不二的选择 对比3款合资两厢紧凑级车型
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2015/6/29 10:43:00
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★★★★
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配置对比 |
● 标配
○ 选配
- 无 |
世嘉
1.6L 自动乐享型 |
骐达
1.6L CVT酷咖版 |
福克斯
1.6L 自动舒适型 |
厂商指导价(万元) |
12.98 |
12.63 |
13.09 |
定速巡航 |
● |
- |
- |
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
- |
- |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
- |
真皮/仿皮座椅 |
● |
● |
- |
后排杯架 |
● |
● |
- |
扬声器数量 |
6-7喇叭 |
4-5喇叭 |
4-5喇叭 |
自动头灯 |
- |
● |
- |
后视镜加热 |
● |
● |
- |
后排侧隐私玻璃 |
- |
● |
- |
温度分区控制 |
● |
● |
- |
世嘉的座椅偏向于舒适化的定位,皮革面料材质细腻,内部填充物柔软舒适。前排座椅配有6向手动调节及中央扶手台,后排配备双独立头枕,同样设有中央扶手台,前后排无论是头部还是膝部空间在同级别车中都算是较为宽敞。后排座椅可按6/4比例放倒,与后备箱连通一体,得益于圆润的车身造型可扩展出较大的空间。
骐达的座椅较同级别车型都要宽大一些,内部填充物比较柔软,偏重于舒适性的定位。空间方面,相比于老款车型在车身的长度和宽度这两项重要指标中都有了大幅度的增加,这对于一向就以内部空间大而著称的骐达来说,无异于再次增强了自己的优势。实际体验,前后排不管是头部空间还是腿部空间都很宽敞。
福克斯的座椅加入了部分真皮材质,摩擦力和包裹性都不错,另外还加入了手动腰部调节。新款座椅的实际感受比老款更加舒适,支撑性更好一些,做工和手感也有所提升。车内空间总体与老款相差不大,相对比较宽裕,视野也比较开阔。后排头部空间和腿部空间比较适中,在紧凑级车中算是普通水平。
2009年3月24日
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