自然吸气谁称王道 对比配备合资中级车
迈锐宝的内饰部分,依旧延续了雪佛兰经典的飞翼式设计,但布局更加时尚有质感,而且车内大量采用了绒布材质,起到了提升车内档次感的视觉效果。在功能配置上,迈锐宝配备了更为人性、便利的科技性功能,丰富程度也有着大幅提升。该车搭载了雪佛兰MyLink 2.1车载互联系统和8英寸高清彩色触控大屏,MyLink 2.1车载互联系统可与目前主流的苹果系统和安卓系统兼容,其无线双屏互动在业内尚属首次。
内饰部分,依旧延续了雪佛兰经典的飞翼式设计。
搭载了雪佛兰MyLink 2.1车载互联系统和8英寸高清彩色触控大屏。
在内饰设计上,思铂睿主打的也是运动风格,相比上一代变化很彻底,其摒弃了之前的对称鸥翼式造型,改用向驾驶位倾斜的非对称设计,样式也向本田目前的家族式设计靠拢。整体上看缺乏了几分工整但多了几分高科技感和精致感。其方向盘依旧是本田一贯的三辐样式,左右配上银色亮条装饰,显得相当精致。仪表盘则是常见的双表盘设计,中间的彩色行车电脑显示屏算是一大亮点。而中控顶部采用了一块黑白液晶显示屏来显示多媒体信息和时间,中间位置则是一块DA智能屏(带互联系统),省去了繁琐的中控按钮,显得干练也比较有档次感。
相比上一代变化很彻底,其摒弃了之前的对称鸥翼式造型。
中间位置则是一块DA智能屏(带互联系统),省去了繁琐的中控按钮。
凯美瑞的内饰布局基本延续了老款风格,对称式中控台主体为大面积搪塑材质覆盖,同时辅以木纹饰板和银色金属饰条点缀,无论氛围还是质感都宜家宜商。四辐式方向盘搭配银色装饰点缀,倒U型设计的中控台配合立体感十足的仪表盘和蓝色车内灯光,使车内氛围更加时尚。
对称式中控台主体为大面积搪塑材质覆盖。
中控触摸液晶屏幕,显像清晰。
内饰方面,中控台设计简约是标准的马自达风格,没有过多夸张的镀铬装饰却也不失精致。大面积软性材质的运用配以优良的做工,使得阿特兹在内饰品质方面在同级别车型中名列前茅。实用且手感出色的真皮三辐多功能方向盘可以给人更好的驾乘体验,以操控性为主打的马自达自然会把换挡拨片这个功能装配到全新阿特兹上。7英寸的液晶显示屏操作起来十分便捷,硕大的三个空调操作旋钮可以减少驾驶员的误操作,很好的保障行驶安全。
中控台设计简约是标准的马自达风格。
7英寸的液晶显示屏操作起来十分便捷。
差异配置一览表 | ||||
车型 |
迈锐宝 2.4L 自动旗舰版 |
思铂睿 2.4L DCT 尊贵版 |
凯美瑞 2.5G 豪华导航版 |
阿特兹 2.5L 蓝天运动版 |
膝部气囊 | - | - | ● | - |
胎压监测装置 | - | ● | - | - |
防盗报警器 | - | ● | - | ● |
上坡辅助 | - | ● | - | ● |
换挡拨片 | - | ● | - | ● |
泊车辅助 | ● | ● | - | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | - | ● |
运动风格座椅 | - | - | - | ● |
副驾驶座电动调节 | - | ● | ● | - |
腰部支撑调节 | ● | ● | - | ● |
座椅记忆 | - | ● | - | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ● | - |
后排座椅按比例放倒 | - | ● | - | ● |
GPS导航系统 | ● | - | ● | - |
定位互动服务 | ● | - | ● | - |
CD支持MP3 | - | - | ● | ● |
氙气大灯 | ● | - | ● | - |
LED大灯 | - | ● | - | - |
日间行车灯 | - | - | ● | - |
自动头灯 | ● | ● | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | - | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● | - | - |
车窗防夹手功能 | - | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | ● |
后排隐私玻璃 | - | ● | - | - |
后视镜自动防眩目 | ● | - | - | - |
雨量感应雨刷 | ● | - | - | - |
空气净化/花粉过滤 | ● | - | ● | ● |
在配置方面,思铂睿的内部配置较为丰富,包括换挡拨片、泊车辅助、无钥匙进入系统和行车电脑显示屏均有配备,同时,其座椅配置也比较全面,带有主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、座椅记忆、前排座椅加热和后排座椅按比例放倒。多媒体配置方面,迈锐宝和凯美瑞均配备了GPS导航系统和定位互动服务,相比起来还是非常便利的。阿特兹在配置方面比较均衡,而灯光配置方面相比其他三款车略显逊色。