有着不同个性 劲炫ASX对比逍客/昂科拉

●0-100km/h加速测试

　　加速测试下，三车的起步姿态表现均非常的优秀，并没有明显的车头上扬现象，四驱系统也让每个轮胎都牢牢的抓住地面，没有一丝打滑现象。劲炫ASX与逍客搭载的CVT在起步时也许不会让人感到迅猛，但足够轻快，不张扬也不拖泥带水；昂科拉的1.4T与6AT则在感官上厉害了不少，前段的爆发力更猛。

　　最终测试成绩劲炫ASX以11.34秒排在第一，但三车成绩相差细微，毕竟逍客动力总成与之相似，只是在参数上稍低；而昂科拉的成绩有点出乎意料，毕竟它更小的车身与涡轮增压的效应在主观上最给力。

●100-0km/h制动测试

　　全力制动下，车身姿态控制最佳的是劲炫ASX，这得益于它更运动的底盘，前后均增加了稳定杆，对车身的前倾抑制更到位。而逍客和昂科拉在姿态控制方面就稍逊一筹，前倾较明显。虽然车身姿态上有所差异，但三车的制动表现均非常优秀，制动力介入迅速而平稳，ABS的工作也无明显突兀，最终的制动成绩相差同样不大，40米左右的整体表现非常优秀。

●总结

　　各有所好，是这三台车最终的诠释，它们各有各的好处与特点，也能满足你的不同爱好。劲炫ASX有着更帅气、硬朗的外观，加上三菱SUV世家的优良基因，更运动均衡的表现无明显短板；而逍客则相对更中庸，不论是外观还是内饰，较保守的风格以实用性为主；至于昂科拉，个性中带着的豪气，更适合游走于都市，时尚气息更浓。