自家兄弟的较量 顶配B70对比入门版B90

内饰及配置对比：B90设计理念先进 B70各项配置丰富

在外观上B90和B70的区别其实远没有在内饰和配置上区别来得大。B90的内饰重在营造高档豪华氛围。配色上B90提供黑米双色和全黑两种内饰颜色，前者是温馨家居风格，而后者则是豪华高档的体现。而B70采用了常见上深下米的内饰配色，这是这一级别常见的搭配。

奔腾B90内饰

奔腾B70内饰

B90的中控台采用豪华品牌常见的多层立体式设计，内嵌式中控屏幕使用起来也会更加便利。这一点值得说明，多层式立体中控台的出现是B90定位提升的明显标志，一般车型中控屏幕常见配备，但是完美的嵌入中控就比较少见了，另外这个MMI大屏幕集控系统是B90全系标配的。再来看B70，虽然中控设计的也算不错，但和B90比起来差距明显，另外作为顶配车型缺少了中央大屏幕多少也有些遗憾。

奔腾B90中控台

奔腾B70中控台

再看方向盘的设计，两辆车的方向盘虽然都是三幅，但是造型有很大不同，家族式设计的理念在这里并没有体现出来，不过也可能从B90开始才会统一。在设计精细程度和手感上，B90的方向盘要优于B70。另外，虽然方向盘集控按钮的功能类似，但是由于B90的设计按钮更合理，因此使用起来有更好的便利度。

奔腾B90方向盘

奔腾B70方向盘

仪表盘也是车辆档次的重要体现，B70的采用的样式和一般双表盘式比的确有一点新意，但是在细节处理和信息量上都有所欠缺。B90则采用了新颖的双盘式悬浮指针，中间则是两个新车电脑显示屏，显示内容丰富，整体布局紧凑，级别上的差距在这里高低立判。

奔腾B90仪表盘

奔腾B70仪表盘

舒适性配置：两车各有偏重

虽然B90和B70两车一辆顶配、一辆入门，但是在舒适性配置上，确实各有偏重，没有谁有明显优势。在座椅舒适性上，B70凭借顶配的真皮电动记忆功能拔得一筹；不过B90凭借全系标配的中控台大屏幕和人机交互系统反超了B70，从这一点也可以看出即便是入门版车型，B90也是高于B70一个级别的车型，有些装备或功能的差距是必然的。

座椅电动调节	记忆后视镜
真皮座椅	定速巡航

奔腾B70 1.8L自动豪华型相比B90 2.0L手动舒适型多的装备

中控大屏幕

后排出风口

B90 2.0L手动舒适型相比奔腾B70 1.8L自动豪华型多的装备

安全性配置：顶配奔腾B70安全配置高于B90入门版

在安全性配置上，高配车型和低配车型的差距显现出来了。B70 1.8L自动豪华型除了驻车系统是传统拉杆式以外，比B902.0L手动舒适型多了前后排侧气帘、胎压监测，此外电子辅助系统中对操控有重要作用的刹车辅助和牵引力控制系统在B90上并没有配备。特别需要说明的是奔腾B90说明标配的ESP电子稳定程序在手动挡车型上是没有的，这很可能是成本控制问题。

牵引力控制

侧气帘

顶配B70的安全装备要优于B90入门版

说两句题外话，在早些年的车型配置中，很多厂商喜欢那安全配置来进行档次区分，而这一做法其实非常不合理的，难道买低配车的消费者就没有享受同等安全保障的权利吗？因此这种情况在近几年有所缓解，其中以德系车型全系安全装备相同最值得称道。而日韩系车型也有很大提升，唯独很多自主品牌还在以安全装备为降低成本的有效手段，殊不知这种做法从长远角度看对品牌的伤害远高于那点眼前的利润。

内饰及配置总结：B90充分体现大气豪华 B70以配置丰富主打性价比

通过内饰的对比我们可以看出，B90无论在配色还是设计上都代表了奔腾汽车最前端的造车理念和先进的技术，而B70则是以家用温馨的内饰风格来争取这一级别中对车辆综合水平有要求的消费者。配置上，B70 1.8L自动豪华版作为车型的旗舰，相比B90入门版车型优势是非常明显的，特别是安全装备，B70丰富的电子安全装备和前后侧气囊让人更加安心。