不同种性格 3系GT对比奥迪A5 Sportback
| A5 Sportback，这是一款我十分喜欢的四门轿跑，在试驾之前我甚至想偷偷地进行黑箱操作，把胜者头衔直接颁给他。毕竟A5 Sportback的身段设计美妙啦，标致匀称的身材没有因为四门的加入而有任何的走样，反而还多了几分成熟的韵味。 |
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| 3GT呢，多得他的前辈5GT，我对宝马的GranTurismo车系一直都没有好印象。幸好，肥胖臃肿不修边幅，这些形容词都不再出现在3GT身上，流畅的线条一展宝马一直以来的爽利干练，少了写跨界车的野味，多了分轿跑的优雅。 |
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| 尽管都属于紧凑级车型，A5 Sportback的尺寸还是保留着和A5不相上下的数据，然而，3GT，这台基于3系Li发展而来的轿跑与SAV的混合体，拥有F3X车系当中最庞大的身躯，轿跑线条让3GT少了分臃肿。 |
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| 对比车型 | A5 Sportback | A5 Coupe | 3系GT | 3系轿车 |
| 长（mm） | 4712 | 4626 | 4842 | 4624 |
| 宽（mm） | 1854 | 1854 | 1828 | 1811 |
| 高（mm） | 1391 | 1372 | 1508 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2810 | 2751 | 2920 | 2810 |
| 两位的面相都是家族式风格，大嘴和双肾怎么都有点视觉疲劳，但这就如同军队的制服一样，让人一眼看出这两位仁兄站在哪个队伍当中。豪华车用户均需这种认同感，并非是设计是偷懒或者技穷的表现，相反，以细节来区分车型，更考设计师的功底。 |
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| 一边是凶狠十足的武士眼，自从A5车系改款以来，这对武士眼一直是我心中的最爱，不仅造型恶辣，而且辨识度非常高，在奥迪家族中属于异类。再加上这台A5 Sportback已经选装了S-Line套件，再加深不少前脸的杀气。 |
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| 另一边是看似善良的天使眼，但并不意味着3GT是容易被欺负的主儿。3GT的眼角比3系轿车张得更开，而且灯组的轮廓也更圆润，这样小小的改变，让前脸看起来更饱满。 |
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| 都是轿跑形态，A5 Sportback的侧身线条极尽优雅，而3GT则用更饱满的轮廓来满足空间的需求，我自己把票投给了曼妙的A5 Sportback，那你呢？你会为谁投票？曼妙的A5 Sportback还是心胸宽广的3GT？ |
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| 同事们都毫不犹豫地为两位的后45度角姿势点赞，立功的自然是轿跑形态的Fastback车尾，流畅至极的C柱，到尾端还微微翘起，简直就和穿着超超超短裙的女神美臀轻翘般一样俏皮。娇俏范的A5 Sportback和健美范的3GT我都一样爱！ |
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| 3GT更拥有电动升降尾翼，超过110KM/H之后会自动升起，也能手动升降，虽然众多轿跑、跑车等我都不喜欢这个扰乱线条的配置，但在3GT上，这个尾翼却有着将轿跑美态破而后立的功效，实在让我欢喜。 |
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| 双五辐式轮圈非常有杀气，可惜18寸我还是嫌小呢，不如奥迪来一发20寸的选装轮圈给我们选择吧，我相信一定很受欢迎。 |
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| 宝马的19寸轮圈和车身很相衬，轮圈的设计灵感来自涡轮桨叶，就算静止着，都有轮圈在高速旋转的感觉。 |
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