【读图解车】之奔腾B70详细对比马自达6

　　一汽奔腾耗资数亿开发的中高级轿车奔腾于2006年8月18日正式上市，分别装载2.0及2.3L发动机及5速手自一体变速箱，售价仅为15.18－20.88万元，令广大消费者及业内人士都不曾意料，奔腾的低价上市将树立起中高级轿车价格新标竿，给雅阁、凯美瑞、领驭等沉重压力。源自马自达6技术的发动机、变速箱和底盘，拥有出色的安全性能，同型号价格相对马自达6最多便宜三万左右，性价比优势非常明显，难怪此次业内人士都给予一汽奔腾的定价一致好评。

　　由于奔腾与马自达6在技术方面拥有众多共同点，因此人们很容易将这两款车互相比较，除了发动机、变速箱及底盘之外，它们究竟存在多少不同点？

　　外形：风格设计迥然不同

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　　奔腾与马自达6外形设计风格是截然不同的，这个相信任何人都可以一眼看出，马自达6体现的是一种激昂年轻的生活态度，外观张扬畜势待发，活力无限；而奔腾更加内敛沉稳，将运动与商务很好的结合起来，总体风格倾向于行政商务类。具体在在造型上，一汽聘请意大利大师乔治.亚罗结合中国文化特色和市场需求，进行全新的造型设计，其造型风格强调了力量与阳刚之美，体现出强烈的肌肉感，尾部弧线浑圆而又饱满，体现出个性却又不像马6那样张扬，内敛而不外露，更加侧重一丝商务气息。

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宽大的进气格栅、沉稳的组合式大灯多了几分成熟而少马6的激情

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　　组合式尾灯中环形LED转向灯让人很容易联想到速腾的尾灯，毕竟都是同一厂家的产品，相互借鉴也是情理之中的事情。不过以笔者的主观感受来看，奔腾的尾灯显得有些小气，不能与前大灯形成很好的呼应。

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马自达6尾灯堪称经典

　　奔腾使用马自达6的底盘，轴距同为2675mm，而车身尺寸方面略有差别，奔腾的长宽高分别为4705x1782x1465mm，而马自达6为4670x1780x1435mm，可见奔腾体型更大一些。