超值之选 对比四款热门紧凑级家用车型
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2012/7/31 12:38:00
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★★★★
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上海通用别克英朗GT
售价区间:12.99万-18.73万
别克英朗很好的诠释了紧凑级轿车的运动风格,虽然两厢车型在这方面可能要更胜一筹,但是英朗极具运动的外观,哪怕是偏向家用的三厢英朗GT也可以体现出运动基因。所以从给人的一眼的印象比较不错,也是考虑选择的原因之一。除此之外,英朗GT的亮点也正是其动力以及操控性能表现。
通过尾部红色的“T”标志证明了英朗GT在动力性上具备的优势,搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率135千瓦/5800转,最大扭矩235牛·米/2200-5600转,和其它涡轮发动机强调中高转速不同,为了更好的适应城市路面驾驶,这台发动机突出的是在低转速下的扭矩表现。
与发动机匹配的是6速手自一体变速器,这台变速器加速平缓,变速器的换挡过程还是相当平顺的。不过在60km/h匀速行驶下的再加速过程,变速器的降挡就会出现一定迟疑,还在并不是很明显,这或许与该车照顾整体舒适性的调校有关吧。
我们知道,英朗GT与欧宝雅特出自同一平台打造,而在悬挂方面,英朗GT采用的复合扭力梁式后悬挂其实就是雅特上使用的瓦特连杆。这套悬挂系统,主要是使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触,达到最佳的附着力。从而提高车辆的驾乘舒适性与车辆循迹性。而对于三厢车来说,由于多了个“屁股”的原因,使得操控性会受到一定程度上的影响,复合扭力梁式后悬挂的作用正好弥补了这个缺点提升循迹性,所以,英朗GT在操控性上的表现还是具备一定优势的。
点评:英朗GT相比英朗XT在外观上显得更贴合家用,而在变速箱的调笑上也更平顺。但匹配的1.6T涡轮增压发动机确是有不俗的动力表现,再加上悬挂系统对车厢循迹性的提升,操控性上具备更出色的表现,而这款车的亮点也在于此。
2009年3月22日
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