加量不加价 对比4款省油混合动力中级车

　　推荐车型四：雪佛兰迈锐宝XL全混动

　　官方指导价：23.99-26.99万元

　　官方油耗：4.3L/100km

　　推荐理由：雪佛兰强势推出的混动车型，有着更年轻运动的外观造型，更低的油耗和用车成本，迈锐宝XL全混动的竞争力不容小觑。

美系车也按捺不住自己躁动的心，推出混动车，势在甩掉“油老虎”的帽子。通用旗下的雪佛兰迈锐宝就在今年推出了混动车型，也想要在混动市场中分一杯羹。

　　雪佛兰迈锐宝XL全混动搭载的是通用根据沃蓝达开发的一套混动系统，1.8L SIDI直喷发动机与双电机组成的混动系统，带来的官方油耗为4.3L/100km。拥有3年或10万公里整车质保，电驱、电控系统与电池等核心部件8年或16万公里质保。

1、外观：流线造型动感

雪佛兰迈锐宝XL全混动在外观设计上基本和燃油版车型保持一致，不仔细观察很难分别出它们的不同。

前脸采用了更扁平的车头设计，拉宽了视觉效果。分开的上下格栅也很有层次感。

狭长的大灯也十分犀利，全系标配的LED日间行车造型别致。

雪佛兰迈锐宝XL全混动的侧面造型更像是一款Coupe车型，不过它的车身尺寸在同级别车型中优势明显，长宽高分别为4923/1854/1470mm，轴距更是达到了2829mm。

轮圈造型比较普通，采用多辐设计，轮胎规格为215/55 R17。

迈锐宝XL全混动的尾部造型更加流畅，微微上翘的尾翼，给人运动感。

尾部左下角一个蓝色的H，表明着身份，小小的标识，看起来还有点萌。

2、内饰、配置：熟悉的感觉

内饰设计和外观一样，并没有针对混动版有什么改变。时尚的内饰设计加上大面积使用皮质材质给人创造出一种高档的质感氛围。

多功能真皮方向盘还是大家熟悉的样子。

仪表盘上显示丰富，中间多功能显示屏不仅可以显示车辆的信息，同时也可以显示能量示意图。

8英寸的中控屏支持触屏操作，而且凸出于中控台的设计，也给人一种科技感。

　　在中控台的触控屏上可以找到倒车影像、车载蓝牙电话等全系标配的功能。

　　此外，定速巡航、后视镜防眩目、外后视镜加热，这些已经是许多顶配车型中才有的功能，在迈锐宝XL全混动的全系车型中都可以找到。

而迈锐宝XL全混动的顶配车型增加了自适应巡航、并线辅助、电动座椅记忆和BOSE音响等配置。

3、空间、动力：油耗更低的选择

　　迈锐宝XL全混动车身长4923mm，轴距达到了2829mm。这为驾乘提供更为舒适、宽敞的空间。

前排座椅和燃油车一样，提供了比较充裕的头部空间。

　　后排空间没有受到电池组的影响，腿部空间和头部空间都和普通版相差无几。

　　行李厢因为电池组的关系，储物能力受到了不小的影响。支持4/6开放倒，算是对行李厢的一个扩展。

　　动力系统方面，迈锐宝XL全混动搭载1.8L SIDI直喷发动机与双电机、E-CVT变速箱组成的混动系统。

其中发动机最大功率94kW（128Ps）/5000rpm、峰值扭矩为175Nm/4750rpm，电动机最大功率114kW（154 Ps）、峰值扭矩415Nm。官方公布的百公里综合油耗为4.3L。

　　迈锐宝XL全混动采用锂离子电池，安装在车辆后部的动力电池单元由80颗锂离子电池单体组成，共能储存1.5kWh的电量。混动版迈锐宝的最高纯电行驶速度为85km/h。

　　编辑点评：混合动力车型这些年可算是占尽了天时地利人和，收获了大批拥趸，混动技术也发展得越来越成熟。在国家对汽车排量的严格控制下，各大车系都推出了混合动力版车型。曾经丰田一家独大的局面一去不复返了，对于消费者来说是好事，有了更多的选择。今年更是混动车型扎堆，为了今后不吃土，混动车似乎真的是一个好选择。