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油耗:日系领先 奇骏7.89L/100km油耗最低
油耗是消费者们最关注的环节之一,在这次的测试中,日系占领了第一集团的位置,其中日产奇骏的表现最好,它在测试结束后的成绩是7.89升/百公里,顺利的获得了第一名。
油耗测试 | ||
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车型 | 实测油耗 | 工信部油耗 |
日产奇骏 | 7.89升/百公里 | 8.3升/百公里 |
马自达CX-5 | 7.97升/百公里 | 7.5升/百公里 |
本田CR-V | 9.4升/百公里 | 9升/百公里 |
丰田RAV4 | 9.92升/百公里 | 8.7升/百公里 |
福特翼虎 | 10.41升/百公里 | 8.8升/百公里 |
大众途观 | 10.54升/百公里 | 9.2升/百公里 |
Jeep自由客 | 10.63升/百公里 | 9升/百公里 |
测试路线介绍
我们的油耗测试路线从北京的北五环外开始,由北向南穿城,直到南六环外,其中包括高速、拥堵和城市快速路,测试总里程100km出头(往返)。这条路线与大部分消费者的城市用车需求相符。
测试方法介绍
为了尽可能减少误差,保证得出理想的测试成绩。我们在加油站用同一个油枪,为七辆车分别加满到可以看见油面的位置。共同跑完预定路线后,返回同一个加油站,再次用同一个油枪把每辆车加满至看见油面的位置,然后分别计算出每辆车的油耗。这样做的目的就是为了尽可能减少加油时出现的误差,以便为用户呈现出更准确的数据。
除此之外,我们在测试开始前还会将每辆车的自动空调都设定到20度。在编队行驶的过程中,每隔20分钟都会按顺序更换头车,这么做也是为了尽可能保证每辆车的测试条件相同,尽量减少人为及环境造成的误差。
油耗测试总结
日产奇骏能够取得最后的冠军,CVT无极变速器是不能被遗忘的功臣,在大部分匀速行驶路况中,它都可以将发动机转速控制的比竞争对手们更低,由此来进一步节省燃油消耗。马自达CX-5虽然没有采用CVT无极变速器,但是在创驰蓝天技术的帮助下,它的实测油耗也进入了8升/百公里以内,位列第二名。
发动机转速对比 | 60km/h | 80km/h | 100km/h | 120km/h |
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日产奇骏 | 1050 | 1200 | 1500 | 1700 |
马自达CX-5 | 1200 | 1500 | 1900 | 2300 |
本田CR-V | 1300 | 1500 | 1800 | 2300 |
丰田RAV4 | 1500 | 1800 | 2000 | 2300 |
福特翼虎 | 1450 | 1450 | 1800 | 2000 |
大众途观 | 1500 | 1600 | 1800 | 2300 |
Jeep自由客 | 1500 | 1500 | 2000 | 2300 |
单位:rpm |
同样身处日系阵营的本田CR-V和丰田RAV4位列第三名和第四名,它们实测油耗分别是9.4升/百公里和9.92升/百公里。福特翼虎、大众途观和Jeep自由客的油耗都超过了10升/百公里,在同一水平线内。
- 品牌:
- 马自达
- 级别:紧凑型SUV
- 厂家指导价:
- 16.98-24.58万
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