你会怎么选 新奔驰E级不同配置车型解读
在刚刚开幕的成都车展上，北京奔驰推出了新款奔驰E级加长轿车。作为奔驰最为畅销的车型，E级车一直是奔驰最为重视的车型。虽说是一次改款车型，不过就颠覆性的外观来看，很多人认为它是一款全新车型并不为过。为了争夺更多的市场，此次改款的奔驰E级被分为了“轿车”与“运动型轿车”两种不同的款型。售价区间为44.3-77.9万元。接下来就为您详细解读新款奔驰E级的7款不同配置车型。
| 奔驰E级运动轿车厂商指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| E260L | 44.3 |
| E260L豪华型 | 53.3 |
| E300L | 58.8 |
| E300L豪华型 | 69.0 |
| E400L豪华型 | 77.9 |
| 奔驰E级轿车厂商指导售价 | |
| E260L豪华型 | 51.8 |
| E300L | 67.5 |
第一眼看到新款E级车的外观，你绝对不会认为它仅仅是一款改款车型。虽然是基于V212底盘，但全新的外观设计与老款车型相比几乎是颠覆性的改变。延续了多年的E级车标志性的分体式大灯被更具现代感的整体式大灯所取代。
跟随E级轿车多年的“奔驰立标”也在这款车型中被颠覆性的改成了“中网大标”。不过传统的“立标”外观依然提供。奔驰只不过为了争夺更加年轻的市场而推出了外观更加动感的“运动型轿车”。不过笔者觉得，传统的“立标”外观才是一辆地道的E-class。
【运动型】
【豪华型】
车身侧面的线条与老款车型相比没有大的变化。由于还是加长轴距的V212底盘，所以新款车型的轴距没有发生变化，还是3014mm。领先于奥迪A6L的3012mm，略短于宝马5系Li的3108mm。
【运动型】
【豪华型】
尾部与头部一样，都做出了较大的改变。由以尾灯的变化最为明显，光带状的LED尾灯使得尾灯的辨识度更高，熏黑的灯罩又增添一丝运动计量。排气管也经过重新设计。E260L车型由左侧单出改为了左侧双出，300车型将排气管与底部的黑色保险杠融为一体。
【运动型】
【豪华型】
内饰的整体布局并没有做出大的改动。在方向盘，仪表，屏幕以及出风口处进行重新设计。加入了更多明暗结合的银色质感装饰，并且在中央加入了更显档次的石英钟。方向盘则增加了运动型轿车的三幅式方向盘。新款E级车依旧采用电子怀挡的换挡方式，并配以换挡拨片。
内部的储物空间以及乘坐空间相比老款基本没有改动。加长后的轴距可以带给后排乘客非常宽敞的乘坐空间，后座乘客可以轻松翘起二郎腿。
动力方面，我们期待的全新2.0T发动机并没有出现。新车型沿用了老款车型的1.8T与3.0 V6发动机。不过值得一提的是，新款E级轿车相比老款的E260L以及E300L又新增一款E400L车型，匹配了性能更加强悍的3.0 V6双涡轮增压发动机。与发动机匹配的是加强型的7速自动变速箱，并配备手动换挡拨片。
| 新北京奔驰E级长轴版动力总成 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| E260L | 1.8L I4涡轮增压 | 150kW(204PS)/5500rpm | 310Nm/2000-4300rpm |
| E300L | 3.0L V6自然吸气 | 180kW(245PS)/6000rpm | 300Nm/2500-5000rpm |
| E400L | 3.0L V6 BlueDirect双涡轮增压 | 245kW(333PS)/5250rpm | 480Nm/1600-4000rpm |
