即时效果直接！宝马528Li领先型用车记

1. 订车

开第一批老马六六年，2010年初开始想换车，奔驰、雷克萨斯和宝马是候选，北京的西部4S店跑了个遍，最后决定宝马了，京西的三家4S店问了一遍，老款5系还都需要等两三个月，差点就定了老款5系525。新5即将面世的一则消息打消了这念头，等！随即就是长达数月的新5系新闻关注。直到11月看到现车无望，随即加入订车排队等待的队伍。本来是选定了523豪华，但528领先版一出就引起了我极大兴趣，随即决定改528领先。

在京西的三家4S店走了一圈，西南的那家据说是亚洲最大的4S旗舰店，但销售牛B哄哄，感觉很不好，随即撤退；西部的一家老店，一进门看到的是集市般的热闹和嘈杂，销售人员没一个闲着的，在前台小姐的积极努力寻找下，临时拉来了一个小伙子，但一听是定新5系就很不耐烦地说得等几个月，之后敷衍几句就匆匆跑了。最后到了西北部的一家新店，进门后的感觉如沐春风，店很大很新但人不多，销售小姐态度和蔼（呵呵打住，有广告之嫌了），当即下订单，付定金。之前就决定了颜色外灰内灰（没看到实车，凭感觉 - ），也没试驾，感觉就是对的。

2. 提车

之后经历了北京限购新政，备案的前一天4S店乱成一锅粥，半夜发烧的时候销售小姐打电话让第二天一大早拿着单位公章（车是以单位名义定的）去商委和4S店的人汇合，在合同上盖章。梦中和她说了句算了，去TM的，能备上就备不能就算了。一月，单位备案结果没出，为防万一，以个人名义参加摇号，二月再以单位名义参加摇号。结果均中，备案也成功。期间售车小姐曾打电话兴奋地报告，我的那辆灰内灰外的订单排产了。但无论如何春节前是开不到了。春节后开始了对其电话骚扰，终于在2月23号第一次见到了我的车。

3. 处女撞，贴膜，刮蹭修理，使用感受

真正开上车是在3月出差回来后，期间牌子也上好装好了。兴冲冲带着老婆孩子到了4S店，一眼就看见了停车场上的车 -- 独一无二的太空灰，在一堆黑色白色和铂金铜里倒很显眼，急不可耐地办完手续没等销售小姐更多的讲解，开上车就上路了。第一感觉就是大，第二感觉是好开 - 油门刹车不错。但乐极生悲，回到家倒车的时候凭原来马六的感觉和过于相信新马的雷达，后屁股就挨了一下扎，撞在很矮的矮墙角了。这货毕竟比马六长出40公分，宽出8公分。第二天抱着试试看心态去了比较近的西面4S店，找出维修师傅一看说，把车留下吧。啊？算了，开溜，不修了。

不久慕名在老郭那贴了V70+V40，在坛子里徐师傅那邮购了御马脚垫，对新马爱护有加地装饰一番。每天基本是上下班使用，加上每周限行一天，期间几次出差，到现在刚刚2500公里。上周出地下车库一个不小心，刮蹭了拐角的“固定障碍物”，右侧后门到右后轮眉到右后保险杠留下了深深的印记。留在4S点5天，昨天终于伤愈出院，修旧如新。好在后门不是铝的不用换，仅仅钣金加油漆，据说也就两三千，第一次的印记也给消除了。新车没好好拍照，现在可以补上了：

前后左右都来一张

眼睛特写：

恩恩，牌牌：

贴膜后外观效果：

后档