相对更安全些 三款热销小型车碰撞对比

C-NCAP成绩对比：

（注：C-NCAP和E-NCAP的碰撞标准不同，在40%正面重叠碰撞中E-NCAP的碰撞速度更快。>>>点击查看C-NCAP碰撞标准：正面、40%正面、侧面）

上面介绍的是这三款小型车在E-NCAP碰撞测试中，成人保护、儿童保护、行人保护和安全配置方面的对比，下面看看他们在国内的C-NCAP碰撞成绩中的对比。国内消费者在购买车型时有八成会关注C-NCAP碰撞成绩，大部分人对其成绩也抱相信态度，下面就看这三款车型的C-NCAP成绩吧。

由于爱唯欧两厢在国内没有进行C-NCAP碰撞，这里以爱唯欧三厢C-NCAP碰撞作对比：

这三款车型在国内都获得了五星安全，不过成绩不同，爱唯欧三厢得分最高，为47.7分，大众POLO得分最低，为45.5分。

国产POLO的C-NCAP碰撞结果：总分45.5，五星

POLO正面碰撞得分82.1%、40%正面偏置碰撞得分93.06%，侧面碰撞得95.75%。总分45.5分，比飞度的C-NCAP得分稍低。

爱唯欧三厢国内C-NCAIP碰撞结果：总分47.7，五星

爱唯欧正面碰撞得分85.6%、40%正面偏置碰撞得分100%，侧面碰撞得分100%。总分45.5分，比飞度的C-NCAP得分稍高。

飞度C-NCAP碰撞结果：总分46.4，五星

飞度在正面碰撞得分83.06%、40%正面偏置碰撞得满分，侧面碰撞得94.44%。

完全正面碰撞中，爱唯欧得分最高，不过总体三款车型差距不大；40%正面碰撞中，爱唯欧和飞度都是满分，POLO稍有失分；侧面碰撞中，爱唯欧是满分，飞度和POLO稍有失分。

加分项目对比：

三款车型在安全配置方面都加了三分，POLO和爱唯欧三厢都是因为驾驶员侧、前排乘客侧安全带提醒和ISOFIX装置得分，这里虽然没显示飞度有ISOFIX接口，其实飞度使用的是LATCH座椅接口，具有ISOFIX接口功能。

国内所售车型是有配置区别的，测试车型的配置一般中等偏上，而入门车型的配置低一下，一般没有侧面安全气囊，在没有侧安全气囊的话，在侧面碰撞中可能会保护不够。所以提醒大家，即使是高配车型，安全配置高，在日常驾驶中也要遵循交通规则，谨慎驾驶。理论上安全并不代表事故中就会毫发无损。

本文小结：POLO、爱唯欧和飞度三款车型在E-NCAP碰撞中都是五星，其中爱唯欧的得分最高，在成人保护、儿童保护和安全配置上领先另外两款车型，只在行人保护上不及飞度。POLO在儿童保护和成人保护中超越飞度，在安全配置上与飞度持平，如果不考虑行人保护的话，POLO安全得分高于飞度。

在国内的C-NCAP碰撞测试中依然是爱唯欧的得分最高，其次是飞度，最后是POLO。综合国内外，爱唯欧安全测试得分最高。

需要在最后说明的是国内进行C-NCAP的都是高配车型，侧气囊等配置在很多低配车型中没有出现。同时E-NCAP的碰撞项目比国内要多，对行人和儿童给予更多关注，期待标准改革后的C-NCAP碰撞测试。