运动派VS舒适派―6款中级车内饰大对比

　　是要设计沉稳的还是要外形前卫的？是选开起来舒服的还是选开起来有激情的？通过我们前面两篇文章的比较，很多人对于中级车的选择都有了自己的看法。但是造型设计和驾驶性能并不代表中级车的全部，在最后的一篇文章中，我们将就内饰的设计和乘坐的舒适实用等方面进行对比，选舒适还是选运动？最后的争夺即将展开。

　　我们要先从整体的内饰设计谈起，很多人认为如果一款车偏重运动那么它的方方面面都显得更加运动，而如果偏重舒适则每一个地方都会显得舒适豪华。而实际上，在内饰的设计上这一点却并不适用。从整体的内饰上看，每一款中级车的内饰风格更多的是依赖并传承于自己的品牌，并且在保留品牌特色的前提下进行一些有偏向性的设计。所以单从内饰的整体设计上看我们并不能轻易的辨识出某一款车更偏向于哪一边。

　　我们先来看一看舒适派的三款车型的内饰，君越由于搭载了2.0T的发动机，所以内饰采用了黑色为主色调，实际上2.4L和3.0L车型都是采用的浅色内饰，从用料等方面看君越都趋向于高档车，再加上原本比同级车更宽的车身，让君越的内饰看上去更显大器，这也是君越能够独立于传统中级车之上的一个重要原因。如果从舒适还是运动的角度说，那么眼前这款黑内饰版反倒更倾向于运动，而浅内饰版就要温馨舒适的多了。

　　雅阁则采用了传统的米色内饰作为主色调，配合中控台上面的黑色，让整体内饰看上去不是那么单调。虽然米色让雅阁的内饰看上去更显温馨，但是实际上雅阁的内饰也充满了现代感，无论是中控台的造型还是仪表和方向盘都并不是很死板。适合多种人群的需要，这也是雅阁能够收到市场欢迎的一个原因。

　　雪铁龙C5的内饰带有浓郁的法式浪漫风格，当然也会让人感觉有一些别扭。中央固定的方向盘和设计诡异的中控台都需要慢慢适应。白色和黑色是C5内饰的主色调，白色非常容易表达一种高贵的气质，这也让舒适派的C5带上一抹华贵的味道。

　　接下来就到了运动派的出场时间了。睿翼绝对是运动派的最典型代表，整个内饰设计非常简洁，显出运动派应有的干练。黑色是运动的主旋律，在睿翼的内饰中除了闪耀在各处的银色装饰之外，统统采用了黑色色调，应该说睿翼是六款车中最富有运动色彩的。

　　迈腾的内饰更多的是继承了大众汽车的一贯传统，这个经典的内饰风格几乎可以在每一款大众的车型上找到痕迹。同样采用黑和白两种颜色作为主色调，但是规整的布局让迈腾完全没有了C5的独特感，反倒显出一丝古板。作为六款车中动力最强的车型，迈腾的内饰很难被归为运动风格。

　　相比起迈腾来，蒙迪欧致胜的内饰就要前卫的多了，和其他运动风格的车一样，致胜也采用了黑色作为了内饰的主色调，同时中控台上大面积采用亮银材质，中控台的布局虽然很规整，但是几个线条的勾勒却带有很强的现代感，更不要说还有个大彩屏的仪表盘了。所以说致胜的内饰更加注重科技感，这也是运动派的一个方面。

　　可以看出不同派别的车型虽然多少带有一些本派别的特点，但是从内饰整体上看并不能简单的将其分类，内饰的设计更多的是参照了品牌特点。而作为一款中级车，这六款车中大部分都在中控台上配备了彩色屏幕，我们就这一配置进行一下比较。

　　君越由于配备的功能比较多，所以显得中控台上的按键有些复杂，这也与通用车型的一贯特点有关。显示屏的尺寸属于正常，不过不能进行触摸操作，所有功能需要经过中控台的按键来实现，这也是造成中控台繁琐的一个原因。

　　雅阁的中控台也比较拥挤，由于下方设置了一款车载硬盘，所以几乎所有的功能键都在上方。幸好彩色屏幕提供的功能操作比较顺手，虽然雅阁的屏幕也不能触摸操作，但是下面那个类似于人机交互系统的旋钮能够起到很大的帮助，从便利性的角度说，雅阁应该是非常出色的。

　　在前面我们已经提到了，C5的中控台布局比较另类，主要是因为上方的显示屏独立于中控台。可能是由于设计的原因，所以C5的显示屏尺寸很小，并且也是需要按键操作，但是从功能上说C5的屏幕还是比较丰富的。

　　睿翼是六款车中唯一没有配备彩色显示屏的车型，正如整体风格一样，睿翼的中控台非常简洁，按键布局很开，开起来不凌乱。但是缺少了大屏幕的存在，睿翼在功能上肯定大打折扣。

　　一如大众的内饰风格，迈腾的中控台同样非常有"大众"味，功能按键规规矩矩的排列在显示屏两侧。如果你认为这种古板的设计功能上也很普通的话那么你就错了，实际上迈腾的屏幕不仅能够触摸操作，功能方面也很具有优势，比起按键操作的车来说便利性也是毋庸置疑的。

　　从布局上看，其实致胜和迈腾还有一些相似之处，都是触摸屏幕，都是按键排于两侧，但是致胜的中控台就要显得时尚很多。功能方面致胜也并输给对手，只不过从屏幕的分辨率上看，致胜屏幕的色调和细腻程度还是显得粗糙一些。