Cross Polo对比标志307/天语SX4锐骑版
安全配置-天语SX4 锐骑版配置更丰富
从安全配置角度而言,天语SX4锐骑版配置更全面一些,主副驾驶气囊等被动安全和主动安全方面都有相对应的配置。而标志307配置相对较低。当然车辆安全性的考量并不是堆砌许多安全配置作用唯一指标。固然主被动安全配置作用也很大,但其始终是辅助装备,车身钢板工艺、车身碰撞防护还是要更加关注的。
舒适性配置-Cross 307配置较低 Cross Polo和天语SX4锐骑版各有优势
天语SX4锐骑版的舒适性配置当中比较亮点的是GPS导航、中控台大屏幕和单碟DVD,这样的配置在同级别中较少,是同级车型中少见的领先配置。锐骑版在信息娱乐性配置上的优势,Cross Polo的车窗防夹手、后视镜加热、和自动空调是其优势配置。在安全性舒适性方面也有自己的独有优势。
在内饰方面Cross Polo作为三款车当中唯一的A0级车来说,档次并没有下降。严谨的装配和设计上的简洁风格都是很多年轻人所喜欢的。多功能方向盘和镀铬装饰在整个内饰组合当中相当养眼。
天语SX4锐骑版的内饰更多的体现了家用的设计取向。方向盘、中控台都中规中矩,体现了其注重实用的风格特点,而中控台液晶屏的提供,为整车的信息娱乐提供了很好的支持,当然档次感也提升不少。
Cross 307的内饰风格是我们所熟悉的,和普通版本的307几乎是一致的,仅仅在方向盘的细节装点上,突出了其跨界的运动元素,而体现出来的整体质感也比普通版更加优秀。但是不得不说,这样的内饰已经在日新月异的内饰设计趋势下,略显落后了。
编辑总结:三款自动档的车型通过对比我们会得出以下结论,从外形上看,虽然说仁者见仁,智者见智,但Cross Polo还是依靠流行的设计元素和大众深厚的设计功底让人眼前一亮。动力上来说,Cross Polo和天语SX4锐骑版各据优势,两者都依靠良好的可靠性已经方便的保养突出了各自的动力优势,而从安全性配置角度看,三款车型基本上“旗鼓相当”,综合舒适性配置而言,Cross Polo更加精品化,天语SX4锐骑版更加实惠,而Cross 307则依靠更大的空间和较高的安全性以及较低的价格依旧具备竞争力。
2010年6月6日
谁更厚道 四款1.6L黄金排量两厢车对比 众所周知,1.6L的排量可谓是汽车的黄金排量,因为消费者购买这个排量的汽车可以享受国家政策优惠。无论做工扎实欧美车型、经济节油的日韩车型,还是后起之秀的国产车型都牢牢盯紧了这块“大蛋糕”。笔者选择了成都市场上比较热销的POLO劲情、北京现代I30、奇瑞A3两厢和丰田的雅力士这4款1.6排量车型做一个比较,看看谁更厚道,谁更实惠。
底盘和动力
车型
最大功率
最大扭矩
综合油耗
POLO劲情
77KW/5000RPM
155NM/3800RPM
手...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月21日
1.5-1.6升级别 四款A0级小型车详细对比 对于一部A0级小车来讲,好开节油就是车主对它的最大期待,当然最好价格还不要太贵。面对顾客这样的要求,日产似乎找到了正确的解决办法,骐达的销量如日中天,而最新推出的玛驰更是在价格上要比同级竞争对手便宜很多。
近些年来已经坚定不移的走精品路线的斯柯达并没有忘掉实用主义的精髓,这个长久以来一直充当着“蓝领”角色的车厂,暗地里练就了一身过硬的本领。带着“贝雷帽”的晶锐让人感觉到时尚,捷克人在车内空间上更是做足了文章,斯柯达的变化让人信服。
面对各路好手的强力冲击,阵地连连失手...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月25日
落户上海大众 POLO新老款图片对比解析
大众polo是大众旗下经典的小型车,大众Polo从1975年的第一辆发展至今已经步过34年的历史,同时也经历了4次换代,国内在售的Polo隶属于第四代车型。国外已经发售的新一代polo为第五代车型,第五代新POLO也即将落户上海大众国产化。
据内部人士透露,上海大众新一代POLO最早将于今年下半年正式发布,先期上市的为两厢版车型,现款的POLO劲情将会随着新款的到来在今年停产。在动力系统方面,现款的1.4L和1.6L发动机还会继续延用,最新研发的1.2TSI可能会迟些时间搭载。
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月26日
相比普通版差在哪 Cross POLO对比POLO 人们的生活愈加注重休闲,使得跨界版车型大行其道。有了上一代车型的成功,上海大众POLO在推出一年多后,又带来了全新的Cross Polo,跨界车型依然方兴未艾,看看新Cross Polo都有哪些变化,相比普通版POLO又有哪些不同,其11.39-12.59万的售价都能得到些什么。
基于第五代POLO打造的全新Cross POLO,基本沿袭了其硬朗的外观设计。全新的大众家族风格前脸设计与POLO如出一辙,黑底的前大灯和后尾灯灯腔的内造型小有改动,视觉效果更显年轻动感。
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