搭载小排量涡轮增压 新标致408和对手们
东风日产轩逸
厂商指导价：9.98万元-16.90万元
| 指导价（万元） | 9.98-16.90 | 参考最低价（万元） | 8.53-15.20 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高（mm） |
4610/1760/1495 4665/1700/1505（经典款） |
轴距（mm) | 2700 |
| 发动机 |
1.6L：最大功率86kW，最大扭矩153Nm（经典款车型） 1.6L：最大功率93kW，最大扭矩154Nm 1.8L：最大功率102kW，最大扭矩174Nm | ||
| 变速箱 | 5挡手动/6挡手动/4挡自动/CVT无级变速 | ||
| 质保政策 | 3年/10万公里 | ||
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东风日产轩逸官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2012款 1.6L 手动 XE 经典舒适版 | 9.98 |
| 2012款 1.6L 手动 XL 经典豪华版 | 11.08 |
| 2012款 1.6L 自动 XE 经典舒适版 | 10.98 |
| 2012款 1.6L 自动 XL 经典豪华版 | 12.08 |
| 2014款 1.6L CVT XV 尊享版 | 13.78 |
| 2012款 1.6L 手动 XE 舒适版 | 11.90 |
| 2012款 1.6L 手动 XL 豪华版 | 12.50 |
| 2012款 1.6L 自动 XE 舒适版 | 12.90 |
| 2012款 1.6L 自动 XL 豪华版 | 13.50 |
| 2012款 1.8L 手动 XL 豪华版 | 14 |
| 2012款 1.8L 自动 XE 舒适版 | 13.70 |
| 2012款 1.8L 自动 XL 豪华版 | 15 |
| 2012款 1.8L 自动 XV 尊享版 | 16.90 |
外观对比：全新408更现代 轩逸更古板
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左：东风标致408 /右：东风日产轩逸
全新408的车身虽然采用简洁化设计，但整体视觉效果较轩逸更为出色。全新408在LED日间行车灯、大量镀铬装饰条的点缀下使整车更富有现代感，而轩逸的设计略显古板，缺少时下流行的元素。
内饰对比：408做工用料更考究 轩逸材质略显廉价
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左：东风标致408 /右：东风日产轩逸
由于两车售价相差较大，所以内饰的做工用料方面两车也有着不小的差异。全新408无论是设计感、还是内饰的手感都要更加出众，虽然中控面板采用了全黑配色，但依旧富有层级感，而轩逸的内饰塑料质感十分严重，使车厢内缺少了豪华感。
空间对比：轩逸空间更大
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左：东风标致408 /右：东风日产轩逸
轩逸虽然车身尺寸并不十分出众，但得益于出色的内部空间优化，使得其内部乘坐空间要更为出众。身高175cm的体验者可以获得一拳多的头部空间以及两拳多的后排腿部空间。
动力对比：全新408完胜
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| 东风标致408 | 东风日产轩逸 | |
|---|---|---|
| 排量 | 1.8L/1.2T/1.6T | 1.6L/1.8L |
| 进气形式 | 自然进气/涡轮增压 | 自然进气 |
| 最大功率（kW） | 102/100/123 | 86/93/102 |
| 最大扭矩（Nm） | 172/230/245 | 153/154/174 |
| 变速器形式 | 5挡手动/6挡手自一体 | 5挡手动/6挡手动/4挡自动/CVT无级变速 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 |
可变形横梁式 |
带稳定杆扭力梁式后悬架 |
| 驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
全新408在动力总成方面要完胜轩逸，408采用了自然进气+涡轮增压的进气形式来满足不同消费者的诉求，而5挡手动变速器以及6挡手自一体变速器也更加主流。反观轩逸，在进气形式上略显单一，且配备的4挡自动变速器也稍显落后。而在消费者更加关心的油耗方面，408 1.2T车型凭借小排量涡轮发动机以及变速器挡位数的优势，工信部的百公里综合油耗仅5.2L，较日产轩逸要足足低了1L。
保养方面：东风日产轩逸/轩逸经典的整车质保为三年或10万公里，首保为1000公里，保养间隔为5000公里，厂家提供两次免费保养。而在保养费用方面，轩逸的小保养费用约为300元左右，而大保养费用约为450元左右。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
小结：宽敞的车内空间、性价比高以及乘坐的舒适性是轩逸制胜的三个主要法宝。配置方面虽然不是轩逸的长处，但后期低廉的维修保养费用可为您节省不少的养车成本。如果您更加中意价格，轩逸则要更符合您的需求，而如果对车辆的设计感、材质以及动力都有一定要求的话，那么全新408您一定会更加满意。
