外形大气/操控满意 标致508 1.8T致尊版

LD学车拿本后，原想把自己的小K给她开，但由于在学车过程中，科目三考试前借了俺弟的手档车自行模拟中，本着严格要求、精益求精的原则，对其训得严了点，又没注意态度，给说急了，LD震怒，发誓要有自己的车，而且开车时绝不允许我坐副驾驶（，当然了，等她真正开车后，都不再提了）。再加上，老是考虑怕以后会单、双号限行的问题，就动了买车的念头。
    由于开习惯了SUV，座姿高、视野开阔，所以，对底盘太低的车都屏蔽了，历经了大多数童鞋一样的经历，看了市面了主流的车型，最后在标致408和大众凌渡两 款车中犹豫不绝。说实话，两款车各有特点，408属于好吃不贵，新改款上市，造型、配置不错，操控性也还可以；大众凌渡为全新车型，号称轿跑风格，造型我是比较喜欢，试驾后，1.8T车型的操控性优于408，但底盘较低，前窗较小，视野不如408，内部空间也略显局促，入市价格上有误导嫌疑，重点宣传的配 置都得加选装包，除一家店没额外条件外，其它两家都是来什么配置的车买什么配置的，让人心里非常不爽。
    在犹豫不绝时，偶然的情况下，又试驾了508（原本没有想买B级车），除了感觉肉了一些，操控性让我很满意，对比数据后，发现508所配1.8T发动机的数据要好于凌渡1.8T 的发动机，但实际驾驶时却不如凌渡来的直接，508底盘要好于凌渡，看来法系车的底盘调校不是盖的。经过一番讨价还价，508直接优惠2万，还送贴膜和基本内饰（脚垫、后备箱垫、门把镀铬、把套等等），致尊版和凌渡顶配基本相当，加上改款后，外形比较大气，全车LED光源、18寸轮毂、米其林的运动胎、抬 头显示系统、倒车影像、宽敞的内部空间、较高的离地间隙等，于是下决心交订金，4月份提车，车里一直是我开（LD开我原来的小K了），至今已开了2700km，五一开着狮子转了河南和山西，后期再整理游记。对车总体满意，但也有一些小遗憾。
    闲话少说，先上图报到，请版主多多关照，加精呀。

提车靓照。