400元自费保养项目!比亚迪G6首保(2012-3-16 18:40:00)
首保其实早就做了,2月20号就满3000去首保了,最近比较忙,再加上也没版主,作业交不交的没啥意思,今天看到群龙有首了,交个首保作业,大家交流。
2012年2月20号,里程数到3000了,狂奔50公里到4S首保,去之前打过电话,说直接过来就行。
第一次上镜,哈哈
这好像是回来时的照片,乱了
到店里了,已经中午了,登记了一下,我是下午第一个,车先停这,4S提供一顿午餐,但是...
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腰带也能开车门 比亚迪G6创意钥匙改装(2012-6-6 11:33:00)
5月25日提的车,下着雨,24日一结到工程款就直奔4s,结果加价5000,销售一阵忽悠,我倍儿不爽,三言两语,不买了走人,投诉400,回工地本人忙着呢!两小时后,4S老总打电话道歉,让我直接找他,原价一分不加,该有的都有!第二天下午三点钟到4s,选车,付款,走人(车)也就三小时,可能没有几个比我快!没有隆重仪式,简单扎了两条红丝带就把66娶回了家,倍儿感觉对不起66。不过以后我会加倍对你好的。
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解析400元自费保养项目!比亚迪G6首保(2012-3-16 18:40:00)
首保其实早就做了,2月20号就满3000去首保了,最近比较忙,再加上也没版主,作业交不交的没啥意思,今天看到群龙有首了,交个首保作业,大家交流。
2012年2月20号,里程数到3000了,狂奔50公里到4S首保,去之前打过电话,说直接过来就行。
第一次上镜,哈哈
这好像是回来时的照片,乱了
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内饰简洁、配置丰富 静态测评比亚迪G6(2011-11-18 12:34:00)
2011年9月26日,比亚迪G6正式上市,售价为7.98-11.28万元,新车推出包括1.5Ti(涡轮增压)和2.0L(自然吸气)排量共四款车型。此次推出的新车是一款搭载自主研发涡轮增压发动机的车型,这对于自主品牌来说无疑不是一个好消息。
比亚迪G6 指导价
车型
厂商指导价(万)
2.0L MT 豪华型
7.98
2.0L MT 尊贵型
8.88
...
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占市场靠内在实力 解析比亚迪G6竞争力(2011-9-29 12:05:00)
2011年9月26日,比亚迪G6正式上市。此次上市的新车有2.0L和1.5TI两款发动机供消费者进行选择。根据配置差异共有4款车型推出,售价区间为7.98-11.28万元。比亚迪G6的上市对于近来负面消息不断的比亚迪来说是一个很好的机遇,不论是在造型、性能、配置还是在价格上都对同价位的自主品牌车型形成了非常大的冲击。
在8-12万元价格区间的自主品牌车型中,上市不久的中华H530...
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杀得人仰马翻 试比亚迪G6 1.5TI尊贵版(2011-9-27 9:47:00)
试驾比亚迪G6 1.5TI
从外观可以看出,4860mm长,1825mm宽,1463mm高,轴距2745mm为全车尺寸的比亚迪G6,车身轮廓沉稳,厚重的车头设计和大气的车尾风格,完全定位于B级商务用车。
比亚迪G6的车灯增添了灯眉效果,而车灯下方也有了小小的泪腺,这种拟人的刻画使G6更加有灵性。从G6的车头感受到,比亚迪在设计时已并不像之前的车款在某种程度上...
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“馒头”味道还不错 到店实拍比亚迪G6(2012-4-12 14:09:00)
我印象里馒头能够填饱肚子,但啃起来没有味道。汉堡则既饱肚子,味道又不错,不过它的价格通常是前者的10多倍。比亚迪G6就是这样一款“馒头”型,在亲身体验以前,我以为它只是一辆纯粹地为了满足消费者某种心理而勉强做长做大的车型。显然,这是不正确的,它有“馅”。如果你现在就急着看“馅”,那么请翻到第二页。如果不想错过它体面的外型,那一起来感受比亚迪给这辆比F6更高端的中级车赋予了怎...
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一学就会! 比亚迪G6原厂导航简单介绍(2012-3-1 14:15:00)
去年9月底上市的比亚迪G6,是继瑞麒G5与中华G530之后又一款自主品牌增压车型。其最大的亮点是莫过于搭载了自主研发的带有缸内直喷和分层燃烧技术的1.5Ti涡轮增压发动机。比亚迪G6外观线条圆润优雅,车身轮廓稳重而饱满,时尚大气。下面我们就对比亚迪G6的原厂导航作个简单了解。
比亚迪G6中控台上设计相对保守,整体布局上比较规整,操控方便。在中控台面板上,几乎所有提供给驾乘使用和查看...
