能否脱颖而出 第三代C5配置对比蒙迪欧
中配车型对比:第三代C5乘胜追击
第三代C5 350THP豪华型和蒙迪欧EcoBoost 180时尚型均较入门级车型增加了不少实用配置,如电动天窗、座椅电动调节等。其中第三代C5不仅装备了转向头灯及大灯清洗功能,并追加了极为实用的倒车影像及限速功能,且座椅也升级成为真皮材质,而17.99万元的售价更是比蒙迪欧的19.28万元便宜了1.29万元,相比入门级车型的价格优势进一步放大。而蒙迪欧则依然没有搭载中控屏,蓝牙、倒车影像等功能更是无从谈起,且在座椅材质上也要略逊一筹,虽然新增的自适应远近光及内后视镜防炫目功能,但和前者的亮点配置相比就显得有些微不足道了。
顶配车型对比:第三代C5再下一城
在第三代C5的顶配车型与蒙迪欧的EcoBoost 200豪华型的比拼中,我们能看到两款车都已装备了丰富的越级配置,然而第三代C5则又一次战胜了蒙迪欧。无论是从舒适性的座椅加热、按摩、Hi-Fi高保真音响,还是从12.3英寸全液晶仪表、车载互联系统来说,都让它拥有了比对手更为出色的舒适性及更高的“逼格”,而360°全景影像、车道偏离预警及盲点监测等配置也令各种潜在危险无处遁形。虽然蒙迪欧搭载的自适应远近光、转向辅助灯及方向盘加热灯功能也颇具亮点,但从车型售价和配置的丰富程度上来看确实是不如前者。
总结:
这次的第三代C5无论是从哪个角度来说,都给我们带来了十足的惊喜,它不仅完美的延续了“动态舒适”这一造车理念,并在外观和内饰的设计上向国人消费者进行了靠拢,让我们看到了一辆焕然一新的法国帅哥。而在配置方面,一向以配置丰富的福特蒙迪欧也败在了它的手里,更重要的是,现在购买第三代C5还可享受全免购置税这一大福利,以上种种都让我们看到第三代C5的强劲实力与超高的性价比,以及它一片光明的前景。
2010年3月9日
3个排量6款车型 雪铁龙C5全系车型导购 作为东风雪铁龙目前国产市售的旗舰,C5可谓是家族中最受关注的一款车了,之前我们已经对它进行了详细的测试与体验,它舒适充裕的乘坐空间与法国汽车人独特的造车理念都给我们留下了极为深刻的印象。但对于消费者来说,这样一辆好车,有3个排量6款车型,入门级与顶配车型的价格相差达12万元以上,大多数人很容易迷失在这丰富的选择之中。
所以今天我们就来逐一的对比看看,哪款车型的性价比更高一些,您的钱应该买哪款车型才算是花在了刀刃上。
● 排量——2.3L为主打选择
C5共有3个...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月25日
法式浪漫遇日系实用 雪铁龙C5对比天籁 当东风雪铁龙遇上东风日产,故事该从何说起呢?两家先后联姻东风集团的合资品牌有着特点鲜明的品牌文化,雪铁龙是法系个性优雅的集大成者,而日产则是日系舒适实用的代名词,所以两者的标杆中级车新C5和新天籁无疑是最能体现实力和特性的,今天的故事就说说新C5和新天籁的那些事儿!
日产天籁比雪铁龙C5更早引进国内,所以无论从知名度上还是实际保有量上都高于C5,这也造成了如今市场表现方面两者存在一定差距,但如果因此就认定C5比天籁差,那就一点不客观了,天籁的车主也许能说出油耗低、舒适度高等一堆爱车的...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月27日
赋予了不同气质 对比商务兼家用中级车 销量,作为购车者评判产品力的重要标准,在某种程度上也代表着车辆的可靠度。我们暂且不谈从众心理的是非对错,但无法否认的是经久不衰的产品,必然也是市场所认可的。因此,车企会更加重视,消费者的要求也会越来越高。曾经兼顾商务与家用需求的中型车,也逐渐被品牌赋予了不同的气质,力求以差异化的设定,去抢夺更多的市场。
C5、天籁、雅阁与蒙迪欧,无疑都是经受住了多年市场考验的常胜将军。无论是销量还是坊间口碑,它们的曝光度甚至不亚于途观这样的当红炸子鸡。因此,我们选择了受关注度较高且价格较为接近的四...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月4日
看起来很美 雪铁龙C52.3/3.0L外观差异
C5是东风雪铁龙旗下的新款B级车型,分别搭载了2.0L、2.3L和3.0L三款发动机,17.69万-29.89万元。那么这款无论是配置还是级别均代表了东风雪铁龙最高规格的车型,在外观方面有何区别呢?下面就让我们一起来了解一下。
东风雪铁龙C5比上一代车型更长更宽,全新的公路姿态及符合空气动力学的侧面轮廓让车辆本身的动感品质和娴熟的操控性能展露无遗。在前脸方面,这两款车的差异并不明显,只是3.0L车型的前格栅增加了镀铬装饰。
在车身外观方面,C5采用了“鹰眼”式动感造型,向上延...
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