18万元左右 进口马自达5对比途安/逸致

[逸致 14.98-23.98万]

2011款 E’Z逸致饱满的造型风格不仅给人更加十足的大气渲染，而且很有视觉冲击力。与车头的造型风格相似，逸致车尾也是表现的足够饱满，不过尾部线条远没有车头那么复杂，简单几笔就勾勒了一个大两厢造型的新MPV形象。

和卡罗拉同平台的出身，E’Z逸致内饰的用料和做工水平都保持了典型日系车的以往传统，即便算不上豪华，但是装配工艺以及模具水准还算细腻，最少你找不出太多粗糙与毛刺的瑕疵。中置仪表算一个内饰亮点，尽管使用上需要习惯一段时间，但解决了驾驶员前方视线的阻挡问题，这一点还是值得肯定的。病且仪表是略向驾驶员方向布置的，角度和清晰度都没有问题，甚至还包括一块行车电脑显示屏，唯一有些让人不太适应的是，E’Z逸致整体中控风格有几分怪异，整个仪表台就像硬嵌入中控一样，线条比较突兀。

四、配置与性价比

为了公平起见，我们挑选了三款指导价位差不多的车型来对比。马自达5出场的是2011款 2.0L 自动舒适型，指导售价是17.48万元；而途安则是2011款 1.4T 智雅版自动5座 ，厂商定价为17.88万元。 E’Z逸致在相差不大的17.98万元价位推出的是2011款 180G 豪华版。

[马自达5 16.48-19.18万] 

安全方面，三车都拥有相同的基础，即双安全气囊、ABS+EBD以及四轮碟刹，不同的是，途安的主动安全性更好，拥有ESP车身稳定系统和间接式胎压监测系统。同比之下，E’Z逸致虽然拥有VSC车身稳定系统，但不带有胎压检测，暂时处于途安下风，但其被动安全措施更加到位，除开和途安一样拥有前排侧气囊，更多出了前后排头部气囊以及膝部气囊。同比来看，马自达5只能垫底，除开双安全气囊和ABS+EBD之外，它在这个价位无任何的安全功能的优势。

[途安 14.98-20.08万] 

舒适方面，三车都不约而同配备了受人欢迎的电动天窗以及后座出风口。不同是，马自达5并没有其他两车拥有的皮质座椅。其他方面则有些大同小异，途安不拥有马自达5和E’Z逸致车型上的多功能方向盘，但多出电加热后视镜功能，而E’Z逸致具有的前排座椅电动调节和自动头灯也是增加舒适性的一个重要筹码。

总结：我们不要直接去评判任何一车具有绝对压倒对手的优势，假如你需要7座的话，恐怕这个价位马自达5是最合适的。但如果看中油耗经济性与动力单元先进表现，自然途安是第一个合理选择。当然，只要不计较E’Z逸致动力大小、底盘的结构简单等因素，那么配置最丰富的就非他莫属了。