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一场巅峰对决 别克君越对比雷克萨斯ES

  纠错  2016/5/14 20:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

    总有一些传统的观念或者定势思维去左右我们的判断与决定,保守的思考往往让人固守自封,各种各样的规条也难以让人找到突破。就如一本《三国演义》的小说就能让左右后人对周瑜和诸葛亮的人物评价,殊不知周瑜为之气度恢宏、文韬武略、智勇双全,而诸葛亮只是在小说中过度“粉刷”的英雄人物。正如今天对比的两台车一样,在这两个品牌的老家北美,别克君越与雷克萨斯ES一直就是死对头。从车型开发到市场定位,都死死的咬住对方不放。但由于各自品牌在国内的发展不一,如今这两台车分别在不同的两个级别中各自为阵。今年别克君越迎来了全新换代,新车型不但在尺寸,配置上进行大幅升级,外形也一改老款的商务形象,好像在告诉市场它原先的定位。那在这场对比中,究竟谁才是胜者?别以先入为主的观念去判断,为何不来一场真正的较量来找出答案。

三个问题快速了解别克君越和雷克萨斯ES

2010年8月29日

越级之战——对比君越、皇冠、奥迪A6L
     说起有“后座倾向”的三厢轿车,我们有个通俗易懂的叫法——“老板车”。而一说起“老板车”,我们立马能联想到奔驰S级、宝马7系,再往下一点,“标准答案”就是奥迪A6L。 奥迪A6L凭着多年国产历练,豪华形象已深入民心,加上车型丰富、售价区间大的正确策略,月销量持续超过6000台,绝对堪称最成功的商务型高档轿车。于是,当我们决定要组织一次“老板车”测试时,奥迪A6L就被选定为不可以缺席的标杆。 既然说A6L是“标杆”,它自然要面对挑战。第一位挑战者实际上数年前已经到来,它就是丰田皇冠。论进入中...查看全文>> 更多相关>>
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