强有力的竞争对手 标致新508PK本田雅阁
在中国市场中法系车可能不被太多人所认可,不管是他的外观造型还是内饰设计都有点太过于特立独行。而标致被评为历史上最年轻的车型,中国是它不可或缺的市场。在推出新款508亮相后,改变了一贯优雅柔情的风格,变得更加犀利更加饱满有力。虽然还没有正式爆出售价,不过新款508在市场中的最大进争对手非本 田雅阁莫属,今日90君就为您呈现新508与雅阁的【博弈之道】。
新款508目前官方还没有正式公布价格,不过预售价大致在18万—28万之间吧。
广汽本田-雅阁 |
官方指导价(万元) |
2014款2.0L LX 舒适版 |
17.98 |
2014款2.0L EX 豪华版 |
20.68 |
2014款2.0L EXN 豪华导航版 |
21.68 |
2014款2.4L LX 舒适版 |
21.98 |
2014款2.4L EX 豪华版 |
22.98 |
2014款2.4L EXN 豪华导航版 |
23.58 |
2014款3.0L VTI 尊贵版 |
27.28 |
2014款3.0L EXLN 旗舰版 |
29.88 |
注:对比表格均为顶配。
灯光配置 |
新508 |
雅阁 |
氙气大灯 |
- |
● |
LED大灯 |
● |
- |
日间行车灯 |
● |
- |
自动头灯 |
● |
● |
转向辅助灯 |
● |
- |
转向头灯 |
- |
- |
前雾灯 |
● |
● |
大灯高度可调 |
● |
● |
大灯清洗装置 |
- |
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车内氛围灯 |
● |
- |
注:对比表格均为顶配
外部配置 |
标致508 |
本田雅阁 |
电动天窗 |
● |
● |
全景天窗 |
- |
- |
运动外观套件 |
- |
- |
铝合金轮圈 |
● |
● |
电动吸合门 |
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- |
电动后备厢 |
- |
- |
[#内饰篇#]
内部配置 |
标致508 |
本田雅阁 |
真皮方向盘 |
● |
● |
方向盘调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
方向盘电动调节 |
- |
- |
多功能方向盘 |
● |
● |
方向盘换挡 |
- |
● |
方向盘加热 |
- |
- |
定速巡航 |
● |
● |
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
前- / 后● |
倒车视频影像 |
● |
- |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
HUD抬头数字显示 |
● |
- |
多媒体配置 |
标致508 |
本田雅阁 |
GPS导航系统 |
● |
- |
定位互动服务 |
● |
- |
中控台彩色大屏 |
● |
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内置硬盘 |
- |
- |
蓝牙/车载电话 |
● |
- |
车载电视 |
- |
- |
后排液晶屏 |
- |
- |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) |
● |
● |
CD支持MP3/WMA |
● |
● |
多媒体系统 |
单碟DVD |
多碟CD |
扬声器品牌 |
JBL |
- |
扬声器数量 |
10-11喇叭 |
6-7喇叭 |
安全装备 |
标致508 |
本田雅阁 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前● / 后● |
胎压监测装置 |
● |
- |
零胎压继续行驶 |
- |
- |
安全带未系提示 |
● |
● |
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
● |
发动机电子防盗 |
● |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
遥控钥匙 |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
● |
无钥匙进入系统 |
● |
● |
[#空间动力篇#]
2015款标致1.6THP |
2015款1.8THP |
最大功率为123Kw/6000rmp |
最大功率为150Kw/5500rmp |
峰值扭矩为245Nm/1400-4000rmp |
峰值扭矩为280Nm/1400-4000rmp
|
2014款雅阁2.0L |
2014款雅阁2.4L |
2014款3.0L |
最大功率为 114Kw/6500rmp |
最大功率为 132Kw/6500rmp |
最大功率为 192Kw/6300rmp |
峰值扭矩为 190Nm/4300rmp |
峰值扭矩为 225Nm/4500rmp |
峰值扭矩为 297Nm/5500rmp |
操控配置 |
标致508 |
本田雅阁 |
ABS防抱死 |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
牵引力控制 |
● |
● |
车身稳定控制 |
● |
● |
上坡辅助 |
● |
- |
自动驻车 |
- |
- |
陡坡缓降 |
- |
- |
可变悬架 |
- |
- |
空气悬架 |
- |
- |
可变转向比 |
- |
● |
前桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
中央差速器锁止功能 |
- |
- |
后桥限滑差速器/差速锁 |
- |
-
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90君总结:
新标致508在外观上拥有着焕然一新的变化,为融合现在的汽车市场508下足了功夫,这样的设计造型即不失法系车独有的艺术风格,同时也能让更多的消费者欣然接受它。在赤手可热的B级市场中,不光只有雅阁是它强有力的竞争对手,诸多车型还等着新508去挑战。不过对于那些钟爱法系车的消费者来说,这样的外 观及动力那真是再好不过了。