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推荐豪华版 新款本田CR-V全系导购对比

  纠错  2012/2/25 14:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

尊贵版VTi-S

    尊贵版是新CR-V车型中的次顶配车型,售价比豪华版提升了1.3万元,配置上尊贵版增加了带清洗和自动调整高度的氙气大灯,并融入了日间行车灯,保险杠更多的融入了金属装饰,轮毂的尺寸增加至18英寸。车内的配置只是增加了蓝牙电话功能,其它配置与豪华版完全相同。

 

配置

豪华版VTi

尊贵版VTi-S

厂商指导价

23.98万元

25.28万元

差价

-

1.3万元

轮胎规格

225/65 R17

225/60 R18

蓝牙电话

-

氙气大灯

-

LED日间行车灯

-

大灯清洗装置

-

大灯高度自动调整

-

金属质感保险杠

-

    从尊贵版增加的配置来看,成本上基本符合费用上的增加,但对于消费者日常来说并没有太实质的提升,大多的配置也只是为了让车子本身更漂亮,所以尊贵版相比之前两款车型,在性价比方面表现一般。

● 尊贵导航版VTi-S NAVI

    尊贵导航版是全系的顶配车型,售价为26.28万元,相比尊贵版增加了1万元,仅从车型名称上我们也基本了解到,这款车是在尊贵版基础上增加了导航系统。功能上,倒车影像的显示也是通过中控面板上的6.5寸触摸屏显示出来的,而其它配置与次顶配的尊贵版完全相同。

配置

尊贵版VTi-S

尊贵导航版VTi-S NAVI

厂商指导价

25.28万元

26.28万元

差价

-

1万元

6.5寸中央触摸显示屏
(DVD/GPS/倒车影像)

-

    顶配车型增加的1万元只是因增加导航而产生的费用,这部分费用,我认为花费的有些不值,虽然导航可以给我们带来更多的方便,但从费用上看,实在有些太高了,所以顶配的尊贵导航版不推荐购买。

车型推荐

推荐车型:经典版Exi
推荐指数:★★★★☆
推荐理由:较入门级车型增加了四驱系统、车身稳定系统等多项配置,在主动安全方面表现的更加全面,配置上也足以应对我们的日常使用,作为家用车,它的表现还是非常均衡的。唯一的不足就是那台2.0L发动机,在技术上实在有些不够主流,从参数上看,动力也很一般,所以我只给出了四颗星的推荐指数。

推荐车型:豪华版VTi
推荐指数:★★★★★
推荐理由:豪华版的表现更加全面,动力的提升让它不再显得过于柔弱,丰富的配置也让在舒适性上有了很大的改善,无钥匙系统、恒温空调等配置让使用可以表现的更加方便,并且较经典版2.2万元差价所换来的配置也绝对是物有所值,所以本田CR-V车型中,豪华版最值得推荐。

竞争对手

    本田CR-V在国内的对手依然是途观、丰田RAV4、现代ix35和起亚智跑这些城市SUV。在技术层面依然是途观表现最好,而价格优势自然是韩系品牌独霸一方。不过,本田CR-V毕竟是这个级别的先行者,所以对于城市SUV的选择我们依然会将它列在备选名单中。

 

 

    虽然技术层面或是四驱系统的通过性方面它都表现的很一般,但对于消费者选择家用车的重点它却抓的非常准,丰富的配置、舒适的乘坐感受等,这些都是它与对手竞争最有力的武器。当然,车子本身表现的好坏很重要,但是如果继续出现老款上市时的加价现象,可能会让很多消费者失望,这也是没办法的事儿,谁让它就是卖得好呢!

总结:

  对于一款日常代步的SUV,入门级的都市版自然可以达到要求,但增加2.4万元不但可以获得四驱系统还可以拥有车身稳定的主动安全配置,配置上也可以提供更加方便和舒适,这部分费用我觉得花的有价值,所以我更加偏向于经典版。不过,豪华版我认为是全车系中性价比表现最好的,所以它也成为了最值得推荐的车型。在费用上相比2.0L排量的经典版,它不但使用了动力更强的发动机,而且技术含量也要比2.0L发动机有了很大的提升,在配置上的表现更是让我们的日常使用可以更加方便和舒适。

 

    新CR-V的价格与老款车型基本持平,更加丰富实用的配置依然可以称为同级别中的标杆车型,不过,之前老款车型在整个生命周期中想要原价提车只有在它最后的这几个月中才出现,而新CR-V相信依然会出现加价的现象。据悉,现在已经有部分城市的经销商在厂商指导价的基础上全线提升了一万元,看来,现在我们只能希望那些经销商不要加的太高了。

2015年5月15日

推荐2.4L四驱尊贵版 本田CR-V购买导购
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