成本大调查 比亚迪G61.5T年花费不足2万(2012-4-11 9:14:00)
比亚迪G6是自主品牌中少有的技术含量较高的车型,它的1.5T涡轮增压发动机加6速双离合变速器的动力组合是一大亮点,不过技术的提升会不会使得它的用车成本水涨船高呢?尤其在大众DSG事件的当口,大家对于DSG变速器还是抱有一定怀疑态度的,那么下面我们就来看看比亚迪G61.5T手动挡车型的用车成本情况吧。
我们选择售价9.98万元的2011款比亚迪G6 1.5TI手动尊贵型为例,计算的...
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最高优惠1.5万 解析比亚迪G6与其对手(2011-10-9 10:53:00)
作为比亚迪的一款高端旗舰车型,比亚迪G6于9月26日正式上市,其将竞争对手锁定在朗逸1.4T、科鲁兹1.6T、君威1.6T以及帕萨特1.8TSI身上,与其它对手相比,其顶配版车型除了搭载有涡轮增压发动机外,DCT双离合变速器将是另一利器。虽然比亚迪目前有不少的负面消息,但是大家仍旧对这一款新车型充满了好奇。下面,我们就一起来看看这款车型及其竞争对手在沪上的行情信息。
比亚迪G6 指...
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两全其美 15万元5款高配置中型车推荐(2012-6-6 9:46:00)
15万元的价格,你可以选择到合资品牌紧凑型车的中高配车型,但是若想以此价格购买到合资品牌中型车的话,可选空间就相当狭窄了,基本上都只能选择最低配的车型。对于这种不是选择低一级别“鸡头”,就只能选择高一级别“凤尾”的做法相信困扰了不少持币待购的消费者。有没有两全其美的选择呢?有,绝对有!本文将为大家介绍5款15万元便能买到的高配置中型车,希望能对大家的购车提供有用的帮助。事不宜迟,马上上图介绍。
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15万元内配备涡轮增压 4款自主车型推荐(2012-4-13 8:33:00)
发动机目前的发展趋势是向着小排量大功率的涡轮增压技术方向发展,特别是在能源紧张的今天甚至是未来。正因为这样,很多外国车企已经开始着重往这方面的技术发展。当然,我们的自主品牌也不甘示弱,纷纷举起了自主研发涡轮增压发动机的大旗。其中最为突出的是比亚迪、长城、奇瑞和上海汽车这几个品牌。
众所周知,装配涡轮增压发动机的合资品牌车型的价格都普遍较高,最主要是它们仍然占据着主导的地位,这无疑...
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价格便宜量又足 推荐5款高性价比家用车(2012-4-20 8:35:00)
前两年一提到中型车,给人的感觉就是空间宽敞,动力充沛,大都作为公务或商务用途使用的轿车,它们的售价也大多在20万元以上。但随着汽车产业的升级和竞争的加剧,越来越多的中型车开始放低身价,价格一降再降,甚至与一般紧凑车价格相当。今天我们就来推荐几款价格便宜量又足的中型车,合资品牌和自主品牌都有涉及,特别适合讲求性价比的消费者。
推荐车型一:比亚迪G6
官方指导价:7.98-11.58...
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性价比相当之高 试驾体验解析比亚迪G6(2012-2-23 19:01:00)
概要
G6是在F6的基础上进行重新设计,开发和调校得更加高级化的车型,亦是目前比亚迪定位最高的旗舰轿车车型。机械上前双叉臂后多连杆的底盘规格相当高,而除原有的1.8及2.0引擎之外,G6还加入比亚迪最新的1.5T直喷增压引擎,变速箱亦配备6速MT或是6速双离合,在技术规格上向合资品牌看齐。
车评
性能 试驾的G6配备比亚迪最新的1.5T涡轮增压直喷引擎,与之搭配的虽然还不是比亚迪最新的双离合...
性价比相当之高 试驾体验解析比亚迪G6(2012-2-23 19:01:00)
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车评
性能 试驾的G6配备比亚迪最新的1.5T涡轮增压直喷引擎,与之搭配的虽然还不是比亚迪最新的双离合...
一份优异的答卷 与比亚迪G6的亲密接触(2012-4-26 20:29:00)
高性价比被很多人冠于自主品牌,为何如此,不言而喻。昔日观念该是改变的时候了,请摘下眼镜、擦去记忆,认真批阅比亚迪今日递交的一份答卷,也许它仍得不到满分,但这位同学的认真、努力会带给你一份惊喜
严格算来,中国汽车发展史刚刚写到前言部分,已经经历了从无到有,从有到多元化的阶段,现正处于多元化产品细分阶段。自主品牌在此发展中所占据的笔墨微乎其微,除了经验少、资源少等主观因素,人们对其态度等客观原因也多...