风格各异城市风 对比4款进口紧凑级SUV
动力系统对比
新森林人对动力系统进行了升级,搭载第三代2.0升和2.5升水平对置自然吸气发动机以及新型2.0T水平对置涡轮增压发动机,除了一款2.0i豪华版匹配6速手动变速器以外,其余车型均配备模拟6速CVT变速器。
新森林人全系配备全时四驱系统,高配车型配备的X MODE驾驶辅助系统,可以自动根据路面状况,对动力输出进行调整,提高中央差速器效率,达到提升通过性和脱困性的目的。
进口国内的马自达CX-5,搭载马自达SkyActiv系列的2.0升自然吸气发动机,压缩比达到了13:1,其最大输出功率113千瓦,最大扭矩为198牛米,数据还是有些保守。传动方面,匹配的是6速手自一体自动变速器。除了一款入门级车型采用前置前驱模式,其余车型配备适时四驱系统。
C4 Aircross动力系统方面,搭载来自三菱的2.0升4B11发动机,应用MIVEC技术,最大功率110千瓦/6000转,最大扭矩198牛米/4200转,搭载CVT变速器。四驱版车型采用的适时四驱系统,提供2WD、4WD、4WD-LOCK三种模式。
科雷傲作为雷诺目前唯一一款SUV车型,与日产奇骏共享技术平台,底盘结构、前麦弗逊后多连杆的独立悬挂、智能四驱系统、以及2.5L直列四缸发动机,最大功率126千瓦,最大扭矩226牛米,配合6速CVT变速箱,偏重城市用途。
点评:四款SUV车型各自表现出不同的属性诉求,新森林人依然延续了其特有的水平对置发动机和四驱技术,保证了公路性能和一定的越野能力;而CX-5拥有最大轴距带来的宽敞空间和最运动的驾驶感受;C4 Aircross更多是一款城市型的时尚跨界车型;同样出自法系的雷诺科雷傲,带有时尚气息的同时,也更加注重家用的亲和力。
2022年3月11日
不服战 斯巴鲁森林人对比丰田RAV4荣放 一座城市的模样,或取决于高楼组成的钢筋林海,或取决于地铁交织的地下路网,当然更取决于你内心的想法。你可以选择每天两点一线,也可以像旅行家一样在街巷漫游,而这一切都由你的选择所决定。
选择SUV也是如此,同样的售价,我们可以选择一台城市出行代步工具,也可以选择一台“可城可野”的多用途产品。以日系品牌为例,售价均在25万元左右的“2022款 斯巴鲁森林人2.0i旗舰版EyeSight”和2021款 丰田RAV4荣放双擎2.5L CVT四驱旗舰版,虽然价格和定位相同,但却对我们的生活方式有着完全...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月6日
斯巴鲁森林人对比三菱欧蓝德·劲界 作为一向以运动著称的三菱和斯巴鲁,对那些喜爱动力和操控感的年轻用户而言,这两个品牌绝对不会陌生,三菱经历在中国运营和推广等方面的反复磨砺后,以全进口的方式推出了全新设计的2010款欧蓝德·劲界。而作为斯巴鲁在国内销量最好的车型森林人,同样一如既往的主攻城市SUV。虽然它们与大多数合资品牌一样定位于城市,但由于它们的运动属性,似乎我们更愿意将它们想象在石块和泥土的越野世界中,我们就从用户所关注的各个角度,展示一下这两款纯粹舶来品的功能特征。在经历了数年的市场洗礼后,三菱欧蓝德已经完成了第三次的全面...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月18日
舒适度上的进化 新老款森林人对比 为了增加舒适性,森林人在这一代的车身设计上也开始崇尚以大为美,再加上换了一幅新的后悬挂,新森林人的舒适性比起以往车型都有了提升。 空间的进化:车内长宽高的三方面舒适性都照顾到
全新换代的森林人和翼豹一样,增大了轴距和车内空间,整个车身的空间舒适性都提高了。轴距增大了9cM,车身则大了一圈,而最小离地间隙也提高了1厘米,整个车身高度都有增加,新森林人的身形显得更威武。
车型
老森林人
新森林人
前排内部高度(Mm)
1012
...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月18日
硬汉变绅士 测评试驾森林人之新老款对比篇 闷热而湿润的夏季让我们都躲进了空调房里,偶尔开着一辆有着大天窗的SUV出去兜兜风风,摆脱空气中挥之不去的湿粘,就成了一件很惬意的事情,由于新森林人的到来,让我得以有这样的机会。当然这款全新换代的森林人还有更多新变化让你在兜风中发掘。
斯巴鲁老森林人
斯巴鲁新森林人 弧线是新森林人在外观和内饰设计上大量运用的新元素,上一代森林人更像是一位硬汉,而新一代森林人因为引入了弧度优雅的线条开始向绅士的转型。原来棱角分明的方形大灯有了向两侧延伸...
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