宝马混动530Le对比雷克萨斯GS300h豪华

    530Le上市之初称自己是宝马在国内的首款插电混动汽车，同级别中也暂无同类。这话不假，中大型车级别中，真的找不出像530Le一样能用家用电源为其充电，百公里2L超低油耗，国产还能卖到进口价格的车子。说它卖到了进口车的价钱，这是相对雷克萨斯GS 300h豪华版来说，69.86万和67.50万的价格都够昂贵的。我相信，能购买这么昂贵汽车的消费者，根本不用为了去哪充电这种问题发愁，车库肯定早就预备好了，安装设备充电也很方便。对这些消费者来说，这样一辆汽车已不单纯是为驾驶出行而买，更多是为了享受它所带来的舒适。（由于条件所限，全文采用GS300h领先型图片，请见谅。）

　　谈论汽车漂亮与否，外观的作用不容忽视。一百个人有一百种眼光，也许在编辑看来，非常漂亮的一部车子，却入不了部分消费者的眼。所以，对530Le和GS300h豪华我们还是聊聊外观的特色，不做主观评价了。

　　在介绍530Le前，编辑想问大家一个问题，各位喜欢家族式的外观，还是更喜欢较有特色的差别设计？如果我们评价奥迪的外观，第一印象绝对是套娃设计，A4、A6、A8长得一模一样，个头不同而已。编辑个人觉得，宝马也是这样，家族化的元素在每一辆宝马汽车上都能找得到，让人少了很多新鲜感，家族化到底算是一种品牌传承还是设计的"捷径"，就等各位消费者自己去品评吧。

　　标准的家族化脸谱、天使眼大灯、双肾格栅，线条和其他5系车型别无二致，这是530Le外观给编辑的唯一印象。再看GS300h豪华版的外观，相比它的上一代，编辑觉得变得激进凶猛了许多，前一代外观上和530Le倒是有几份相似，同样饱满沉稳，而这一代，脸上多了几份棱角和立体感，时刻保持蓄势待发的姿态。

　　这在雷克萨斯来说已经是天翻地覆的飞跃了，当然这并非指好看与否，而是设计风格上的，上代GS车型和这代GS车型放在一起你很难看到太多共同点，家族化的纺锤格栅大大提升了GS300h豪华版的攻击力，编辑个人觉得恰恰是不充分的家族外观带来了新鲜感。