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推荐豪华版车型 本田全新思域购车导购

  纠错  2016/4/22 9:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  ♦车型配置分析

  此次先期上市的全新思域共推出了4款车型,它们都搭载了1.5T涡轮增压发动机,如果按照配置来进行区分的话,可以分为豪华版、尊贵版以及尊耀版。而在接下来我们就将针对每款车型之间的区别配置来进行一番细致比较,以便能够为您挑选出最具性价比的车型。

  ♦全新思域基础配置

全新思域基础配置

外观配置

卤素大灯、前雾灯、大灯高度可调、日间行车灯、四门电动车窗、车窗防夹手、后视镜电动调节、后视镜加热、防紫外线玻璃、铝合金轮毂、电动天窗

舒适性配置

皮/织混搭座椅、座椅高低调节、前/后排中央扶手、USB+HDMI接口、分区自动空调(PM2.5过滤)、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘(四向调节)、后排杯架、中控彩色大屏、蓝牙、全液晶仪表盘

操控性配置

215/55 R16(非全尺寸)、四轮碟刹、电动助力、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、发动机启停

安全性配置

主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像

动力系统:1.5T涡轮增压发动机+6速手动变速箱

最大功率:130kW;峰值扭矩:226N.m

悬架:麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架

  就全新思域的基础配置来看,其已经十分丰富,包括7英寸高清大屏、全液晶仪表盘、无钥匙进入以及自动空调等都与高配车型无二,同时在安全性方面它也极为可靠。车辆不仅提供有倒车雷达、倒车影像、胎压监测以及VSA车身稳定控制系统等,同时全系标配的主/副驾安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊也让我们看到了十足的诚意,因此就其12.99万元的售价来看,非常值得推荐。


 

  ♦1.5T手动豪华版 VS 1.5T自动豪华版

1.5T手动豪华版 VS 1.5T自动豪华版

车型

1.5T手动豪华版

1.5T自动豪华版

官方指导价(万元)

12.99

13.99

差价

+1万元

动力总成

最大功率

130kW/5500rpm 130kW/6000rpm

峰值扭矩

226N.m/1800-5500rpm 220N.m/1700-5500rpm

变速箱

6速手动变速箱

CVT无级变速箱

远程发动机启动系统

-

  1.5T手动豪华版和1.5T自动豪华版的价格差距为1万元,它们除传动系统有所不同外,后者还增加了一项远程发动机启动功能,这项功能可以提前预热发动机或提前开启空调,还是比较实用的。此外值得一提的是,这两款车型在发动机的调校上也有着细微差别,其中手动版车型的最大功率爆发转速提前了500转,并且峰值扭矩也提升了6N.m,这样的设计主要是针对手动挡驾驶者的习惯而进行的优化调校。而在性价比方面,多花费1万元的价格来升级CVT变速箱小编认为还是比较合理的。


 

  ♦1.5T自动豪华版 VS 1.5T自动尊贵版

1.5T自动豪华版 VS 1.5T自动尊贵版

车型

1.5T自动豪华版

1.5T自动尊贵版

官方指导价(万元)

13.99

15.59

差价

+1.6万元

座椅材质

皮/织混搭

真皮

主驾调节方式

6向手动调节 8向电动调节

轮毂尺寸

215/55 R16

215/50 R17

大灯光源

卤素

LED

自动头灯

-

电镀门把手

-

真皮方向盘

-

定速巡航

-

Honda CONNECT智导互联

-

GPS导航

-

CarPlay功能

-

  相比于豪华版,尊贵版车型在配置方面主要增加了原厂真皮座椅、真皮方向盘、定速巡航、LED大灯以及Honda CONECT智导互联系统等配置,同时车辆的轮毂尺寸也进行了升级,看起来更上档次,但就1.6万元的差价来看,吸引力还是不如前者。


 

  ♦1.5T自动尊贵版 VS 1.5T自动尊耀版

1.5T自动尊贵版 VS 1.5T自动尊耀版

车型

1.5T自动尊贵版

1.5T自动尊耀版

官方指导价(万元)

15.59

16.99

差价

+1.4万元

四门一键升降式电动车窗

-

后排出风口

-

CMBS碰撞缓解制动系统

-

FCW碰撞预警系统

-

LDW 车道偏离预警系统

-

LKAS车道保持辅助系统

-

RDM车道偏离抑制系统

-

ACC主动巡航控制系统

-

LSF低速跟随系统

-

盲点显示系统

-

  1.5T自动尊耀版作为本次的顶配车型,其在安全性方面的表现确实抢眼,多种主/被动安全措施可以说已经达到了极致,同时后排出风口的引入也无疑增加了后排乘客的舒适性,但就16.99万元的售价来看,相信会选择它的朋友一定不在多数,因此它并不太适合大部分的消费者购买。

2011年11月25日

3年前后的变化 本田思域新老款详细对比
    如果说前7代本田思域在国人心目中并未留下深刻印象的话,那么8代思域的引入着实让人眼前一亮。流畅的楔形车身、超前卫的分层式数字仪表盘设计、1.8L i-VETC发动机和后轮独立悬挂,无论造型还是运动特性都在这些元素的衬托下得以为众人所熟知。 时至2011,距离8代思域的上市已近5年,略显廉颇老矣之势,车系的更新换代迫在眉睫,9代新车的上市也成了板上钉钉的事儿。好在本田在国内市场上向来都是做直接的垂直换代,因此中国消费者也得以在第一时间购买到全新的换代的思域,这要比某些德系品牌强的一...查看全文>> 更多相关>>
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