你进我不退!起亚K3对比朗动/新款朗逸
中控内饰和安全配置:新朗逸标配ESP系统
起亚K3的内饰设计同样非常抢眼,向驾驶员一侧倾斜的中控面板更加符合人体工程学设计;副驾驶席的中控台上巧妙的运用了三条弧线,让人看上去不再单调乏味。车门板以及座椅等位置均有白色真皮包裹,与车内的黑色主色调配合起来,更具时尚感。在中控面板周围有一圈仿碳纤维装饰,设计很新颖,相信也会讨巧很多年轻人的喜爱。
北京现代朗动则主要采用了米色内饰为主色调,配合深色的中控台装饰和面板布局,给人更加居家的视觉感受。但这款车型的颜色布局虽然很安静,但中控面板的内部设计却充满了年轻化,尤其是中控面板的设计别具一格,直线与曲线的融合自然流畅以及多处镀铬装饰的运用,立体感极强,将现代“流体雕塑”的设计理恰到好处地融合内饰设计上。
大众新朗逸的内饰和中控台造型也回归到大众的经典风格,方向盘、中控面板以及出风口都有了非常大的变化。新朗逸只有风尚型才有全黑的内饰风格,配备的亮灰色内饰条。其他车型可以选配全黑内饰,自动换成金属银色的装饰材料,看上去比老款及其他车型更有科技感。
车型信息 备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
起亚 K3 | 现代 朗动 | 大众 朗逸 |
车款信息 | 起亚 K3[2012款] 1.6L 手动GL |
现代 朗动[2012款] 1.6L GS 手动 时尚型 |
大众 朗逸[2013款] 1.6L 手动 风尚版 |
- 车辆基本信息 | |||
厂商指导价: | 10.28万元 | 10.58万元 | 11.29万元 |
- 安全装备 | |||
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | - | ○ |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
自动防抱死(ABS等): | ● | ● | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● | ● | ● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
- | - | ● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
- | - | ● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
- | - | ● |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | ● |
发动机电子防盗: | - | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
我们选择了起亚K3、北京现代朗动和大众新朗逸的入门级车型来进行安全配置的对比,也许有的人觉得不太公平,因为新朗逸价格要略贵一些。不过这没有关系,我们要看到的就是,同为竞争车型,入门级车型究竟该有怎么样的安全配置保障,否则如何能体现出厂商对于汽车安全的诚意呢?
起亚K3全系标配前排侧气囊
新朗逸全系标配ESP电子稳定系统
通过对比我们可以了解,起亚K3全系都标配了前排侧气囊,这一方面的确比同门兄弟朗动要更好。新朗逸的前排侧气囊可以选配,但这以为着消费者要多花钱,很明显这么做也并不厚道。主动安全配置方面却是大众新朗逸完胜,因为这款车型标配了ESP电子稳定系统和自动驻车功能,相比仅有ABS、EBD的起亚K3和朗动的确更加优秀。
北京现代朗动因为后排座椅的设计问题,并没有配备儿童所以接口,只有简单的儿童安全锁;而新朗逸和起亚K3都配备了儿童座椅接口,其中新朗逸的LATCH座椅接口可以兼容ISO FIX方式。
单元小结:这三款车型的内饰设计都非常不错,尤其是起亚K3的内饰设计,特点非常鲜明。而现代朗动的内饰设计兼具两种风格,让人比较容易接受;新朗逸的内饰完全是家用风格,不过跟朗动有相同的问题,就是中控台用料方面给人一些廉价的感觉。
在安全配置方面,入门级车型中只有新朗逸配备了ESP电子稳定系统,虽然K3也配备了前排侧气囊,但重要程度明显不及一个主动性更好的ESP。相比之下,朗动的入门级安全配置就比较低了,虽然价格方面存在一些细微的优势,但却不是一个好的选择。