朝同级别标杆喊话 别克威朗PK大众速腾
● 内饰对比:一个豪华一个质朴
内饰方面,威朗人的感觉更别致一些,与君越、昂科威一样,具有360°环抱效果以及很强的豪华质感,但从中控台的样式你能看出与其它车型的大不同,明显设计师是下了苦功的,并没有一味的“套用模板”。而最新改款之后的2015款速腾,其内饰采用了全新的MQB风格,精致、优雅,让人感觉爽朗,设计师的表现手法不再显得那么生硬,面积不小的钢琴漆点缀获得了不错的效果。
威朗的内饰,中控台上部触摸到的地方都是采用软质材料包裹,而且采用了异色缝线包边,视觉效果不错,细节上经得起挑剔。相比之下,2015款新速腾的内饰用料也不差,但给人视觉感官的高级感上确实不如威朗。
别克威朗内饰
大众速腾内饰
● 安全/舒适及功能性配置对比:威朗配置起点更高
为何大众速腾的口碑和销量都不错?相信你随街找个人问问,Ta给你的答案多半是“比较安全、可靠”一类的。虽然大部分老百姓都有道听途说的嫌疑,但我们理性分析,不可否认的是比起市场许多主流车型,速腾标配的安全配置确实要更高一些,由此也就产生了坊间的“安全”一说。不过如果光看配置的话,别克的全新威朗似乎更技高一筹,全系标配的6气囊在同级很是少见。
安全 配置差异 | |||
项目/车型 | 别克威朗15S 自动领先型 15.49万 |
大众速腾1.6L 自动舒适型 15.08万 | |
ABS+EBD+BA +ESP |
● | ● | |
前排双气囊 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
侧气帘 | ● | - | |
坡起辅助 | ● | ● | |
儿童安全座椅接口 | ● | ● | |
后驻车雷达 | ● | ● | |
胎压监测 | ● | ● | |
电子手刹 | ● | - |
就目前两款对比车型来看,速腾有着1万余元的优惠幅度,而因为是全新上市车型,所以别克威朗暂无任何优惠。按官售价来看,相同级别的两版本车型差价为4100元,但在配置的丰富程度上威朗的优势更明显(相信别克很快也会给出像样的优惠予以还击)。唯一值得吐槽的是威朗的方向盘,既然都配上4向调节的多功能方向盘了,却没有配上皮质包裹,要知道塑料材质的方向盘在夏天有手汗的情况下会变得很滑,冬天则会表现得异常冰冷僵硬,不仅影响操控手感,还直接造成安全隐患,当然后期自行加装一个方向盘套是很多人都会做的事,瞬间就能弥补原配的不足。
舒适/功能性 配置差异 | |||
项目/车型 | 别克威朗15S 自动领先型 15.49万 |
大众速腾1.6L 自动舒适型 15.08万 | |
电动天窗 | ● | ● | |
真皮方向盘 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ○ | |
方向盘4向调节 | ● | 2向 | |
定速巡航 | ● | ● | |
行车电脑显示屏 | ● | ● | |
皮革座椅 | ● | ● | |
前排座椅加热 | ● | ○ | |
手动空调 | ● | ● | |
后排空调出风口 | ● | ● | |
空调花粉过滤 | ● | - | |
自动大灯 | ● | ○ | |
驾驶位座椅电动调节 | ● | ○ | |
后视镜电调节+加热 | ● | ● | |
中控彩色大屏 | 8吋 | - | |
发动机自启停 | ● | - |