擦出怎样的火花 三菱翼神对比本田思域
合资紧凑级车一直是很多中国家庭选购家用车的重点考虑对象，目前这一市场上的车型大都靠越级的空间和丰富的配置取胜；但要是说到运动性，动力线性的自吸发动机搭配四轮独立悬架相信会是很多人的选车标准，而基于这一标准的三菱翼神和本田思域或许会成为很多人的首选车型，那么它们在一起会擦出怎样的火花呢？我们继续往下看。
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产品名称 |
翼神 2.0L CVT 旗舰版 2015款 |
思域 1.8L 自动 豪华版 2014款 |
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品牌 |
东南三菱 |
东风本田 |
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厂商指导价(万元) |
14.98 |
15.78 |
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差价（万元） |
0.8 | |
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车身结构 |
三厢车 |
三厢车 |
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长(mm) |
4570 |
4565 |
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宽(mm) |
1760 |
1755 |
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高(mm) |
1490 |
1455 |
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轴距(mm) |
2635 |
2670 |
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油箱容积(升) |
59 |
50 |
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整车整备质量（kg） |
1400 |
1295 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 红色代表该项最优值 | ||
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产品名称 |
翼神 2.0L CVT 旗舰版 2015款 |
思域 1.8L 自动 豪华版 2014款 |
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发动机型号 |
4B11 |
R18Z2 |
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排量(ml) |
1998 |
1798 |
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气缸数 |
4 |
4 |
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气缸排列形式 |
直列 |
直列 |
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进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
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缸体材料 |
全铝 |
全铝 |
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缸盖材料 |
全铝 |
全铝 |
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燃料种类 |
汽油 |
汽油 |
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燃油标号 |
93# [京92#] |
93# [京92#] |
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最大功率转速(rpm) |
6000 |
6500 |
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最大扭矩转速(rpm) |
4250 |
4300 |
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最大功率(kw) |
112 |
104 |
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最大扭矩(n.m) |
197 |
174 |
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变速器形式 |
无级变速(CVT) |
自动 |
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挡位数 |
6 |
5 |
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综合油耗(L/100km) |
7.8 |
6.8 |
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前悬架 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架 |
多连杆悬架带横向稳定杆 |
双横臂式独立悬架 |
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驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 红色代表该项最优值 | ||
既然是运动型车对比，我们就来先看看他们在动力总成方面有什么不同，三菱翼神和本田思域两款车均采用了自然吸气发动机，但翼神的2.0L发动机相比思域的1.8L发动机在功率和扭矩方面都有明显优势，变速箱方面，翼神采用的是CVT无级变速箱，而思域则使用了一台5速自动变速箱。底盘部分，翼神采用的是前麦弗逊、后多连杆的结构，前后悬架均带有横向稳定杆；思域使用的是前麦弗逊后双横臂式悬架结构；两车后悬架均采用了独立结构，在同级车中属于较高水平。
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产品名称 |
翼神 2.0L CVT 旗舰版 2015款 |
思域 1.8L 自动 豪华版 2014款 |
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氙气大灯 |
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大灯高度调节 |
● |
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大灯清洗装置 |
- |
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前雾灯 |
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日间行车灯 |
- |
- |
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自动头灯 |
● |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
虽然同属日系，但两车有着截然不同的前脸设计风格，三菱翼神的鲨鱼脸设计让它看上去很像同宗兄弟Evolution，这也是很多用户选择这款车的原因之一；相对来看，思域的前脸设计要温和一些。两款车都有自动头灯功能，可根据外界光线自动开闭大灯，不同之处在于思域的近光灯带有透镜且为氙气光源，而翼神则仅仅提供了卤素光源+灯碗的组合。
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产品名称 |
翼神 2.0L CVT 旗舰版 2015款 |
思域 1.8L 自动 豪华版 2014款 |
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前制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
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后制动器 |
盘式 |
盘式 |
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外后视镜加热 |
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- |
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外后视镜电动调节 |
● |
● |
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外后视镜电动折叠 |
● |
- |
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轮胎规格 |
205/60 R16 |
205/50 R17 |
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轮毂材料 |
铝合金 |
铝合金 |
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备胎规格 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 红色代表该项最优值 | ||
翼神的车身侧面比较硬朗，由头灯延伸出的锋利的腰线在车尾与尾翼相连，前翼子板处的金属腮状装饰起到了画龙点睛的作用；思域的侧面线条看上去比较科幻，流线感比较强。两款车都不约而同的使用了双五辐双色铝合金轮圈，不过翼神的轮圈尺寸为16英寸，思域则比它大上一号达到了17英寸；轮胎方面，翼神采用了玛吉斯Victra MA510，而思域使用的则是米其林pilot sport 3系列轮胎。
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产品名称 |
翼神 2.0L CVT 旗舰版 2015款 |
思域 1.8L 自动 豪华版 2014款 |
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倒车雷达 |
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● |
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倒车影像 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
车尾部分，三菱翼神的战斗气息浓郁，夸张的尾翼在国产的原厂车中相少见，但单边单出尾排在气势上稍显不足；中期改款之后的思域尾部看上去十分协调，隐藏式排气则是典型的家用车设计手法。尾灯组方面，两款车在内部灯腔设计上各有特色，翼神依旧运动味十足，思域则是继续贯彻了温和的气质；光源方面，两款车的尾灯都使用的是卤素光源，但亮起后的视觉效果都还算不错。
