一场巅峰对决 别克君越对比雷克萨斯ES
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2016/5/14 20:55:00
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总有一些传统的观念或者定势思维去左右我们的判断与决定,保守的思考往往让人固守自封,各种各样的规条也难以让人找到突破。就如一本《三国演义》的小说就能让左右后人对周瑜和诸葛亮的人物评价,殊不知周瑜为之气度恢宏、文韬武略、智勇双全,而诸葛亮只是在小说中过度“粉刷”的英雄人物。正如今天对比的两台车一样,在这两个品牌的老家北美,别克君越与雷克萨斯ES一直就是死对头。从车型开发到市场定位,都死死的咬住对方不放。但由于各自品牌在国内的发展不一,如今这两台车分别在不同的两个级别中各自为阵。今年别克君越迎来了全新换代,新车型不但在尺寸,配置上进行大幅升级,外形也一改老款的商务形象,好像在告诉市场它原先的定位。那在这场对比中,究竟谁才是胜者?别以先入为主的观念去判断,为何不来一场真正的较量来找出答案。
三个问题快速了解别克君越和雷克萨斯ES
2010年8月29日
越级之战——对比君越、皇冠、奥迪A6L
说起有“后座倾向”的三厢轿车,我们有个通俗易懂的叫法——“老板车”。而一说起“老板车”,我们立马能联想到奔驰S级、宝马7系,再往下一点,“标准答案”就是奥迪A6L。
奥迪A6L凭着多年国产历练,豪华形象已深入民心,加上车型丰富、售价区间大的正确策略,月销量持续超过6000台,绝对堪称最成功的商务型高档轿车。于是,当我们决定要组织一次“老板车”测试时,奥迪A6L就被选定为不可以缺席的标杆。
既然说A6L是“标杆”,它自然要面对挑战。第一位挑战者实际上数年前已经到来,它就是丰田皇冠。论进入中...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月30日
选鸡头还是凤尾 全新君越VS雷克萨斯ES
我们生活中总能遇到各式各样的消费人群,有着截然不同的购买习惯,对于买车亦如是,小编有一亲戚就是典型的“顶配癌”,买什么车都是不顶配不欢,当然也有实用性消费群体不太在意那些花里胡哨的配置,觉得入门版就刚刚好,因此,同样的预算,有些人觉得买低级顶配车非常实在,各种配置加成相当充实,有些人觉得买高端低配车,配置够用,品牌有面就行,我们本次也带来了30万元预算的两款热门车型,全新君越旗舰型和雷克萨斯ES250 典雅版,看看哪款车更具吸引力。
♦外部对比:
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查看全文>> 更多相关>>2013年5月23日
要面子还是实惠?君越对比奥迪A4L/3系 很多人买车时可能会遇到一个问题,热门大品牌车在售价上往往要比同级别车稍高一些,而就算售价接近配置上也会有比较悬殊的差距,尤其是挑选售价在30多万的中高级车时体会最深。在这种情况下我们纠结的问题只有一个,要面子多一点,还是实惠多一点。
在汽车品牌中奥迪、宝马等豪华车在人们心目中的形象根深蒂固,随之而来的还有高售价门槛。就拿今天对比的三款车型来说,别克新君越3.0L顶配旗舰售价36.99万,而奥迪A4L技术型售价36.98万也只是中等配置,宝马3系与之差价最低的车型更是只有入门级...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月27日
运动派VS舒适派―6款中级车内饰大对比
是要设计沉稳的还是要外形前卫的?是选开起来舒服的还是选开起来有激情的?通过我们前面两篇文章的比较,很多人对于中级车的选择都有了自己的看法。但是造型设计和驾驶性能并不代表中级车的全部,在最后的一篇文章中,我们将就内饰的设计和乘坐的舒适实用等方面进行对比,选舒适还是选运动?最后的争夺即将展开。
我们要先从整体的内饰设计谈起,很多人认为如果一款车偏重运动那么它的方方面面都显得更加运动,而如果偏重舒适则每一个地方都会显得舒适豪华。而实际上,在内饰的设计上这一点却并不适用。从整体的内饰上...
查看全文>> 更多相关>>