2.0L致臻版值推荐 东风标致508购买导购
2015年1月9日，东风标致新款508正式上市，共推出8款车型，售价从17.37-26.97万元。本次升级不仅修改了其原有的外观设计，更是全面换装了1.6THP和1.8THP两款小排量高动力涡轮增压发动机，并搭配6速手自一体变速箱，动力上的升级让这款车的性价比得到了进一步提升。下面我们就来看看哪款车型最为划算。
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东风标致新508官方价格 | |
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车型名称 |
售价（万元） |
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2.0 CVVT 手动致逸版 |
17.37 |
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2.0 CVVT 自动致逸版 |
18.57 |
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2.0 CVVT 自动致臻版 |
20.37 |
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1.6THP 自动致逸版 |
20.07 |
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1.6THP 自动致臻版 |
21.97 |
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1.8THP 自动致臻版 |
22.97 |
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1.8THP 自动致尊版 |
24.97 |
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1.8THP 自动致舰版 |
26.97 |
本次508上市推出了三款动力2.0L自然吸气、1.6THP与1.8THP，其中1.8THP是首次出现在东风标致车型上。这三款发动机均搭载6速手自一体变速器。
东风标致508提供了三种颜色供消费者选择，分别是碳晶黑、珠光白以及松木棕相比老款的车型少了两种颜色，预计未来还会推出更多颜色。
新款508属于中期改款产品，外观经过改款之后车头显得更加沉稳，略偏向营造商务气氛，但车尾的尤其是后包围的设计却也透露着一丝运动中的狂野。新508的长宽高分别为4826/1855/1465mm，轴距为2815mm，相比老款车型没有变化。
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产品名称 |
2.0L CVVT |
1.6THP |
1.8THP |
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排量(ml) |
1997 |
1598 |
1751 |
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气缸数 |
4 |
4 |
4 |
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气缸排列形式 |
直列 |
直列 |
直列 |
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进气形式 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
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缸体材料 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
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缸盖材料 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
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排放标准 |
国Ⅳ/国Ⅴ |
国Ⅳ/国Ⅴ |
国Ⅳ/国Ⅴ |
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燃油标号 |
93# [京92#] |
93# [京92#] |
97# [京95#] |
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燃油供给方式 |
多点电喷 |
缸内直喷 |
缸内直喷 |
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发动机特有技术 |
CVVT连续可变正时系统 | ||
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最大功率转速(rpm) |
6000 |
6000 |
5500 |
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最大扭矩转速(rpm) |
4000 |
1400-4000 |
1400-4000 |
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最大功率(kw) |
108 |
123 |
150 |
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最大扭矩(n.m) |
200 |
245 |
280 |
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最大马力(Ps) |
147 |
167 |
204 |
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变速器 |
6速手自一体 | ||
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前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 | ||
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后悬架 |
多连杆独立悬架 | ||
动力系统则是本次改款的重中之重，除了低配搭载了老的2.0L CVVT发动机外，全面涡轮化的策略一扫老款车型动力偏弱的颓势。其中1.8THP发动机最大功率150kw，最大扭矩280Nm。1.6THP发动机也能达到123kw的最大功率和245Nm的最大扭矩。与两款发动机搭配的均为6速手自一体变速器，带有运动及雪地驾驶模式。
